縱橫機械制造有限公司生產銷售 河南周口鋼襯塑,產品具有外表美觀、價格低廉、結實耐用等特點。 本公司以科學的生產工藝、嚴格的質量管理、先進的服務理念、合理的銷售價格,贏得了國內外廣大客戶的信賴。 締造精品、履行承諾、不斷改進、追求完美”的質量方針和“忠誠營銷、共創輝煌”的營銷理念一直以來是我廠的經營理念和立足之本,我們將以優良的品質,優惠的價位,向您提供優質的服務。歡迎新老客戶來參觀指導或來電、來函洽淡業務。
襯膠管道工程案例:
耐磨襯膠管道案例:
一 中石化洛陽分公司(吉利)一期 二期水汽車間煉油回用水深度處理管道襯膠項目
二、洛陽雙瑞萬基鈦業有限公司 海綿鈦車間管件襯膠項目
三、欒川龍宇鉬業有限公司 尾礦輸送系統襯膠管道項目
四、欒川長青礦業有限公司 選礦車間耐磨襯膠管道項目
電廠脫硫管、襯膠管案例:
以上是鋼襯膠管道的詳細息,如果您對鋼襯膠管道廠家、型號、圖片有什么疑問,請聯系我們!
一 漳澤電力蒲州發電有限公司 脫硫車間襯膠管道項目
二 山西祥輝華遠煤焦化有限公司 脫硫系統襯膠項目
三 大唐韓城電廠 襯膠管道項目
四 北京倍杰特環境技術有限公司 電廠脫硫管道項目
五 河南永銀化工實業有限公司 襯膠管路項目
六 華能海南電力股份有限公司海口電廠襯膠管道項目(用于電廠石膏脫硫管道)
七 貴州岑鞏黔東電廠 脫硫系統襯膠管道項目(用于氨式脫硫脫銷管道)
八 華能沁北電廠 襯膠管道項目
九 黔北電廠 襯膠管道管件項目
十 黔西電廠 襯膠管道管件項目
十一 陜西黃陵電廠 襯膠管道、管件項目
十二山西黑馬炭黑集團有限公司 脫硫系統襯膠管道項目
十三 常德石門電廠 二期工程脫硫系統襯膠管道項目
罐槽筒體設備襯里案例:
一、山西大同同煤集團姜家灣煤礦 陰陽離子罐,酸性介質,預硫化丁基橡膠
二、山西黑馬炭黑集團有限公司 陰陽離子罐,酸性介質,預硫化丁基橡膠
三、河南威爾特化纖有限公司 石英砂濾罐橡膠襯里項目
四、北京中科國益環保工程有限公司 酸堿儲罐橡膠襯里項目
五、南陽鴨河口天益發電有限公司 鹽酸罐橡膠襯里項目
六、河南永銀化工實業有限公司 電解槽襯膠項目
七、濮陽市宏隆石油鉆采技術有限公司 滾輪包膠項目
八、安陽市征城機械有限公司 滾筒包膠項目
九、禹州銀星磨料有限公司 風選機筒體襯里項目
十、中色科技股份有限公司 油污凈化設備防腐襯里
十一、廣寶萊特種石英(鳳陽)有限公司 浮選設備防腐襯里
十二、瀘州市科華工程塑料有限公司 放線滑輪包膠項目
十三、德和威(北京)環境工程有限公司 粒丸反應器防腐襯里項目
十四、西安云鼎貿易有限公司 運城電廠滾筒包膠項目
我公司與世界*橡膠生產商合作,引進其先進的管道冷粘工藝及橡膠板,將其冷粘技術及產品應用于橡膠與鋼管之間的粘接,以普通鋼管作為鋼架材料,以耐磨、防腐、耐熱等性能優異的橡膠作為襯里層,將金屬特性和橡膠特性合二為一,形成了剛柔相濟的管路設備,具有高強度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性能,因此可廣泛用于冶金、礦山、電業、化工等工業排渣、排氣等管道系統。
分類一:耐磨襯膠化工管道
我公司的耐磨襯膠鋼管以進口彈性橡膠為襯里層,運用“橡膠彈性強、耐磨的特性”,減小輸送介質對管壁的磨損,可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路,燃煤電廠輸灰管路,化工系統的帶有固體顆粒的液體輸送管路。我們在生產完畢的電廠襯膠管道*一步就是熱硫化,這是必不可少的,主要有兩種熱硫化粘接方式和冷硫化粘接方式,熱硫化粘接方式通過硫化儲罐高溫、高壓、一定的穩定控制一方面通過外部條件使得橡膠達到硫化的目的另一方面通過熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達到強度粘接目的;冷硫化粘接方式是通過特殊的硫化粘接劑與橡膠板直接粘接,即粘即用。電廠襯膠管道耐磨、耐腐蝕、耐酸堿、耐沖擊、耐高溫、性能極強!
