2019年我國進口鋼材1230萬噸，其中200多萬噸是國內不具備生產能力或國內產品存在質量性能差距的。雖然進口量不大，但這些產品多用于國內重點工程，重大裝備，國防等關鍵領域，質量要求嚴，研發難度高，在全球疫情蔓延背景下，國際貿易嚴重受挫，亟需關鍵核心卡脖子技術和產品的自主可控能力。
發揮集中力量辦大事的體制優勢，加大投入力度，勇于啃硬骨頭，突破一批關鍵核心卡脖子技術和產品。強化鋼鐵材料基礎研究和前沿性，共性技術研發，通過政策支持，經費投入，科技進步獎勵等方式，實施重大科技專項，形成一批具有自主知識產權的核心技術和產品，以滿足新型基建，新興產業的鋼鐵材料新要求。通過整合優化各類創新資源，逐步建成不同創新主體協同互動和創新要素配置的創新生態系統，強化關鍵共性技術研發和技術擴散功能。鋼鐵行業要有強烈的緊迫感和使命感實現創新資源的利用和產出。以全球化視野推進實施國際化戰略，積極參與，組織國際創新合作，加強國際間產業技術交流和共享，力爭實現科技創新跨越發展，引領國際鋼鐵技術發展方向。
持續推廣智能制造。近年來，鋼鐵行業智能制造取得長足進步，越來越多的企業在智能制造方面進行了卓有成效的探索和實踐。中國寶武智慧制造實現了工作強度大的崗位少人化，集控化，一鍵化，打造了的智慧鋼廠。疫情期間，首鋼，沙鋼，南鋼，中天鋼鐵等智能制造示范企業，由于部分車間實現了智能制造“黑燈工廠”“無人工廠”，人員密集度低，復產復工和生產效率明顯比其他企業高。與此同時，多數鋼鐵企業還停留在“兩化融合”階段。(五)抓住新型基建契機生產過程管控仍以經驗為主導，大數據技術未能充分應用，存在重智能硬件基礎建設，輕智能系統集成升級，以及企業智能動力不足等問題。
加快以5G網絡，數據中心為重點的新型基礎設施建設，為鋼鐵行業轉變生產方式，產業形態和商業模式帶來難得機遇。鋼鐵企業要抓住契機，加快推進鋼鐵研發，制造，運營，管理和服務模式創新與智能化深度融合。從新材料，新技術，新流程，新管控，新運營，新形態度，培育鋼鐵工業發展新動能，建設智能化的“鋼鐵未來夢工廠”。建立新型業務架構，開展新型研發創新，構建新型管理決策機制，建成息共享，業務集成，并行協同的新體系。為應對疫情打造現代化，數字化，精益化的“智”造工廠，形成鋼鐵智能制造新業態。
推進綠色發展。近年來，鋼鐵行業重點推廣應用了一批節能環保新技術，新設施，大力推進超低排放改造，單位能耗，污染物排放指標達到先進水平，涌現了一大批清潔工廠，花園工廠，綠色工廠。“十三五”以來，鋼鐵行業累計減排煙粉塵85萬噸，二氧化硫194萬噸，各類廢水5億立方米，節約新水22億立方米，投入上千億元完成脫硫脫硝改造。中國寶武，河鋼，建龍積極探索推進熔融還原，氫冶金等低碳前沿技術產業化。(六)加快超低排放改造努力降低鋼鐵生產過程中的二氧化碳排放。

 Q345B角鋼市場的價錢繼續窄幅震蕩，整體略下跌，下游需求持續不振，市場總體成交普通。沙鋼已發布了6月份熱軋的出廠價錢，有的品種價錢不變，有的噸價下調30元。據市場分析師說，在一些熱軋產品上，貿易商本錢與市場價仍呈現“倒掛”的情況，有的噸價倒掛幅度在180元左右。整體來看，熱軋的下游需求未見起色。局部區域跌幅明顯，需求低迷，商家普遍“看空”后市。此前，“限電”被以為是鋼鐵業“減輕供給壓力”的一個積極要素，但深究一步，限電同樣使一些下游鋼鐵用戶的消費遭到影響，一定程度上會減少對鋼材的需求。近期冷軋板卷市場持續低迷，其中的關鍵要素就在于“需求不濟”。此外，國際冷軋產品價錢近期大幅下挫，國內外的“價差”縮減，再加上歐美將夏休、東南亞將酷熱，使得6月份中國Q345B角鋼廠產品的出口前景趨于黯淡。
 近期成交稀少，商家悲觀心態濃厚，Q345B角鋼市場維持弱勢運轉。廢品材市場整體成交不佳，鋼廠普遍減少拿貨，成交情況偏少，近日鋼坯市場價錢以震蕩運轉為主。焦炭方面，神華近日繼續下調焦炭價錢，河北、東北及山東地域鋼廠紛繁下調焦炭價錢，后期焦炭價錢仍將小幅走低。成材與原料市場均基本墮入停滯，離市商家明顯增加，采購量少，且仍有壓價意愿，料短期原料對期螺影響偏空。下游工地基本休工。除了部分貿易商略有小量補充庫存外，直接到工地的成交量很少。因此，市場總體成交氣氛油膩。由于今年工程回款壓力很大，很多工地直供商資金沒有到位，加之商家關于節后行情的謹慎，因此，補充庫存的力度也遭到限制。另外，目前商家陸續放假，市場價錢由于沒有太多成交，Q345B角鋼部分在市商家曾經無意調整價錢。近期成交稀少，商家悲觀心態濃厚，鐵礦石市場維持弱勢運轉。廢品材市場整體成交不佳，北京、天津三級螺紋鋼價錢已跌至3200元/噸以下，鋼廠普遍減少拿貨，成交情況偏少，近日鋼坯市場價錢以震蕩運轉為主。焦炭方面，神華近日繼續下調焦炭價錢，河北、東北及山東地域鋼廠紛繁下調焦炭價錢，后期價錢仍將小幅走低。成材與原料市場均基本墮入停滯，離市商家明顯增加，鋼廠采購量少，且仍有壓價意愿，料短期原料對期螺影響偏空。統計顯現，鋼價的持續下行，Q345B角鋼市場貿易商預期已基本跌至底部，后期進一步下跌空間不大，囤貨觀念抬頭，招致鋼材社會庫存疾速增加。但是鋼材銷售價錢不時走低，正在打破這一幻想，由于市場仍是供大于求局面，而本錢的不時降落，關于鋼鐵價錢下滑仍然有進一步推進作用。進口鐵礦石港口庫存也急劇上升，再度抵達1億噸左右，環比增加10.72%。由于進口鐵礦石量遠超國內企業煉鋼生鐵所需，后期還有一定降落空間。“倒春寒”的氣候讓大家冷得直跺腳，這個不測也打得剛剛開門停業的鋼材市場“措手不及”，受此影響，節后終端、市場補庫需求只能推遲；而原本預期中的鋼價底部反彈行情也未見兌現，整體呈現盤整張望格局，無明顯拉漲行情呈現。受鋼價低位運轉、鋼鐵產量持續回落影響，國內鐵礦石市場需求增長乏力，價錢呈降落趨向。目前鐵礦石市場供大于求態勢未有明顯改觀，同時，受鋼價低位運轉、鋼鐵產量持續回落影響，國內鐵礦石市場需求增長乏力，鐵礦石價錢呈降落趨向。Q345B角鋼市場供大于求態勢未有明顯改觀，后期價錢還有一定的降落空間。