大理 橋梁防撞護欄支架施工要點 1、防撞護欄高程測量，以護欄頂面高程控制； 2、誘導縫(假縫)拆模后彈線切割，深度5mm。護欄的變形縫與誘導縫應充分考慮與模板接縫統一 3、護欄頂面進行壓光處理； 4、混凝土分層澆筑，曲面處應加強振搗，減少氣泡發生； 5、選用的脫模劑，混凝土顏色均勻、表面光滑； 6、安裝模板時注意預埋件及伸縮縫安裝槽口的預留；安裝外側模板使用輪式懸臂小門架，并做好臨時固定； 7、混凝十養生采用一布一塑不間斷滴灌養生。大理 橋梁防撞護欄的組成:橋梁護欄的分離功能:橋梁可通過橋梁護欄將機動車、非機動車和行人交通分開，并將路段上 的道路垂直分開，從而將機動車，非機動車和行人分開，提高道路交通，改善交通秩序。大理橋梁防撞護欄的陰擋功 能:橋梁可阻擋不良交通行為和行人或自行車或機動車試圖通過橋梁護欄橫穿道路。要求橋梁護欄具有一定高度、一 定密度(指立桿)和一定強度。橋梁防撞護欄的警示功能:橋梁設有橋梁防撞護欄，使橋梁防撞護欄上的輪廓簡潔牛 動，提醒司機注意護欄的存在，注意行人和非機動車，以防止交通事故。橋梁防撞護欄的美化功能:橋梁通過不同材 質、不同形式、不同形狀、不同顏色的橋梁防撞護欄，實現與道路環境的和諧協調，從而美化橋梁和環境

防撞護欄是屬于公共交通服務的一項比較重要的設施，防撞護欄對于車輛和行人的性能上都是發揮著比較重要地作用的，有了防撞護欄，交通變得比較有順序了，避免了很多的交通事故的發生，使得整個街道也是變得比較有順序，變得比較整潔了。對于防撞護欄的設置門也是有著嚴格的設置的原則的，一般設置的原則和布局是如下的的方法的：1 中央分隔帶防撞護欄應連續布設，以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發生;2 全線路基填土高度大于3m的路段設置路側普通型防撞護欄.填土高度大于8m的路段設置路側加強型防撞護欄;3 橋梁、通道兩側，距橋頭8m 范圍內設置加強型防撞護欄及加強型中央分隔帶交通護欄;4 在設有跨線橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側8m范圍內設置加強型防撞護欄.以防止車輛對橋墩的沖擊;5 互通立交范圍內一般全部布設防撞護欄;6 路側防撞護欄設置長度為70m，兩段路側防撞護欄之間相距不到1OOm時，應將兩路段連續設置。

首先，橋梁防撞護欄的欄桿設置要和周邊的環境相互配合，才能得到相得益彰的效果。舉個例子來水，如果環境狹長，則適宜采用貼邊布置，充分的利用可用空間。如果是比較寬敞的環境，可以采用展示性橋梁防撞護欄圍合空間，構成一定可視范圍的環境。背景景物比較優美的環境里，還可以選擇輕透型的造型。其次，橋梁防撞護欄的樣式可以是各式各樣的，但主旨是要和周邊的環境和建筑風格相協調。例如在宏偉的建筑環境內，需要搭配堅實有厚重感的護欄，比如石頭材質的護欄、而亭、廊等建筑小品的橋梁防撞護欄，則要小巧玲瓏，可以采用一些木質的護欄，能搭配一些坐凳效果更好。后，橋梁防撞護欄的形式應該與其所在的環境、組景有密切的關系。比如，如果臨水可以設置鏤空的護欄，避免視線被阻隔，可以更好的觀賞園林水景，如果臨近草地可以選擇一些低矮帶凳子的護欄，方便欣賞風景。