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柴油機操作方面造成故障的原因
由于違章操作造成的柴油機故障，在柴油機故障中占有很大比例。這其中有思想上的疏忽，技術上的不熟悉，也有錯誤的習慣作法。常見的違章操作有以下幾個方面：
1）起動時間過長。啟動后未立即釋放按鈕、四川樂山同城關閉開關。采用電動機起動系統時，電動機一次連續運轉不得超過10s，時間過長將因過熱而燒壞電動機。有時還會發生柴油機倒拖電動機現象，導致電動機超速運轉而損壞。
2）冷車起動不經過暖車便快速加大負荷運轉。此時由于油溫低、四川樂山同城粘度高，只是摩擦面潤滑不良，從而導致異常磨損、四川樂山同城拉傷等故障。
3）磨合不充分便高負荷運行。新的或大修后的柴油機，特別是現場修復的柴油機，更換缸套、四川樂山同城活塞或者活塞環等零件后，未經充分磨合，直接帶高負荷運行。這樣往往造成零件異常磨損，甚至出現拉缸、四川樂山同城活塞卡滯等故障。
4）帶負荷及停車。停車時未經怠速降溫，此時摩擦面保油不足，引起再開車時因潤滑不良而磨損加劇，并可能由于應力變化大，造成不必要的故障。
5）油量不足開車。油量不足，造成摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。
6）水量不足開車。水量不足，冷卻系統易產生氣阻，柴油機得不到充分冷卻，會因機件過熱出現拉缸等事故。
7）超負荷或者超速運轉。由于柴油機內溫度過高，造成零件損壞。
8）水溫、四川樂山同城油溫不正常而繼續運行。運轉中水溫過低、四川樂山同城過高或油溫過低、四川樂山同城過高，都會造成零件磨損加劇。
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柴油發電機組比較嚴重的幾種故障分析
柴油發電機組價格是比較昂貴的，所以買回來之后都希望它能物超所值，一直穩定的運行、四川樂山同城工作，但是柴油發電機組在運轉中難免會遇到一些比較棘手的故障，讓我們頭疼不已，本文整理了幾種柴油發電機比較嚴重的故障，出現這些故障時說明設備已經嚴重損壞，需要及時的進行大修整。
1，設備內部缸套，活塞環磨損嚴重，氣缸橢圓度，錐度，活塞與氣缸之間的間隙，曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規定的極限；
2，設備工作無力，加速后轉顯著下降，不穩，聲音突變，排氣冒黑煙；
3，設備的燃油，機油耗量顯著增加，現象是冒黑煙；
4，設備在溫度正常時，氣缸壓力達不到規定壓力的70%；
5，設備在常溫下啟動困難，運行過程中曲軸軸承，連桿軸承和活塞銷有敲擊聲
