想要真正了解防滑路面彩色環氧地坪漆專注生產N年產品的魅力嗎？這個視頻將以其無與倫比的視聽效果，讓您仿佛置身于產品的核心之中，感受其獨特的魅力。


以下是:防滑路面彩色環氧地坪漆專注生產N年的圖文介紹



防靜電雖然是一種無形中存在的電荷物質，但是它對我們的生活影響很大，可以使電子設備產生故障，對心臟也有傷害，在干燥的天氣情況下出現得更加頻繁。很多物質上都會有靜電產生，當彩色陶瓷顆粒產生的靜電過多，就會很大程度地影響它的使用，那么我們要如何這部分靜電呢？
  1、加入導電填料。此種方法所需填料量多。填料須達到一定的百分比的時候導電率才出現突然降低的改變，才達到為彩色陶瓷顆粒抗靜電效果。而加入的量多制品的顏色和質量都會大大受到限制，如碳黑填充PP導電在百分比達到15%時導電率才出現顯著變化，此時材料的顏色已不能適合多種，美觀的要求。金屬填料使材料質量大。金屬纖維填料質量小但加工時易折斷，易被氧化，價格較貴。
彩色陶瓷顆粒
    2、加入抗靜電劑使其表面活化，提高表面導電率。其中表面涂附型抗靜電劑，其持久性低，容易因摩擦，洗滌而脫失，只能提供暫時或短期的抗靜電效應；混煉型抗靜電劑，其持久性高，但對抗靜電劑的要求高。
  以上就是我們可以利用的彩色陶瓷顆粒靜電的兩種方法介紹，可見彩色陶瓷顆粒的使用也是十分復雜的，我們要注意很多問題的解決，也要注意很多工藝的掌握，所以技術性比較強，需要我們多多了解學習，才能方便使用，并有效提高它的使用壽命。




謀成建筑工程有限公司發展方向是：提高 湖北孝感環氧廠房地坪產品質量，力創凱宸品牌；增加技術投入，完善系列 湖北孝感環氧廠房地坪產品；加強售后服務，構筑銷售網絡。

竭誠歡迎各界同仁惠顧！


隨著現在不同類型路面材料的出現，新的彩色防滑路面以紅、藍、綠、黃及多樣顏色色系在其中占據了一部分地位，而且它關鍵還具有防滑的效果，那么，這種路面可以應用在哪些場所呢？下面為你一一介紹。

  （1）高速公路收費站
  收費站前300m2范圍內，是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離。據調查，部分超載貨車及剎車不良車輛，從高速行駛到完全停穩需要的距離較長。一旦收費站前的300m2范圍內的路面抗滑性不好，就容易出現汽車制動效果不佳，導致撞桿或追尾等交通事故。因此，收費站前路面彩色防滑路面的抗滑性能是特別需要加強的。
  （2）坡道
  在下坡道路段的行車過程中，行車速度較快，一旦遇到緊急情況需要剎車時，對路面抗滑性能要求就很高。同時，要保證行車的性，還應該在下坡路段對司機有提醒、警示的作用，只有這樣才能在較大程度上避免交通事故的發生。
  對于彩色防滑路面長下坡：在該路段采取鋪筑3m隔10m；2m隔8m；2m隔5m等方式進行間斷型鋪筑。對于稍短下坡；在該路面采取滿鋪的方法進行鋪筑。
  （3）彎道路面
  不同半徑和不同長度的彎道是行車的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能，明顯減少交通事故的發生。
  單彎道的處治方案：在進彎道口前約200m范圍內采取鋪1.5m~3m，間隔3~10m的間斷型鋪筑，在彎道內采取滿鋪彩色防滑路面。
  連續彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案，鋪1.5m~3m，間隔3~10m。在彎道內采取滿鋪彩色防滑路面。
  （4）隧道路面
  根據對隧道交通運營的調查分析并參照隧道設計規范，隧道進出口位置是交通事故發生率較高的路段，在進出口路段滿鋪彩色玻璃砂防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能，同時又可以起到警示、提醒作用，達到減少交通事故的目的。
  長隧道（單洞長度大于1km）的進出口約30m范圍內（洞內250m，洞外50m）滿鋪彩色防滑路面，其余部分可采取滿鋪方式，也可采取間斷型鋪筑，即鋪筑1.5m~3m間隔4m~10m。
  短隧道的整個隧道內滿鋪彩色防滑路面。



點擊查看謀成建筑工程有限公司的【產品相冊庫】以及我們的【產品視頻庫】