分類二:防腐襯膠化工管道
橡膠是一種耐化學腐蝕的材料,廣泛應用于酸、堿、鹽輸送系統,本公司可根據用戶不同環境的需要,采用的橡膠如:丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里,襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠,還可交替使用,也可是多層(如一層硬膠、一層軟膠)。
分類三:耐高溫襯膠化工管道
耐高溫襯膠化工管道襯膠層采用耐溫性能優異的丁基橡膠、三元乙丙膠、氯磺化聚乙烯氟橡膠等,管道可在140℃的腐蝕性介質及蒸汽環境下連續長期工作。
我公司可在施工現場或本公司的生產廠為客戶的鋼管、溜槽、風機殼體、罐體等粘貼內襯,也可為客戶提供定制產品,包括:除塵機、減震接頭和送料套管等。
襯膠種類:丁基橡膠、天然硬膠、天然軟膠、天然橡膠。
丁基橡膠是合成橡膠的一種,由于異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣,一般用來制造汽車、飛機輪子的內胎。專業生產尾礦耐磨管道、脫硫襯膠管道、襯塑管道、襯膠防腐管道、葉輪襯膠、罐體襯膠、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管等產品
丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物,它在1943年投入工業生產。
丁基橡膠的*優點:
氣密性好,它還能耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學藥品、并有吸震、電絕緣的性能。
缺點:
硫化慢、加工性能較差。
主要用途:
制造各種輪胎的內胎,無內胎的輪胎的氣密層、各種密封墊圈,在化學工業中作盛防腐蝕性液體容重的襯里,管道和輸送帶,農業上用作防水材料。
全國范圍內管路上運用*多的脫硫管主要為襯膠管道,其原理是根據橡膠本身的防腐、耐磨以及耐溫性能,對管道起到保護作用;其他脫硫管道如不銹鋼,高合金復合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場上運用,但是由于成本和技術的原因不能被廣泛的運用,隨著技術的不斷,脫硫管使用類別也會逐步的擴大,對我們環保事業無疑是一個好的消息。想必您對脫硫襯膠管道了解了,可是您對它的襯膠技術及制造方法您清楚嗎?現在我就給大家簡單介紹一下!襯膠管道的制作工藝過程大致如下:1、設備檢查—噴砂除銹—刷底漆料—刷膠漿2、橡膠檢查—備料—裁剪—
刷膠3、膠料貼合— 檢查硫化— 修整—成品
注:a、噴砂后要求表面銹粉95%除盡,氧化皮*除盡,表面凹凸不平,粗糙度好。b、在設備內襯膠操作,施工環境溫度以20℃為宜。c、刷底漆后,不粘手開始貼膠,可以直接送入預制的膠料管貼合。d、檢查。?包括電火花檢查,檢查有無漏點。?膠板檢查(用測厚儀)?氣泡檢查。e、襯膠結束,入孔,接管口封一下。d、自然硫化。橡膠性能在硫化過程中:需要加壓硫化,載體是蒸汽,硫化后檢查。(制作工藝相同步驟同上,檢驗合格交工)。
襯膠管道施工步驟
1) 襯膠管道為低壓管,管道口徑大,
2) 工作內容包括:管件現場拼接組隊(DN≤600時采用成品管件)、焊接、法蘭焊接、打磨、預安裝、水壓試驗、襯膠、成品件二次安裝。
3) 襯膠管道全采用法蘭式連接,焊接、打磨工作量大,制作精度要求高;
4)部分管道口徑大,安裝作業的高度高,高空作業量大,風險大。
襯膠鋼管是一種外部以鋼或者硬質結構為管道骨架,內襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層,通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等,其由于橡膠的緩沖作用,大大延長了管路的使用壽命,降低的使用者的成本。脫硫襯膠管道內襯技術獨特廠家,脫硫襯膠設備一般是指在電力行業生產中,用于除去煤中的硫元素,防止燃燒時生成SO2的一系列設備。
襯膠管道滲漏破損修補,電廠脫硫系統、化工管道系統、礦山行業等領域,襯膠管道和襯陶瓷耐磨管道的應用是很普遍的。耐沖擊。襯膠管道內襯橡膠具有彈性,在沖擊形變作用力下能量反彈并未損耗,外界作用力相對減小,更抗沖擊。陶瓷管為硬質材料,受力時不會彈,能量不守恒,長期的磨耗條件下工作對材質的損耗大。襯膠耐磨管道防腐性能優,襯膠耐磨管道可耐受各種酸、堿、鹽、有機物、海水及污水等的腐蝕,可在復雜苛刻的化學腐蝕環境中使用。且陶瓷內襯厚度不均勻,質量不穩定,抗磨蝕能力差。