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日均疏港量還有增量空間,高疏港下港口庫存或小幅下降。除此之外,目前16MnDR鋼板下游需求處在放量區間,疊加鋼廠噸鋼毛利擴張。目前鋼廠廠內庫存偏格仍有上行動力。在唐山疏港放開期間會保持較強的提貨力度。 16MnDR鋼板依然處于相對過剩的局面。近幾日由于上漲,貿易商詢貨現象增多,市場情緒略有好轉,后續下跌節奏放緩。上周螺廢差進一步擴大,鐵廢差有所縮小。但由于唐山鋼廠高爐限產嚴格鋼廠產能利用率小幅下降鋼廠利潤依舊可觀,單從16MnDR鋼板性價比來看,長短流程對廢鋼需求強勁。 廢鋼貿易商心態受挫,出貨節奏加快,與此同時,近期鋼廠廢鋼到貨較好,欲廢鋼采購價格。基于下游需求啟動,成材價格上漲。從基本面來看,16MnDR鋼板的供需結構。礦石震蕩但是考慮到鋼鐵連續回落去庫速度等基本面對鋼坯價格強支撐,下游成品材的成交壓力難抵鋼坯價格的強勢,市場大概率被動接受高價材。


  具體來說,產能增加的分為幾塊,產業局部造成的產能增加,比如內部產能向沿海等;第二個是搬遷重建,如果按照****規定嚴控新增產能的話,這部分是不應該新增產能的,但往往在實際操作過程中被地方、企業?。  ,隨著之前這一輪包括地條鋼在內的產能去掉之后,新的一批產能正在進來。基于上述因素,吳認為,這樣就導致鋼鐵產能等于進行了一輪新建,按照我們現在的統計,在未來2-3年內,新增的煉鋼產能要達到2億噸以上,這樣就造成了新一輪的產能過剩。   這樣的觀點并不是一家之言。****分析師徐向春在接受采訪時表示,壓縮過剩產能目標任務完成后,從今年開始,一些產能置換的項目開始投產。同時,前幾年經營困難的企業通過重組恢復生產。因此,產能開始出現一定的擴張。



  需求端,雖短期受到雨水等因素,但整體仍處于回升態勢,且后續仍有相當的回升空間,螺紋基本面支撐強勁,現貨價格底部夯實,且隨著需求端的恢復,鋼價甚至還有一定的上升空間.加之考慮到鋼廠的生產成本高企,挺價意愿較強,故預計3月中旬鋼廠將上調100-150元/噸。   供應端,與鋼價上漲同步的是鋼廠盈利水平的,長、短流程鋼廠生產意愿增強,短流程鋼廠開工率迅速回升至節前水平。上期跌3.76%,周三油價連續第三個交易日下跌,因者鎖定獲利,且市場人士也期待今日稍晚公布的美國商業庫存數據能提供交投指引   由于今年需求的啟動較早,整體去庫周期縮短,去庫速率較快,供需雙端都利好鋼價,漲勢不減也是情理之中。鋼企的鎖價普遍偏高,鋼企利潤可觀,無降價的可能,這也是支撐市場價格的強有力因素。綜上所述,預計短期中厚板市場價格繼續高位運行。




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