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相當(dāng)一部分施工企業(yè)仍缺乏完整、嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度，對機(jī)械設(shè)備的臺賬、技術(shù)資料檔案的建立等工作尚未完善，管理工作無章可循、管理無序。有的企業(yè)甚至在購買了新設(shè)備后，沒有及時或根本不入賬，造成管理工作相當(dāng)被動，設(shè)備糊涂使用，嚴(yán)重的甚至造成固定資產(chǎn)的流失。2.2機(jī)械裝備落后，設(shè)備購置未經(jīng)充分的科學(xué)論證（1）隨著建筑市場競爭的日益激烈，建設(shè)單位對施工企業(yè)的工程質(zhì)量、工程進(jìn)度的要求也越來越高，市場競爭已演化為人才與設(shè)備的競爭。（2）為了適應(yīng)新形勢，施工企業(yè)的確需要適當(dāng)購置一些國內(nèi)外較為先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，以提高企業(yè)的技術(shù)裝備水平，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。但有些企業(yè)沒有根據(jù)自己企業(yè)發(fā)展的需要，未能科學(xué)地制訂機(jī)械設(shè)備的發(fā)展規(guī)劃和購置計(jì)劃，未能正確預(yù)測所購置機(jī)械設(shè)備的市場使用前景，導(dǎo)致所購設(shè)備不能滿足工程項(xiàng)目的施工要求，令新置設(shè)備成為“雞肋”。


工作起來更是得心應(yīng)手。在同類型中加大設(shè)計(jì)，使結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，使用更放心。2.所有軸套都為焊后加工，軸套的配合間隙保持在0.1毫米精度。內(nèi)鑲套、軸，都經(jīng)過了調(diào)質(zhì)、淬火處理，耐磨度極高，內(nèi)鑲套內(nèi)黃油槽深度大于3毫米，軸在套內(nèi)轉(zhuǎn)動時可以長時間的形成油膜層，使用壽命5年以上，軸套的價格是普通軸套的10倍以上。先導(dǎo)油路加裝油源閥，并有蓄能裝置，保證了先導(dǎo)油壓力的性，使操作更平穩(wěn)。并且可以在熄火的狀態(tài)下使工作裝置內(nèi)的壓力釋放干凈，延長液壓系統(tǒng)的使用壽命。駕駛室全部采用硅油減震器，有效的避免發(fā)動機(jī)傳過來的震動，使操作更舒適。回轉(zhuǎn)馬達(dá)為進(jìn)口，運(yùn)行平穩(wěn)。先導(dǎo)手柄為原裝進(jìn)口，性能優(yōu)良。主泵采用優(yōu)質(zhì)齒輪泵。
使用壽命可達(dá)5年以上。配進(jìn)口多路閥，質(zhì)量可靠。發(fā)動機(jī)為浙江新柴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力輸出大，保證了各種工況的動力補(bǔ)充。加裝前推鏟和后支腿，可根據(jù)客戶需要隨時，滿足客戶不同工況下的施工要求。加重的地盤使整車工作和行駛更平穩(wěn)，前后橋和上下傳動箱為福建知名廠家新研發(fā)加強(qiáng)型，耐沖擊性好。經(jīng)過 技術(shù)檢測，在30公里時速情況下剎車距離只有4.6米；時速10公里剎車距離不到1米，駕駛更。抓木器為先進(jìn)的電子控制技術(shù)，操作方便靈活。全車每一個部件都有的編碼與合格證，保證該配件的質(zhì)量，所以整車質(zhì)量大幅度。詳情咨詢趙經(jīng)理9趙經(jīng)理銷售9位于河南長葛新區(qū)從事鋼筋籠滾焊機(jī)、彎曲中心、彎箍機(jī)、剪切生產(chǎn)線。

 

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