二是處理好瀝青面層和混凝土路面板塊的層間粘結(jié)問題。瀝青面層和混凝土路面板塊的層間粘結(jié)在施工與監(jiān)理過程中也是一個重要的要點(diǎn)。在曬熱瀝青、鋪土工布的工藝之前搞好混凝土基層表面處理與衛(wèi)生清掃工作，可以度上解決瀝青面層和混凝土路面板塊的層間粘結(jié)問題。原舊混凝土的路面的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的突出棱角都要，為了保證平整度，原路面上的標(biāo)線也都進(jìn)行人工。白改黑施工要嚴(yán)防有柴油、汽油等油料污染底基層。施工過程中一定要嚴(yán)格避免各種機(jī)械設(shè)備的油料泄露。為了更好的結(jié)合，對混凝土路面上光滑的部分區(qū)域要采用的混凝土銑刨設(shè)備進(jìn)行拉毛施工。防裂貼施工注意事項(xiàng)： ⑴、施工前水泥混凝土路面必須干燥。基面潮濕及雨、雪天不得施工。 ⑵、施工后，必須用砂包或橡膠輪胎壓路機(jī)將“防裂貼”壓密實(shí)，以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進(jìn)入“防裂貼”粘合面。如果預(yù)計攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應(yīng)在“防裂貼”二側(cè)用密封膠加以密封。 ⑶、氣溫低于5℃時不宜施工。 ⑷、瀝青混凝土攤鋪時車輛不得在“防裂貼”上就地碾轉(zhuǎn)掉頭。 ⑸、在坡度大于5%時，“防裂貼”寬度不宜大于330mm。當(dāng)攤鋪底層瀝青混凝土?xí)r，可能會出現(xiàn)小量滑移，應(yīng)及時修補(bǔ)，不會影響工程質(zhì)量。 ⑹、攤鋪瀝青混凝土的總厚度不應(yīng)小于6cm。

碾壓采用局部碾壓的方法，其碾壓路線為先四邊后中心、前后左右交替碾壓。然后填入瀝青混合料，可以是熱的瀝青混凝土，也可以選用冷補(bǔ)料。用耙將瀝青混合料攤平，并將較大顆粒瀝青混合料攤至修補(bǔ)區(qū)域下層，四周邊緣部分用較細(xì)顆粒料。攤鋪時，應(yīng)先修整邊緣部分使其周圍無縫隙和缺口且飽滿。瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)中自粘貼縫帶的應(yīng)用，體現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)工作方針“為主，防治結(jié)合”的宗旨。對延長瀝青混凝土路面的使用壽命，防止瀝青混凝土路面的早 中期破壞具有積極作用，在瀝青混凝土路面裂縫較輕時，自粘貼縫帶處理是成本低、速度快、效果好、通車快的一種有效途徑，是有效延長路面使用壽命的科學(xué)養(yǎng)護(hù)技術(shù)， 隨著自粘貼縫帶處理裂縫的不斷推廣應(yīng)用，將進(jìn)一步取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。防裂貼施工注意事項(xiàng)：路面施工前務(wù)必裂縫處清理干凈。雨后不可施工，保證路面裂縫充分干燥可施工。施工截斷或結(jié)束，用剪刀或壁紙刀切斷，不可扯斷。 路面損壞都有一個產(chǎn)生和發(fā)展的過程。不同程度的損壞，對于路面使用性能有不同程度的影響。目前國內(nèi)高速公路已開始采用灌縫設(shè)備和密封膠進(jìn)行裂縫的處理，以延長瀝青路面的使用壽命。灌縫延長了瀝青路面的使用壽命。由于溫度的差異，引起路面熱漲或冷縮，從而產(chǎn)生了道路裂縫;水通過這些裂縫滲入到基層，直至路基，產(chǎn)生如唧漿等病害，造成結(jié)構(gòu)的材料流失，影響道路結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。灌縫是一種性的養(yǎng)護(hù)措施，旨在防止水進(jìn)一步侵蝕道路。使用冷熱灌縫材料能夠阻止?jié)B水、基底結(jié)冰和結(jié)構(gòu)破壞;更重要的是，灌縫能夠延長瀝青路面的使用壽命，而且施工費(fèi)用較低，僅為挖補(bǔ)路面費(fèi)用的1/6。

防裂貼基層抗裂貼主要功能特點(diǎn)：能自行愈合較小的穿刺破損，可自動填塞愈合較小的裂縫。抗撕裂強(qiáng)度高，耐性優(yōu)良，能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。能有效阻止和防止基層裂縫的發(fā)生和發(fā)展，能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。工藝簡單，不會對環(huán)境造成污染。經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、設(shè)備投入小，防水效果好 ，由于其低溫柔性好、黏接力大，貼接壓實(shí)后形成無縫隙的黏接層，使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。抗裂貼作用機(jī)理分析。瀝青路面基層抗裂貼的力學(xué)效應(yīng)表明，高分子聚合物材料作為一個應(yīng)力吸收膜，本身屬于一種柔性、韌性、高彈材料可吸收基層裂縫向上發(fā)展的應(yīng)變應(yīng)力，從而延緩裂縫反射到路面結(jié)構(gòu)部分的時間。抗裂貼還具有嵌鎖咬合作用，能顯著提高開裂斷面抗剪切和傳荷能力，間接地提高了基層強(qiáng)度和穩(wěn)定性。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性，可使材料在高溫時不顯著變形和流動，低溫時不會發(fā)生脆裂破壞，保持形狀和作用機(jī)理不發(fā)生變化。抗裂貼的優(yōu)點(diǎn)：(1)應(yīng)力吸收及抗開裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對瀝青面層的破壞，從而有效地延長路面的壽命。(2)整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強(qiáng)度及黏接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來，形成75～100mm寬的 對的整體防護(hù)層。(3)較好的抗低溫開裂。由于高分子抗裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度。其在瀝青基層中的應(yīng)用，可以提高基層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋處的應(yīng)力集中，經(jīng)高分子抗裂貼的傳遞而消失，裂紋也不會發(fā)展到面層而破壞路面。

自粘瀝青路面抗裂貼修補(bǔ)道路裂縫橫平豎直，美觀度好，相比灌縫材料灌出來的“地圖”堪稱為道路裂縫做美容。而且自粘瀝青路面抗裂貼因施工流程簡單，每個養(yǎng)護(hù)工人每天可粘貼自粘瀝青路面抗裂貼六百到一千米，施工速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通灌縫材料。自粘瀝青路面抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。在水泥路面使用防裂貼修復(fù)路面的細(xì)小裂縫故障是比較快速簡單的，具體的優(yōu)勢我們可以了解一下：1.水泥路面防裂貼是一種類似于水泥路面抗裂貼和道路養(yǎng)護(hù)的產(chǎn)品。新一代的改良產(chǎn)品是自粘的。雙面膠帶型號，雙面膠帶類型;張力有8KN，25KN; 1厚度。 2-3.0毫米厚;寬度的寬度為3/5/8/10厘米。2.中間層由高強(qiáng)度和高彈性的織物輪胎制成，并浸入石油改性瀝青中。水泥路面抗裂貼專門用于道路裂縫，裂縫和修復(fù)道路白色至黑色的工程工作。3.構(gòu)造非常簡單。在干燥的天氣中，需要清潔道路養(yǎng)護(hù)。水泥膠路防裂膏可保護(hù)保護(hù)紙的外層，使其撕裂，露出粘性邊緣，并直接附著在覆蓋表面的裂縫上。