結合學院的各項實際情況，工程項目指揮部認為在這次工程設計中應重點關注以下幾個問題：資金是否合理，參考紅河工程預算預算，確保資金合理充足；是否具有實用性，由于行政辦公區域規劃復雜，更要注重其實用性；人文景觀的質量，該學院作為新疆本地的知名院校，其設計需獨特新穎，別樹一幟。學校建設指揮部與造價咨詢公司經過商議，為了保證設計中工作比重的合理分配，先做出了一個單方紅河工程預算，初步確定將土建、裝飾、安裝各專業造價按照5:3:2的比例進行了分配。同時指揮部要求設計部嚴格依照造價規定進行設計，必要的情況下調整造價，也必須保證終的建設施工預算不超過原先投資額。紅河工程預算的控制對于整個建設工程項目而言舉足輕重，它是一門集經濟、技術和管理于一體的綜合學科，遠遠超出了經濟的范疇。因此，要想確保投資者的經濟效益，控制好紅河工程預算，紅河工程預算管理是重中之重。在決策階段的造價控制應做好可行性研究、細致的編制投資估算以及建立財務評價指標體系等來加強造價的控制從而避免造價失控。對于建設項目而言，一旦項目作出決策，項目設計控制就是投資控制的關鍵。因為設計階段基本上決定了整個建設項目的造價，是整個建設項目造價控制的關鍵。因此在項目設計階段應對各項設計方案進行充分的技術比較分析，努力控制項目投資，采用技術手段和方法進行優化設計以降低造價。

同時對紅河工程預算關鍵環節強制實行規范化管理，制訂了一系列規范化表格，其中評標階段就有4項規范表格，整個紅河工程預算過程涉及規范表格共10項，實現了紅河工程預算過程的可控與受控，做到每個環節都有記錄可查，進一步增強了紅河工程預算管理的操作性，提高了工作效率。據統計，自“紅河工程預算管理辦法”實行以來，共組織紅河工程預算12次，其中紅河工程預算項目預算價在100萬元以上的有7個；組織設備材料紅河工程預算10次，工程紅河工程預算2次，共涉及紅河工程預算金額1330多萬元，通過紅河工程預算，終合同確認金額為1260萬元，節約資金近80萬元，從而有效控制了紅河工程預算，降低了成本，促進了經營管理工作，提高了企業效益。健全了紅河工程預算機構，局成立了紅河工程預算領導小組，紅河工程預算辦和紅河工程預算紀律監督小組，加強對紅河工程預算工作的管理。我局成立了局長任組長，經營副局長、生產副局長、行政副局長分別擔任副組長的紅河工程預算領導小組，成員由副總及以上的局領導和企劃部主任組成，實現了全局紅河工程預算工作的統一領導。紅河工程預算辦掛靠企劃部，負責項目紅河工程預算的組織實施和日常管理工作。紅河工程預算紀律監督小組由紀監、審計人員組成，負責對紅河工程預算全過程進行監督。由于紅河工程預算機構健全，有力地促進了紅河工程預算工作的開展。充實了紅河工程預算工作人員，加強了紅河工程預算工作力量。項目紅河工程預算由紅河工程預算辦組織實施，工作人員主要由企劃部主概預算管理、法律顧問及合同管理人員和項目主管部門、紀監室、供應科等部門有關人員組成，人員齊心協力，密切配合，提高了工作效率，保證了紅河工程預算工作順利進行。

建筑市場的競爭主要是紅河工程預算的競爭，紅河工程預算管理也稱投資控制，是基本建設基礎的管理工作。社會的發展要求紅河工程預算管理加快改革步伐，沖破建設領域計劃經濟下舊體制的束縛，建立起適應社會主義市場經濟發展的紅河工程預算標準定額新體制和紅河工程預算管理新辦法。在此，對現行紅河工程預算管理辦法改革提出一些個人看法。建筑材料是構成工程實體的物質基礎，其費用是形成紅河工程預算的主要組成部分。在市場經濟條件下，建材價格應該因供需矛盾而變化，遵循價值規律。它是紅河工程預算的重要動態因素。目前采用的系數法調整材料預算價差，其系數是采用抽樣方法，分析若干同類結構的典型工程加權平均而得。而實際上，由于工程所處環境、地理位置、建筑、結構、裝飾要求不同和市場變化等諸多因素，單靠系數調整材料預算價差也是很不準確的，與實際出入較大。只有把工程材料價格按實際進行調整，才能準確價差調整，從而使紅河工程預算反映工程實際價值。多年來通過實際工作經驗證明，對那些價格變化不大，用量不多，對紅河工程預算影響小的那部分材料，應由地方造價管理機構統一發布調整價格，供甲、乙雙方參考;對那些價格高，變化大、用量多的材料(如三材、裝飾材料)必須在市場競爭中確定價格。適應價格浮動，改進材料預算價格的編制和管理，造價管理部門應建立材料信息系統， 及時提供材料價格信息，以指導建筑材料的預測和調整。

為公路紅河工程預算估算的準確性，應用模糊神經網絡法對公路紅河工程預算進行估算。結合工程案例，詳細探討了公路紅河工程預算估算中模糊神經網絡的應用，結果表明，采用模糊神經網絡方法能夠有效降低公路紅河工程預算估算結果的平均誤差，可以極大程度提高紅河工程預算計算精度，獲得合理的造價。神經網絡對于公路工程建設企業來說，工程估價的準確性與合理性，直接決定著項目投資決策的正確性，是分析工程項目可行性的主要環節，同時也是公路工程項目標底編制的主要控制標準，因此紅河工程預算估算的準確性，是各建設單位研究的重點內容，其對加強公路工程項目成本管理，有著積極的作用。公路工程管理工作中，造價管理是主要內容，此項工作直接影響著建設企業的效益與工程的質量，歷來都是管理的核心部分。紅河工程預算估算是項目前期管理的重要內容，是實現項目成本控制目標的基礎。造價估算能夠為項目施工方提供成本控制方案編制的依據。在設計紅河工程預算前，明確工程預計造價，能夠避免紅河工程預算環節惡意行為的發生。模糊神經網絡應用流程。近年來，公路紅河工程預算估算工作中，多采取模糊神經網絡來進行估算。公路紅河工程預算估算，多是通過輸入公路工程相關要求與特點， 輸出估算結果，這與模糊神經網絡應用原理極為相似，模糊神經網絡的應用優勢。公路紅河工程預算估算中，采取模糊神經網絡法，具有以下優點造價模型化利用模糊數學，可以處理模糊信息。采取對比已建設和新建的公路工程，進行定量化描述，使得相關問題可以模型化。結果更為科學開展公路紅河工程預算估算，應用模糊神經網絡，再通過構建數學模型，進行數學計算分析，能夠減少人為計算的誤差，計算結果的準確性與科學性較高。