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基礎放樣 在技術人員的指導下，把每一地腳板放置于預埋件上，按照圖紙尺寸要求放線。
但要保證各地腳板之間的相對垂直誤差為±3 mm，且對角線長度誤差小于2 mm。
骨架部分的安裝 由安裝隊長指派專人作現場指揮吊裝人員，一切聽從指揮員的號作業。
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選用10噸以上起重吊車進行吊裝框架立柱及橫、縱梁。其中要有2名工人負責聯接螺栓，1名負責系吊裝帶。在聯接螺栓前需將所用螺栓涂上黃油，加上平墊和彈簧墊。
安裝立柱： 將立柱垂直于基礎地面放置于地腳板上并用螺栓進行聯接預擰緊狀態，對每根立柱用磁力線墜進行校正，保證垂直度≤1 mm/1m，將其用連接螺栓緊固。 前橫梁的安裝： 將上、中、下各根前橫梁吊裝在兩前立柱上并用螺栓進行聯接預擰緊狀態。
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后橫梁的安裝： 將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進行聯接預擰緊狀態。 縱梁的安裝： 縱梁分為左、中、右三種縱梁，首先將左右縱梁分別吊上立柱聯接處，用螺栓相聯接，測出對角線長度誤差值≤5mm，再將中縱梁吊上中立柱連接處，將其用螺栓進行聯接，測出框架對角線長度誤差值≤3mm，梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進行緊固。
二、三、四、五、六層橫移導軌的安裝： 按照圖紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點焊，保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm，兩軌道在同一橫截面的相對高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝： 把頂層框架的后橫梁和左右側梁吊裝在框架前后橫梁的聯接處，螺栓進行聯接預擰緊狀態。校正頂層框架，使對角線長度誤差值≤2mm，符合技術要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝：
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地面四層升降橫移立體車庫
四層升降橫移車庫為多列布置，整機通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅動車臺板升降和橫移來實現存取車。
上車板在搬運機構作用下可上下升降，下車板可左右橫移，搬運機構可左右橫移，適用于平面空地。
一層車位可以直接存取車；中間層的某一車位需要存取車時，該載車板正下方對應的各層載車板橫移一個車位的位置，將空位讓到需要存取車的載車板正下方，使得該載車板可以降至地面，從而實現存取車。
設備可靈活組合成單列式、重列等排列方式。本公司設備擁有防墜、防松等多項 技術，保證車輛出入庫。
設備特點：
●多路保護，設有防墜落、防碰撞、防過載等一系列保護裝置；
