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橋梁防撞護欄的造型直接影響橋梁的美觀：眾所周知，現有不銹鋼復合管工業環境污染嚴重，能源消耗大、效率低。資料顯示，當前不銹鋼復合管業的CO2貢獻率占全國10%，占大城市的35%至40%；SO2貢獻率占全國的5%，大城市的20%。能源消耗占全國總消耗的10%，綜合能耗比國際先進水平高出20個百分點。一噸不銹鋼復合管平均耗新水11噸，高出世界水平3倍；而進口鐵礦石占世界貿易總量的近40%，導致鐵礦石價格上漲。




橋梁防撞護欄今日（11月1日）開盤，國內黑色系下挫。對煤炭的調控繼續，三兄弟再次重挫，動力煤和焦煤期貨跌停，焦炭期貨跌破2900元關口，鐵礦石期貨受運費下調以及鋼廠采購需求減弱影響，降幅近6％，螺紋及熱卷則紛紛向4500元、4800元低點迫近。現貨市場價格隨盤下探，與期貨市場相比略顯溫和。部分地區低價有成交，主要集中在早上，高價接受度明顯困難，華東部分地區有低價抄底需求，終端及投機有所顯現，但大部分地區受盤面影響情緒略顯悲觀，尤其午后成交明顯走弱。目前來看，影響市場走向邏輯的因素主要集中在兩點，一個是 保供穩價政策持續發力，一個是終端需求集中釋放基本落空。



政策方面，上期所表示堅決落實國務院金融委和證監會關于大宗商品保供穩價的要求，維護市場平穩運行，中國鋼鐵工業協會副會長李新創 表示，鋼鐵行業已由去產能轉向新階段的產能產量雙控。 再有就是目前正值美聯儲貨幣政策窗口期，是否轉鷹成為焦點。市場普遍認為，11月2日-3日的會議上將宣布縮減購債的決定，若如此，執行期很可能在11月中旬或12月中旬開始啟動。 以上將對市場情緒產生擾動，市場避險情緒有所升溫，也是造成期貨市場明顯走弱的外在因素，同時掩蓋了唐山等地限產升級以及秋冬季限產擴大化的影響。 短期來看，在內外因共同作用的情況下，市場風險尚未解除，不排除仍有下挫的可能，風險落地后，關注新的機會以及基差的終演繹方式。 橋梁防撞護欄




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