產品細節圖

德陽5310無縫管本周國內焦炭市場弱勢持穩，市場表現欠佳。山西地區主流準一級濕熄焦出廠1650-1800 元/噸。焦炭期貨市場上漲為主，主力合約J2309周五收盤2080元/噸，較上周上漲5.29％。本周焦企生產相對穩定，出貨維持正常，庫存壓力不大。 下游鋼價好轉，5310無縫管利潤修復，部分低位庫存5310無縫管采購回升，采購需求暫時表現一般。貿易商個別有少量采購，對需求刺激不明顯，整體需求相對正常。焦煤價格維 穩，個別則出現小幅反彈，焦企利潤有所回收；焦炭基本面相對平穩，5310無縫管暫緩壓價，焦煤價格弱穩，焦炭市場價格仍維持平穩運行。 德陽5310無縫管下周來看，供應端焦企生產正 常，供應穩定；需求端5310無縫管保持正常采購，鋼價好轉或支撐5310無縫管有計劃采購，同時貿易商入市采購，整體供需略有釋放，供需基本面將有所改善；成本支撐相對穩 定，焦炭價格仍將弱勢。后期繼續關注5310無縫管生產政策、宏觀政策，鋼材淡季消費表現及焦炭自身供需變化情況。 德陽5310無縫管銷售主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。GB9948-1988（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質為20A。GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。

公司實力

德陽5310無縫管市場主流售價小降，成交清淡。33個城市108＊4.5的無縫管平均售價為4846元/噸，較前一交易日降2元/噸，較上周同期降2元/噸。今日 5310無縫管出廠售價暫穩，現山東臨沂一道次冷拔管出廠4900元/噸，熱軋管出廠4450-4500元/噸，聊城5310無縫管219＊10報4450元/噸。原料管 坯售價受5310無縫管漲價影響有小幅上行，但管廠下游出貨緩慢，廠商采購積極性不大，部分管廠庫存壓力大，管廠上漲意愿不大。 德陽5310無縫管不過伴隨著成本壓力的增大，后期管廠 或無奈跟漲，預計漲幅或不大。預計短期內無縫管市場或繼續保持觀望小幅調整運行的可能性大。不過需要觀察大宗鋼價走勢以及宏觀利好政策的消息。執行標準編輯 播報1Cr5Mo合金管執行標準：GB/T9948—2006力學性能編輯 播報力學性能（不小于）：硬度 不大于 187 HB高溫強度（σ^D，10^5h）——600℃時為27MPa氫脆機理編輯 播報氫脆是溶于1Cr5Mo合金管中的氫，聚合為氫分子，造成應力集中，超過1Cr5Mo合金管的強度極限，在1Cr5Mo合金管內部形成細小的裂紋，又稱白點。氫脆只可防，不可治。氫脆一經產生，就不了。在材料的冶煉過程和1Cr5Mo合金管的制造與裝配過程（如電鍍、焊接）中進入1Cr5Mo合金管內部的微量氫(10—6量級)在內部殘余的或外加的應力作用下導致材料脆化甚至開裂。在尚未出現開裂的情況下可以通過脫氫處理（例如加熱到200℃以上數小時，可使內氫減少）恢復1Cr5Mo合金管的性能。因此內氫脆是可逆的。 德陽5310無縫管國內5310無縫管市場延續漲勢，幅度20-70元/噸，成交表現一般。今黑色期貨盤面繼續持紅運行，帶動各地區5310無縫管價格呈現漲勢，但盤中期貨沖高有落，加之下游 采購節奏趨緩，整體交易量較昨縮窄，觀望局面略增。截止發稿時，唐山報3570元/噸，江陰報3620元/噸。短期來看，5310無縫管自身供需變化不大，社庫繼續 下降，但隨著價格不斷拉漲，下游接受能力減弱，交易漸顯觀望。然目前多頭情緒較為明顯，近期期貨仍存走高預期，因此綜合預計近期5310無縫管市場或呈現震蕩偏強的走勢。