<海西>神悅鋼材有限公司77966

　海西無縫管主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，都是用無縫管。無縫鋼管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。磁偏吹的形成是管金屬中存在剩磁的結果。通常，將剩磁分為感應磁性和工藝磁性兩種。感應磁性常產生在工廠制管的環節中，如：金屬熔煉、采用電磁起重機進行裝卸、鋼管在強磁場中停置、用磁化法完成無損巡查、鋼管接近強力供電線放置等等。工藝磁性常產生在進行裝配焊接作業及采用磁性夾持器、夾具與用直流電焊接管道時，如：長時間接觸與直流電源相連的電導線，導線裸露段或者電焊鉗與管子的短路等。焊接帶磁性鋼管時，經常會看到電弧引燃的破壞、在磁場(定義:傳遞實物間磁力作用的場)中電弧的偏離、液體金屬和渣熔融體從焊接熔池中的濺出。GB6479無縫管為了穩定焊接過程，改善焊接接頭質量，被磁化了的鋼管在焊接前要進行消磁。無縫鋼管按照用途分為化肥設備用高壓無縫鋼管；地質磚探用無縫鋼管。

海西16mn厚壁無縫管的種類有很多，主要分為兩大類， 就是無縫鋼管，第二就是有縫鋼管。這兩種雖然只有一字之差，但性質和用途卻大大的不一樣，我們生活中常見的就是16mn無縫鋼管。16mn厚壁鋼管的用途：用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。海西16mn厚壁鋼管標準：GB/T8162-2008(結構用) GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2008(高壓化肥設備用無縫鋼管)16mn厚壁鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)。此類鋼是依靠調整含碳(C)量來改善鋼的力學性能，因此，根據含碳量的高低，此類鋼又可分為：低碳鋼--含碳量一般小于0.25％，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60％之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳量一般大于0.60％。此類鋼一般不用于制造鋼管。

雖然本周海西無縫管價格小幅反彈，但涂鍍品種并未跟漲，反而在供需矛盾、資金緊張的背景下加速下跌，特別是鍍鋅產品，低位價格已經突破4200元/噸。筆者認為，一方面，正值一季度末，資金壓力將加速商家低價出貨；另一方面，市場需求復蘇進程緩慢，供需矛盾依然不樂觀，相比較去年，大部分商家出貨量較明顯下降，供應矛盾將始終牽制著價格。故預計本地市場涂鍍價格弱勢運行或將延續至4月份。 因目前12cr1movg鍋爐管市場庫存降至近年來 位，貿易商心態較為堅挺，三月底的漲價促使其對下月依然較為期待。和周圍邯鄲市場相比，目前本地市場價格比其高出100元/噸左右，部分規格價差更大，因而近期流向本地的邯鋼資源比例有所增大。整體來看，預計短期內合金管市場價格或窄幅震蕩運行。

海西15crmo厚壁無縫管無貨包損失，市場庫存層面，武鋼、本鋼等15crmo厚壁鋼管到貨依然不足，海西市場斷貨較為明顯，而部分資源出貨速率遲緩，店家庫存仍相對較高。后勢來看，15crmo厚壁鋼管要求難有改變，上海價格行情或繼續劣勢盤整。具體到市場情況，開盤忽然暴跌，使得市場猶豫心態變濃，店家表明期螺“漂亮的一跳”令生意忽然轉淡，造成部分種類價錢稍有下降，收盤翹尾，令市場對下一買賣日的“作戰”有所期盼。從交易量上來看，狀況較上一買賣日稍有轉好。海西15crmo厚壁鋼管廠家到貨一般，市場庫存依然處于偏低水平，進出庫基本抵消，店家資產壓力不大，不愿降價出售，價格挺立。部分店家表明，15crmo厚壁鋼管價格行情長期平淡，做15crmo厚壁鋼管廠家協議也難以盈利，做庫存或壓貨反倒增強了資金風險，只能快進快出，加速資產運轉。也有部分代理商覺得，15crmo厚壁鋼管廠家出口訂單，而且低庫存會帶動市場再次反跳，本月從增訂協議量的情況出現，且近日某些主流市場有少量收貨的行為。不得不說，在市場低庫存的支撐下，市場心態也產生變化，部分堅定看空的商家轉變預估，有增訂15crmo厚壁鋼管廠家協議的情況出現，但多數鋼貿商仍然看空，覺得外礦價錢持續下跌，港口庫存升到歷史高位，15crmo厚壁鋼管廠家利潤空間擴大，生產主動性必定獲得更有力的激發，成本支撐減弱，加上北方麥收、南方雨季，要求變弱，價錢難有反彈空間。