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要加大敗工作力度，堅持重遏制強高壓長震懾，及時處置問題線索，嚴肅查處違紀違法典型案件，形成震懾。要拓寬渠道，發現一起查處一起，進一步加大紀律審查力度。要加強思想道德教育，做到防杜漸警鐘長鳴。在認真履行兩個責任，確保從嚴治工作取得實效方面，何文波指出，一是要認真履行主體責任。鋼協系統各級要認真貫徹《組落實從嚴治主體責任規定》，堅持建工作與業務工作同謀劃同部署同推進同考核，加強對本單位本系統從嚴治各項工作的領導。領導班子成員要按照“一崗雙責”要求，領導檢查督促分管部門和單位從嚴治工作，對分管部門和單位員干部從嚴進行教育管理監督。要層層傳導責任壓力，著力健全逐級傳導壓力的工作機制，加強對本系統各級組織履行從嚴治“兩個責任”情況的日常監管和督促檢查，對責任落實不到位的及時約談嚴肅批評教育，把責任傳導到每個支部和每名員，保證從嚴治工作各項任務落到實處。二是要認真履行紀委監督責任。要認真履行紀檢監察部門的協助職責和監督責任，運用好定期會商監督建議等手段，推動履行好主體責任。
總結來看。節后密集部署“新型基礎設施建設”，各地密集公布重點投資項目規劃，以及財政部提前下達2020年新增地方政府債務限額184萬億元。大幅拉動市場對后期“新基建”提振不銹鋼復合管欄桿需求的預期。經過我們對前四種主要耗鋼的新型基礎設施建設的具體分析，可以看出“新基建”中對不銹鋼復合管欄桿需求拉動較大的仍然是城際高速鐵路及城市軌交。2020年預計總投資規模達到3180億元。總耗鋼量將達到1059萬噸，而5G、特高壓及新能源汽車充電樁對不銹鋼復合管欄桿需求拉動作用則較小一些，我國預計建設5G60萬站，投資規模接近3000億元，按照3%—5%新建鐵塔比例來計算，耗鋼量15萬—25萬噸；特高壓線路主要消耗的不銹鋼復合管欄桿品種是電工鋼，2020年預計投資規模將達到1500億元，新建特高壓電網7868公里，耗鋼總量約為173萬噸；新能源汽車充電樁主要涉及用鋼的是立柱，2020年公共充電樁基建預計投資規模為48億元。新增公共及私人充電樁45萬臺，耗鋼總量約為225萬噸，相較于傳統基建，“新基建”項目對帶動不銹鋼復合管欄桿新增需求方面的影響較為有限。
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