濟各代表團還圍繞工會組織協同共建高質量鋼鐵生態圈、推進產業工人隊伍建設、竭誠為職工服務、工會體系能力建設等方面的內容提出了意見和建議。  伏中哲在會上指出，中國寶武工代會是職工生活的一件大事。為了開好本次大會,他提出四點要求，一要認真研究代表們提出的意見建議，分層分類梳理，進一步完善好工作報告等大會文件，抓好落實；二要精心組織好會議的各項籌備工作，為代表盡職履責創造良好條件。  伏中哲強調，會員代表是中國寶武委聯系和凝聚廣大職工的重要紐帶，是中國寶武高質量發展的中堅力量，是中國寶武工會寶貴的智力資源。做好代表服務工作，對促進代表積極履職，辦會水平意義重大；第三，工作性強、程序性強，是這次大會的重要任務之一。
  要教育引導代表進一步站位，工會新一屆班子；四要嚴肅會風會紀，切實把這次大會開成求真務實、團結奮進、繼往開來的大會。伏中哲強調指出，要引導大家以飽滿的熱情和昂揚的精神狀態，全身心投入到大會中，正確行使權利。  要嚴肅會風會紀，嚴守紀律、組織紀律、紀律，確保規范、嚴密、有效，選好新一屆會，充分發揮工會的橋梁和紐帶作用，團結動員廣大職工為全力以赴打造全球鋼鐵業引領者、建設發展新局面而努力奮斗，以更加優異的工作業績迎接建國70周年。  日前，寶武炭材召開2019年風廉政建設和敗，貫徹落實集團風廉政建設和敗工作部署。會議要求，認真落實各項工作，推進寶武炭材風廉政建設和敗工作深化。會議回顧了2018年風廉政建設和敗工作，分析了存在的主要問題和不足，提出了2019年主要工作任務。
  今年，寶武炭材將以新時代中國特色社會思想為指導，深入落實要求，牢牢把握穩中求進的基本工作方針，以的建設為統領，推進的各項建設；深化標本兼治，強化執紀，持之以恒。  寶武炭材委對2019年風廉政建設和敗工作提出具體要求：一是要強化擔當，把“”和“從嚴”貫徹下去，為發展提供堅強的保障；二是要堅決破除形式、官僚，各級人員和管理者要在挑戰?。 5年中國內鐵礦石對外依存度突破80%，達到了83.57%，此后逐年遞增，2017年比例達到87.5%隨著潰壩事故的發酵，淡水河谷的股價由1月25日的每股14.50美元降至2月11日的每股11.22美元，與此相對的是鐵礦石價格的上漲。  價格震蕩受供應削減預期的影響，2月11日，巴西淡水河谷潰壩事故發生第18天，國內鐵礦石開盤漲停，漲幅7.95%，創2017年3月以來新高；國際鐵礦石震蕩明顯，2月5日鐵礦石掉期合約結算價上行，2月8日盤中上漲至每噸94美元，創2014年8月以來新高。
  淡水河谷連續暫停多個礦區的生產。1月下旬，淡水河谷稱將在未來3年加速關閉剩余10座尾礦壩。2月4日，該另一礦區Brucutu被巴西要求暫停生產。據悉受影響的鐵礦石產量總計約達7000萬噸，占其今年生產計劃4億噸的17.5%。 

    通過多角度、多層次、大范圍的教育引導，統一了“奮力一搏”思想，永不言敗的鄂鋼人絕地反擊，打贏了一場蕩氣回腸的生存保衛戰，2016年，結束此前連續多年虧損的局面；2017年創造良好業績，實現利潤10億元。2018年鄂管理，從“地方軍”一舉跨入“軍”。  盡管眼前“過小日子”還不錯，但是鄂鋼人清醒認識到，在思想理念、體系能力、基礎管理，一直到干部員工的工作狀態和節奏，對比中國寶武的愿景使命，依然路途很遠。“不是進了箱，而是如同登上了一臺跑步機，要是身子骨不行，步伐跟不上，就可能會被狠狠地甩下來，打回原形”管理者形象比喻道。正視歷史與現實差距，鄂鋼人不甘服輸、不甘落后的血性再度被激發，搶抓融入中國寶武的歷史性機遇，開啟了加速奔跑模式，不斷超越目標追求卓越。
羅馬不是 建成的。擁有一顆千錘百煉中鍛造的勇敢的心，無論外部環境如何復雜，市場風云怎么變幻，都能固得了魂、凝得了神、聚得了力、穩得了陣腳。  在高擎中國寶武旗幟共建高質量生態圈的進程中，鄂鋼從內打破，以敢啃硬骨頭的擔當精神，以“超越自我、跑贏、追求卓越”為價值追求，積極落實“高質量發展、低成本制造”戰略，堅持創新不止步，加快追夢奔跑不停歇，全力做好聚焦內生式發展大。  創新，加速追夢奔跑雞蛋，從外打破是食物，從內打破是生命。理念創新。樹立“再次為生存而戰”的危機意識。在過去發展的歷，鄂鋼曾經因為“小富即安”思想，錯失過幾次難得的歷史性機遇。如今，面對難得的窗口機遇期，鄂鋼能否與時間賽跑，在短短兩三年實現性改變，贏得、的認可。
  鄂鋼上下貫穿危機意識，采取市場倒逼，聚焦“四個跑贏”牽引，以采購跑贏行業、跑贏市場、制造成本跑贏自己追趕先進、多元跑贏GDP為績效導向，、全過程、全覆蓋倒逼主業超越自我、多元聚焦向外，2018年，熱軋材價格跑贏1.9億元，噸鋼利潤較行業平均高225元/噸；所有子、分全部盈利，同比增幅40.6%。  樹立“一切成本皆可降”思想，以開放學習的包容態度，與行業標桿進行橫向對標，民企對標方大九鋼，對標福建三明，制訂了成本改善三年行動計劃，從2018至2020三年定比（2017年）成本削減240元/噸，分別按照50%、30%、20%的比例，分解下達“性”指標，強化標準成本差距歸零的激勵約束，加速追趕行業。