合理控制澆注溫度和機身冷卻水進出口溫度，縮短兩次澆鑄之間的間隔時間。控制機身冷卻水進口溫度為-℃，出口溫度為0-℃。 　　在水冷金屬型離心鑄造工藝中，應防止過高的澆鑄轉速，調整適宜的翻包速度和主機走速;確保管模的打點的深度為0-0mm直徑為-mm點與點邊緣間距為0-0mm。 　　控制原料加入，降低夾渣缺陷 　　為解決降低鐵液中的含硫量，減少硫化物的產生，應控制W(S<00%;適當提高澆鑄溫度，有利于夾渣上浮;球化劑中稀土含量不易過高，稀土含量控制在-%為宜;加強鐵液的扒渣和擋渣效果;鐵液中的殘鎂流量不易過高(控制在00-00%，以減少鐵液表面氧化。 　　通過采取以上相應措施，球墨鑄鐵管的質量得到明顯改善，裂紋重皮夾渣缺陷大為降低，減少了廢品，大幅提高綜合成材率。青島球墨鑄鐵管應用在在大部分市政應用領域，如：水鹽水蒸汽等，青島球墨鑄鐵管的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。球墨鑄鐵管雖然具有良好的抗腐蝕的性能，但在使用球墨鑄鐵管中我們常常會看到球墨鑄鐵管需要做瀝青漆涂層，這層涂層何作用。

蓋包處理法大大減少了處理時的煙光污染，是一種節省球化劑保證球化質量的簡便工藝，值得推廣。在鋼液喂絲技術的啟發下，喂絲球化經過試驗已成功用于新興鑄管公司等企業。喂絲球化是由喂絲機將合金包芯線連續不斷地向澆包底部送進，進行球化處理的一種工藝。該工藝可控制殘余鎂量，具有一高三少即球化質量高渣量少溫降少污染少的特點。包芯線外皮為0mm厚的冷軋鋼皮，芯材一般為含Mg~0%，并有CaBa（RE等的復合成分。喂絲法成本比沖入法低0~0%，對大批量生產的鑄管廠汽車鑄造廠等很有吸引力。目前，國內已有多家單位能成套供應喂絲機和包芯線，包芯線分球化蠕化孕育脫硫增碳和合金化等多個品種。 型內球化是在澆道內設一反應室，鐵液邊流過邊發生球化反應。型內球化勞動條件好，氧化損失少，Mg吸收率高達0％，克服了球化衰退與孕育衰退，提高了球鐵性能。型內球化對鐵液硫量要求嚴格，鑄件的工藝出品率低。七十年代國內曾有應用，現已不見于生產。 孕育，孕育是鑄鐵質量的重要環節。經過十多年的努力，我國孕育劑基本實現了系列化和商品化。時下，國內孕育劑主要是硅系和碳硅系。硅系孕育劑熔點低，適合于碳高碳低，硫高硫低的各種鐵液，應用廣。特殊硅鐵的孕育作用強，用量少，引起鐵液化學成分的波動小，鑄鐵質量穩定。覆蓋面大的首推FeSi-Ba-Ca，它明顯增加共晶團數，抑制灰鐵中的DE型石墨而促進A型石墨的形成，提高球化級別，Ba，尤其是BaCa共存時，抗衰退性好。FeSi-Sr是薄壁發動機零件適用的孕育劑，有很的防白口能力，而不明顯增加共晶團數，因此可根除因縮松而招致滲漏的弊病。球鐵生產中，由于Ce的存在，Sr的孕育效果受到削弱。含Zr硅鐵有類似于含Ba硅鐵的作用，而表現得較弱。但Zr有除氣功能和微合金化作用，對鑄鐵的力學性能起穩定作用。含Zr硅鐵的熔點高，故常Zr-Mn共存，以降低其熔點。高Ca的孕育劑，如CaSi，兼有脫硫脫氧和防白口及增加石墨核的作用，在二十世紀五六十年代多有使用，后來由于焦碳和鐵液質量的改善，CaSi已很少單獨使用，偶見于與FeSi或FeSiRE復合使用。碳硅孕育劑中的碳（石墨使這種孕育劑有十分的防止白口能力。對由高溫鐵液生產邊角多壁厚較薄的灰鐵件時，較為適用。水壓薄壁件，有防滲漏要求時，亦可作為選項。球鐵生產中，碳硅孕育劑不應使用。 出鐵槽大劑量孕育由各種形式的后孕育所替代是孕育方法發展的大趨勢。后孕育要講究孕育劑的粒度大小和粒度均勻性，特別是包口隨流孕育和澆注流噴射孕育時，粒度偏大，熔吸不良將在鑄件中產生硬點晶間夾雜物等缺陷。當采用孕育劑時，切忌孕育過量以防縮孔氣孔和石墨偏聚現象的發生。 型內孕育有多種方法，目前大多采用的是將塊狀孕育劑放在直澆道底部進行過流孕育，這種方法抓住了孕育的形核峰機，理論上可獲得 的孕育效果。