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【隧道逃生管道-高分子隧道逃生管用品質說話】


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今日莆炎高速泉上隧道逃生管道已經到達項目現場，為隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。 2017年11月6日，莆炎項目先期開工點泉上隧道舉行開工儀式，三明莆炎高速公路有限責任公司副總經理夏承明，寧化縣、泉上鎮政府相關領導出席開工儀式。泉上隧道采用分離式雙洞布置，設計時速100km/h，左線長997m，右線長973m，隧道內采用“人字坡”，洞門采用削竹式洞門。隧址區屬剝蝕低山地貌，隧道穿越近南北向山體，經過3條斷層及1條節理密集區，巖體完整度差，地形起伏大，天然坡度約20°～40°，山脊陡峭，溝內常年有水。
 
項目經理秦利平在開工儀式上表示，項目將科學組織、嚴格管理、精心施工，配備精銳的施工力量，加強與建設、監理、設計單位及地方政府的溝通協調，精誠合作、誠履約，打造泉上隧道品質工程、綠色工程。





隧道逃生管道設置要求：
 
1、在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。隧道逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。
 
2、隧道逃生管道的選擇標準：逃生管的口徑要大，根據人體工程學原理，管道口徑一般不能小于600mm，600-800mm之間為合適。
 
3、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節隧道逃生管，新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
 
4、隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。



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