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無縫鋼管_石油管貨源直銷

華中鄭州市場隨著國慶小長假的臨近,無縫鋼管市場整體交投氛圍越發明顯,貿易商出貨意愿尤為強烈,但下游采購卻并不積極,使得大戶日均出貨量維持在400-500噸左右,本月的期貨量仍有部分剩余,據了解,大部分貿易商對國慶節后行情持悲觀態度。

對于下周行情來看,一方面本周小紙條數據鋼材總產量下降7.46萬噸,總庫存下降66.63萬噸,庫存對市場影響不太大,但終端采買較謹慎,鋼廠挺價意愿強烈;另一方面國慶節前的限產日期多到10月初,節后鋼廠可能放松限產政策,市場需求的釋放存在一定的預期;此外國際上中美貿易談判有轉好跡象,具體結果還仍需關注。綜合考慮,預計下周涂鍍市場價格震蕩偏強。




 低油價促使無縫鋼管需求減少  2020年,受疫情影響,石油消費和需求呈低迷態勢,國際油價處于歷史性低位,維持在40美元/桶~50美元/桶,石油公司虧損嚴重。上半年,全球六大跨國石油巨頭英國石油公司(BP)、殼牌、道達爾、雪佛龍、埃克森美孚和康菲石油總虧損545.72億美元(約合3809.72億元),也就是說,上述這6家石油公司上半年平均每家虧損額超過600億元。  石油公司紛紛縮減資本支出,暫緩一些油氣項目的進行,埃克森美孚今年已將資本支出削減了30%,至230億美元左右,全球石油鉆采活動大幅減少。中東地區是主要出口市場,非洲和拉丁美洲是主要開拓市場,1月~7月份的中東鉆機數從430臺下降到315臺,下降26.7%;非洲從114臺下降到56臺,下降50.9%;拉丁美洲從179臺下降到74臺,下降58.7%。  石油行業不景氣直接導致無縫管尤其是油井管需求下滑。  原材料價格上漲擠壓出口利潤  62%鐵礦石指數從年初的90.52美元/噸上漲到9月11日的126.5美元/噸以上,一度接近130美元/噸,主要得益于中國經濟復蘇。




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考慮到當前無縫鋼管市場仍以主動去庫存為主,鋼價上漲承壓,原材料下移,經過多維度的綜合分析,我們預計行情整體或為先強后弱的走勢。主要原因如下:1、節前下游備貨,低位成交好轉,庫存下降,在期貨市場偏強提振下,商家繼續下調意愿較低。2、期螺技術面觸及3500附近支撐后反彈,技術指標超賣,短期仍有上漲反彈。

3、節前需求短期集中釋放透支節后部分需求,成本端下移,后期價格上漲缺乏持續性支撐,步入十月份,期現交割低價資源流入現貨市場,同時氣溫逐步下降,需要謹防疫情反彈,在期貨市場反彈結束面臨再次下跌預期下,預計鋼價將再次回落。綜上所述,我們預計十月行情先強后弱,整體或有偏弱,平均跌幅50左右。




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