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多年來完成了多個 湖南湘潭濕地挖掘機租賃訂單。敢于承接急項目硬項目,從而實現了客戶滿意,并帶動企業發展的目標。良好的 湖南湘潭濕地挖掘機租賃產品及滿意的服務為公司贏得了更多客戶的信任, 湖南湘潭濕地挖掘機租賃產品銷售各地并不斷承攬大型工程,是一家值得信賴的廠家。 潤吉公司與客戶,攜手共同開拓進取,不斷創新為環保事業做出大的貢獻。讓我們與客戶共同發展、進步。
水陸挖掘機一種與淺溝的平等挖掘法相同;另一種是分層分段挖掘,先挖淺溝,當挖掘機沿溝槽方向前進、挖到長度約為挖掘機長度的二分之一時,再挖到所規定的深度。挖掘時使大臂下降,挖斗幾乎與作業面垂直,并配合以挖掘機的后退移動。這種分層分段挖掘方法用挖斗挖掘較方便,容易裝滿挖斗,駕駛員在駕駛室內也容易掌握挖斗的動作。空氣濾芯在一般在清洗3次后就8水箱生銹、結垢發動機水箱生銹、結垢是***常見的問題。由于主要依靠挖斗挖掘,因此挖掘作業循環時間較長。又因為挖掘機需頻繁地前進和后退,故松軟地帶不宜采用這種挖掘方式。 當行走系統無法切換至烏龜檔時,挖掘機行走系統就會出現沒勁的癥狀。行走時發動機憋車發動機憋車也是挖掘機上一個常見的故障,今天咱們重點來了解一下行走時出現憋車的原因。1、液壓馬達減速器故障液壓馬達是一種高轉速低扭矩的馬達,無法直接驅動挖掘機行走,一般挖掘機會采用行星齒輪組對液壓馬達進行減速,提高扭矩。當減速器出現故障時,減速器自身阻力過大,導致液壓馬達負載過高,液壓回路壓力上升,造成發動機憋車。2、履帶過緊大家知道,挖掘機的履帶松緊是可調的,通過漲緊油缸的行程調節,當履帶過緊時,液壓馬達阻力過大,容易造成憋車。3、冬季履帶被凍住 在冬季,一些地區溫度極低,挖掘機在天工作后履帶上沾有水和泥,第二天啟動時水分結冰會將履帶凍住,導致液壓馬達負載過高,液壓回路壓力上升,造成發動機憋車發動機憋車也是挖掘機上一個常見的故障,今天咱們重點來了解一下行走時出現憋車的原因。
水陸挖掘機如果沒有共同點,可采用前述的方法解決;如果有共同點,應檢查它們的共同點,這可能是產生故障的部位。若左行走與主卷揚的壓力同時不正常,且其極限壓力值相同,因為它們共用一個泵和一個分配閥上的溢流閥、回油閥,因此,問題可能出在泵、溢流閥或回油閥上。
為此,可用另一個泵向該分配閥供油,找出故障所在處。若右行走、遙控抓斗、副卷揚和主卷揚快速的壓力同時偏低,且壓力極限值相同,此時供油主泵有故障的可能性大,可用前述方法作進一步確認。
如果檢測主泵沒有問題,則需要檢查兩組分配閥的溢流閥和回油閥。若右行走、抓斗、副卷揚或轉臺回轉、第三卷揚的兩組分配閥中的一組壓力偏低而另一組正常,說明主泵沒有問題,故障肯定出在有故障的那組分配閥的溢流閥或回油閥上。
如果所有動作的工作壓力都偏低,全機無力、動作緩慢,這種情況就需要修理或更換液壓主泵了。排除方法故障部件找到后,先不要輕易更換新件,因有的部件并沒有損壞,清洗后仍可繼續使用;有的仍具有修復價值,修好后可以再用。
因此,應注意在排除故障時先不要急于換件,要充分考慮:故障的根源是否因換件就真的被排除了。例如,行走馬達內有的零部件被打碎,除了排除其原因和更換零件外,還要考慮到系統的各個零部件,甚至油箱等都會存有金屬碎屑。
