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華爾網無縫鋼管 建設社會主義現代化新征程的起步之年。新的一年,國際形勢依然復雜嚴峻,但要看到我國經濟長期向好的基本面沒有改變,特別是,黨的二十大報告和中央經濟工作會議均明確指出要把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來,將極大提振市場信心。新的一年,鋼鐵行業要始終保持戰略定力,堅持以供給側結構性改革為主線,堅定高質量發展道路不動搖,持續優化完善產能產量管控機制,加快推動鋼結構等鋼材產品的拓展應用,系統推進綠色低碳智能發展,穩步有序推進兼并重組,加強產業協同共建高質量鋼鐵產業生態圈,以抓鐵有痕、踏石留印的堅韌持續推動高質量發展邁上新臺階。圖垂成之功者,如挽上灘之舟,莫少停一棹。2023年,站在新的起點上,冶金規劃院仍期待與行業同仁一道,為建成鋼鐵行業高質量發展新格局,早日實現鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變接續奮斗。衷心感謝所有一直以來給予我們關心、支持和幫助的朋友們,2023年如約而至,讓我們團結奮進、搏浪前行,共同努力為新征程上鋼鐵行業高質量發展開新局!


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華爾網無縫鋼管 必和必拓和三菱開發作為安賽樂米塔爾歐洲業務主要的優質煉鋼原材料供應商,將為這項多年期試點項目提供資金支持。根特鋼廠的試點項目將分兩個階段開展,階段將以300千克 CO2/天的規模進行高爐爐頂煤氣碳分離與捕集,鑒于爐頂煤氣中各類污染物含量各不相同,其面臨著一定技術上的挑戰;第二階段將測試從熱軋廠再熱爐廢氣中分離和捕集二氧化碳的技術,再熱爐主要通過燃燒焦爐氣、高爐煤氣和天然氣等混合氣作為燃料。同時,合作各方還計劃在安賽樂米塔爾位于北美的直接還原鐵(DRI)工廠安裝移動測試裝置,以驗證三菱重工集團技術在該工藝中的適用性。必和必拓首席商務官潘文怡(Vandita Pant)表示:“對鋼鐵行業而言,目前沒有能夠實現凈零排放的明確或單一技術路徑。而CCUS作為一項關鍵減碳技術,在一定方面能夠支持推動一些鋼鐵行業凈零排放路徑的發展,因此,我們希望通過與安賽樂米塔爾、三菱開發和三菱重工等行業領軍企業的合作,能夠更快地找到合適鋼鐵行業大規模減碳的解決方案。




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