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華爾網燈光護欄預埋鋼筋緊挨模板或偏到邊界線以外。主要原因一是預埋件定位不準確。二是澆筑混凝土時碰動移位。三是梁安裝時位置偏差超標造成預埋件偏離正確位置。＊＊＊措施有：一、預埋筋定位時要仔細，確保位置正確。二、澆筑混凝土時避免直接碰動預埋件。三、預制梁安裝位置要控制在精度范圍以內。華爾網鋼防撞欄桿的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側，生產設備周邊，建筑墻角，門的兩側及貨臺邊沿等等。有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）。
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華爾網什么是碳當量？碳鋼的碳當量如何計算？
把鋼中合金元素（包括碳）的含量按其作用換自成碳的相當含量，稱為該種鋼材的碳當量，可作為評定鋼材焊接性的一種參考指標。
碳鋼中的元素除C外，主要是Mn和Si，它們的含量增加，焊接性變差，但其作用不及碳強烈。燈光護欄國際焊接學會的碳當量公式為 5
隨著碳當量值的增加，鋼材的焊接性會變差。當CE值大于0.4％～0.6％時，冷裂紋的敏感性將增大，焊接時需要采取預熱、后熱及用低氫型焊接材料施焊等一系
列工藝措施。華爾網利用碳當量值評價鋼材焊接性有何局限性？
華爾網碳當量值只能在一定范圍內，對鋼材概括地、相對地評價其焊接性，這是因為：
1）如果兩種鋼材的碳當量值相等，但是含碳量不等，含碳量較高的鋼材在施焊過程中容易產生淬硬組織，其裂紋傾向顯然比含碳量較低的鋼材來得大，焊接性較差。因此，當鋼材的碳當量值相等時，不能看成焊接性就完全相同。
2）碳當量計算值只表達了化學成分對焊接性的影響，沒有考慮到冷卻速度不同，可以得到不同的組織，冷卻速度快時，容易產生淬硬組織，焊接性就會變差。華爾網
3）影響焊縫金屬組織從而影響焊接性的因素，除了化學成分和冷卻速度外，還有焊接循環中的加熱溫度和在高溫停留時間等參數，在碳當量值計算公式中均沒有表示出來。
因此，碳當量值的計算公式只能在一定的鋼種范圍內，概括地、相對地評價鋼材的焊接性，不能作為準確的評定指標。
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華爾網燈光護欄尺寸包括護欄高度，護欄片長，護欄片離地距離等。城市道路交通是保人身和財產更重要的方面之本身城市公路施工養護就存在長久性，為保持道路暢通，經常會在在道路的兩側，架設專門的護欄。專業的城市護欄其型號尺寸更為良好的物質，同樣具有舉足輕重的作用。我們所了解到的城市公路圍欄，或者是城市道路隔離網，基本上都是屬于為常見的道路設施之城市道路隔離當中，隔離護欄起到一個為有效的作用便是分流效果，防止車輛越出路外，道路護欄能夠使車輛保持正常的行駛狀態，避免車輛會車時，造成的不必要損失。 下埋式的安裝方式和地腳板式安裝，即節省了您的建筑基礎費用，又節省了土地資源。華爾網良好的耐候性、耐鹽霧性及耐濕熱性能，適合不同地域的使用。交通護欄應用特點主要用于道路交通護欄、市政交通護欄。 主柆與上橫梁采用鋅鋼材質。結構為全組裝式，安裝方便，材質有鋅鋼、普通鋼兩種。防腐、防盜能力強。采用熱浸鋅、富鋅磷化、有機富鋅環氧粉末涂層及聚酯彩色粉末涂層四層涂層工藝經過30多道工藝處理，使得產品具有美觀、大方的外觀和自潔凈無需清潔的優點，保證30年防銹的國際防銹、防腐技術優勢。