如果不對其進行徹底清洗,將會導致機器再次損壞。因此,在換件之前,須徹底清洗液壓系統、油箱并更換液壓油及濾芯。更換部件后,應依據極限壓力標準值,在正常的工作溫度下,將各個動作的極限壓力調至標準值。
為此,可用另一個泵向該分配閥供油,找出故障所在處。若右行走、遙控抓斗、副卷揚和主卷揚快速的壓力同時偏低,且壓力極限值相同,此時供油主泵有故障的可能性大,可用前述方法作進一步確認。
如果檢測主泵沒有問題,則需要檢查兩組分配閥的溢流閥和回油閥。若右行走、抓斗、副卷揚或轉臺回轉、第三卷揚的兩組分配閥中的一組壓力偏低而另一組正常,說明主泵沒有問題,故障肯定出在有故障的那組分配閥的溢流閥或回油閥上。
如果所有動作的工作壓力都偏低,全機無力、動作緩慢,這種情況就需要修理或更換液壓主泵了。排除方法故障部件找到后,先不要輕易更換新件,因有的部件并沒有損壞,清洗后仍可繼續使用;有的仍具有修復價值,修好后可以再用。
因此,應注意在排除故障時先不要急于換件,要充分考慮:故障的根源是否因換件就真的被排除了。例如,行走馬達內有的零部件被打碎,除了排除其原因和更換零件外,還要考慮到系統的各個零部件,甚至油箱等都會存有金屬碎屑。
如果不對其進行徹底清洗,將會導致機器再次損壞。因此,在換件之前,須徹底清洗液壓系統、油箱并更換液壓油及濾芯。更換部件后,應依據極限壓力標準值,在正常的工作溫度下,將各個動作的極限壓力調至標準值。
水陸挖掘機的保養內容及保養注意事項挖掘機保養工作的任務,就是使設備保持正常磨損,而避免出現事故磨損,因此,維護保養工作貫穿于日常生產工作中,成為生產的一個重要組成部分。
現代二手挖掘機的維護保養,包括三項具體內容:檢查、清掃、潤滑。接下來,我們要教大家的就是現代二手挖掘機的保養。不妨一起來看看吧!現代二手挖掘機的保養內容:在挖掘機停轉時,要仔細檢查各部地腳螺絲、軸承瓦座螺絲有無松動,各部齒輪嚙合及潤滑情況以及軸承、動力裝置、控制系統、抱閘、減速箱、履帶板、基礎件、電纜、鋼絲繩、斗齒等各部分有無異常磨損和破壞;在運行期問,要注意各電機運行情況,機械傳動情況及制動系統、控制系統、冷卻風扇、照明及信號等有無異常現象。
在檢查中各種問題要及時發現,及時處理;挖掘機的各部機械和電器部分都要經常保持清潔,防止灰塵和異物進人內部;經常性地清掃和擦抹,不僅對于及早發現各部故障有好處,而且能改善司機作業條件,延長機器便用壽命;
現代二手挖掘機的維護保養,包括三項具體內容:檢查、清掃、潤滑。接下來,我們要教大家的就是現代二手挖掘機的保養。不妨一起來看看吧!現代二手挖掘機的保養內容:在挖掘機停轉時,要仔細檢查各部地腳螺絲、軸承瓦座螺絲有無松動,各部齒輪嚙合及潤滑情況以及軸承、動力裝置、控制系統、抱閘、減速箱、履帶板、基礎件、電纜、鋼絲繩、斗齒等各部分有無異常磨損和破壞;在運行期問,要注意各電機運行情況,機械傳動情況及制動系統、控制系統、冷卻風扇、照明及信號等有無異常現象。
在檢查中各種問題要及時發現,及時處理;挖掘機的各部機械和電器部分都要經常保持清潔,防止灰塵和異物進人內部;經常性地清掃和擦抹,不僅對于及早發現各部故障有好處,而且能改善司機作業條件,延長機器便用壽命;
維護保養啟動機器前,先檢查液壓油油位;如果機器停止工作超過10h以上,要放掉液壓油箱底部沉淀的水。機器啟動后,不要馬上大負荷工作,要先預熱。
