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制砂生產線應怎樣挑選設備
近幾年來，隨著建筑行業等的不斷發展，砂石的需求量越來越大。機制砂也隨之越來越受歡迎。關于安裝制砂生產線時需要充分考慮到的幾個方面，其中包括設備的類型，制砂的工藝，投資和產量，場地大小的限制以及生產規模，以及對成品的細度和粒性的要求。今天，小編就跟你們聊聊設備選型時需要注意的事項。
設備的選型：
1、一次破碎
一次破碎一般為開路生產，處理料場來料，常用一次破碎設備有旋回破碎機、顎式破碎機、箱式破碎機、重錘式破碎機等粗破。
2、二次和三次破碎
二次和三次破碎一般采用閉路工藝，常用的設備有反擊式破碎機和圓錐破碎機，后者又有彈簧圓錐破碎機、單缸液壓圓錐破碎機和多缸液壓圓錐破碎機之分。
3、制砂
機制砂生產工藝一般分濕法、干法和半干法三類。常用的破碎機為細碎機、液壓開箱制砂機、立軸式破碎機、立式沖擊破和棒磨機。
4、洗砂和回收設備
常用的有輪式洗砂機、螺旋洗砂機、細砂回收機、洗砂回收一體機等。
5、輔助設備選型
輔助設備包括振動給料機、滾筒篩分機、直線篩、料倉、輸送機、自動化控制等。
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車載移動式制砂機助力我市公路建設
隨著 基建及公路建設的快速發展，建筑用砂主要來源于河道采砂和機制砂。河道采砂容易引起資源枯竭等環境問題。因此，機制砂更受廣大用戶的喜愛。移動式制砂機是一種可移動的車載制砂整形設備。其制砂效果好，流動性強，可重復利用性強，因此，對于那些需要不斷更換采砂地點的用戶來說，是好的選擇。
在公路建設中，對于砂石骨料的需求量也很大。相比傳統固定式制砂機設備，它分為輪胎車載和履帶車載兩種不同形式，主機可任意搭配VSI、PCL制砂機，其他設備有皮帶機、振動篩、給料機等。其成品粒度可控，可加工成0-5mm、5-10mm規格的沙子，所以車載移動制砂機可滿足公路建設砂石骨料的不同粒度、不同生產產量的需求。
車載移動式的制砂機，具有較強的可移動性，不需要花費太多的時間打樁、固定機架等，可直接開到現場進行制砂加工，不但生產效率高、效果好，而且靈活實用，可為公路建設節省不少時間，加快施工進度。
對于公路建設揚塵治理攻堅戰方面，車載移動式制砂機在整個制砂生產線作業過程，采用密封設計和空氣自動循環系統，配置消聲和除塵裝置，改善了施工現場環境，實現了環保、節能減排。
總的來說，公路建設需要車載移動制砂機設備提供大量的砂石料，因此車載移動制砂機在公路工程的順利建設過程中發揮了非常重要的作用。
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影響制砂機生產能力的設備外因素
當前，我國經濟發展迅速，隨著建筑行業的不斷興起，砂石的需求量越來越多，目前來看，市場上的砂石容易出現質量問題，從而增加成本，所以人們開始轉向運用機制砂。下面談一談對該職業發展方向的觀點。
制砂機工作時，在電動機的帶動下，轉子高速旋轉，物料進入 破碎腔與轉子的板錘撞擊破碎，然后進入第二破碎腔進行粉碎。在破碎過程中，不但形成了物料與板錘及襯板之間的撞擊破碎，同時也完成了各個板錘間以及破碎腔內進行的石打石整形， 從出料口排出。在此過程中，對產量影響主要是以下幾個方面：
1、硬度
物料的硬度對制砂機效率的影響顯而易見，軟巖（如石灰石、白云石）的制砂效率明顯高于硬巖（如玄武巖、輝綠巖），表現在粉碎效果好、成砂率高等方面。雖然制砂機中有充分的物料自擊性粉碎，但并不能完全抵消破碎效率的降低。
2、濕度
濕度也會影響制砂效率，尤其是針對含泥量大或者含灰巖石質的料，濕度會增加粘性，容易附著在設備上，造成一定程度的效率降。但這其實是雙刃劍，濕料粉碎后更容易在護板上形成料層。
3、粘度
粘度上邊已經提到過，如果物料中有黏土成粉，會影響制砂機效率的，導致出砂量減少。
4、細料比例
細料比例大，容易成粉量大，不利于制作建筑中砂，建議還是先篩出來，如果是泥土成分就更需要事先處理掉。
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機制砂生產設備8個措施分析
我國近幾年來，砂石行業、工業、礦產業的的迅速發展，機械行業生產出的各種碎石設備的種類與型號也不斷在增多。同時也會讓客戶在挑選破碎設備的時候，面臨不知道如何選擇合適的破碎設備這種局面。但是，無論是哪一種設備，都會存在維修與保養的問題。
為了減少維修的次數與成本，維修人員在這些受到石料、砂直接沖擊的部位，焊上了與溜管和溜槽成30度角，寬3～5cm的耐磨鋼板，讓這些位置形成積料層，讓石料、砂沖擊積在此處而不是直接沖擊溜管、溜槽的管壁。讓料磨料，而不是料磨管壁。這樣就大大減少了溜管、溜槽的磨損，提高了使用壽命，減少了維修時間，提高了生產效率。以下是小編總結的故障措施：
（1）干法制砂必須用干石子，石子含水率控制在1%以下，制出的砂含水率控制在0.5%以下。
（2）石粉倉中石粉要及時倒出，倉內石粉要保持在半倉以下、多三分之二倉位，才能制砂，石粉倉中石粉超過三分之二倉位禁止制砂。
（3）在生產前，所有設備油箱、注油點必須要求修理工檢查是否注滿油，確認無誤后方可生產。生產期間，要求修理工按設備使用說明定期注油，并做好記錄，以便追溯。生產技工要復檢、確認。確保設備各傳動部位得到潤滑和冷卻，能正常工作。
（4）在溜管、溜槽易磨損部位焊上能形成積料的鋼板，使其在這些易磨損部位形成積料層，這樣就是料磨料，而不是料磨管道，就可以延長管道壽命。
（5）進料量、上料皮帶速度、制砂負荷和機負荷要協調一致，設備控制程序中要設定負荷報警，超過負荷后，要有急停程序。以防超過負荷后損壞設備，產生重大故障，影響生產。
（6）每次制砂主機更換易損件后，都要做好平衡試驗，以免抖動或振動過大而損壞設備。
（7）散裝頭要經過改裝，或定制適合機制砂砂漿的散裝頭，以便提高出料效率。
（8）管道軟連接處，要經過改裝，增加耐磨性，減少維修頻次，以便提高生產效率。
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