在機器工作過程中,應注意儀表顯示正確否、報警燈有沒有亮或某個工作裝置的工作有沒有異常,如果有應馬上采取措施,決不能讓機器帶“病”工作。工作完成后不要馬上停機,要怠速運轉幾分鐘,這時,應圍繞機器察看有沒有漏油的地方。
每工作250h,應檢查一次液壓系統各個管接頭的緊度。每工作2000h,應更換液壓油和濾芯。使用的液壓油一定要滿足廠家規定的要求。有人認為挖掘機保養就是換機油,這是很片面的也是不對的。
水陸挖掘機的保養是廣泛的概念,包括發動機各系統的油液及濾清器更換、清潔(機油、齒輪油、剎車油、自變油、助力油、防凍液、玻璃水、電瓶水、機濾、汽濾、空濾、空調濾等),挖掘機易損件的更換保養如皮帶、火花塞、蓄電池、輪胎、剎車片、球頭、離合器片、減震器等等,挖掘機(洗車、外部漆面護理、室內飾件護理等等)。
正常的挖掘機保養能夠保持車輛的使用性能,延長其使用壽命。挖掘機易損件的養護,就是如何檢查、更換保養,同時在保養中發現易損件出現了什么現象和這些現象說明了車出了什么問題。
火花塞保養注意:通常火花塞使用壽命為15000km,長效火花塞使用壽命為30000km。火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室,利用電極產生的電火花點燃混合氣,完成燃燒。
國產火花塞的型號由三部分數字或字母組成。前面數字表示螺紋直徑,如數字表示螺紋直徑為10mm,中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度;后一位數字表示火花塞的熱型1-3為熱型、6為中型,7以上為冷型。
在機器工作過程中,應注意儀表顯示正確否、報警燈有沒有亮或某個工作裝置的工作有沒有異常,如果有應馬上采取措施,決不能讓機器帶“病”工作。工作完成后不要馬上停機,要怠速運轉幾分鐘,這時,應圍繞機器察看有沒有漏油的地方。
每工作250h,應檢查一次液壓系統各個管接頭的緊度。每工作2000h,應更換液壓油和濾芯。使用的液壓油一定要滿足廠家規定的要求。有人認為挖掘機保養就是換機油,這是很片面的也是不對的。
水陸挖掘機的保養是廣泛的概念,包括發動機各系統的油液及濾清器更換、清潔(機油、齒輪油、剎車油、自變油、助力油、防凍液、玻璃水、電瓶水、機濾、汽濾、空濾、空調濾等),挖掘機易損件的更換保養如皮帶、火花塞、蓄電池、輪胎、剎車片、球頭、離合器片、減震器等等,挖掘機(洗車、外部漆面護理、室內飾件護理等等)。
正常的挖掘機保養能夠保持車輛的使用性能,延長其使用壽命。挖掘機易損件的養護,就是如何檢查、更換保養,同時在保養中發現易損件出現了什么現象和這些現象說明了車出了什么問題。
火花塞保養注意:通常火花塞使用壽命為15000km,長效火花塞使用壽命為30000km。火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室,利用電極產生的電火花點燃混合氣,完成燃燒。
國產火花塞的型號由三部分數字或字母組成。前面數字表示螺紋直徑,如數字表示螺紋直徑為10mm,中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度;后一位數字表示火花塞的熱型1-3為熱型、6為中型,7以上為冷型。