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華爾網我公司生產尼龍套、耐磨尼龍套、MC尼龍套、mc尼龍套、白色尼龍套、黑色尼龍套、藍色尼龍套、綠色尼龍套、飲料機械尼龍套、飲料設備尼龍套、啤酒設備尼龍套、飲料機械尼龍套、食品機械尼龍套、工程機械尼龍套、輸送機械尼龍套、食品設備尼龍套、輸送設備尼龍套、包裝機械尼龍套、掛面包裝機械尼龍套、屠宰設備尼龍套、電子設備尼龍套、農業機械尼龍套。
尼龍套主要應用于：工程機械，輕工機械，農業機械，物流輸送設備，飲料包裝設備，食品機械，制藥設備等。
華爾網機械強度高，韌性好，有較高的抗拉、
抗壓強度。比拉伸強度高于金屬。。 .2.耐疲勞性能突出，制件經多次反復屈折
仍能保持原有機械強度。。 . .
3.軟化點高，耐熱（如尼龍46等，高結晶
性尼龍制品的熱變形溫度高。。 .4.表面光滑，摩擦系數小，耐磨。作活
動機械構件時有自潤滑性，噪聲低。。 .5.耐腐蝕，十分耐堿和大多數鹽液1、機械強度高，韌性好，有較高的抗拉、抗壓強度。比拉伸強度高于金屬，比壓縮強度與金屬不相上下，但它的剛性不及金屬。抗拉強度接近于屈服強度，比ABS高一倍多。對沖擊、應力振動的吸收能力強，沖擊強度比一般塑料高了許多，并優于縮醛樹脂。
2、耐疲勞性能突出，制件經多次反復屈折仍能保持原有機械強度。常見的自動扶梯扶手、新型的自行車塑料輪圈等周期性疲勞作用極明顯的場合經常應用PA.
3、軟化點高，耐熱（如尼龍46等，高結晶性尼龍制品的熱變形溫度高，可在150度下長期使用．PA66經過玻璃纖維增強以后，其熱變形溫度達到250度以上）。
4、表面光滑，摩擦系數小，耐磨。作活動機械構件時有自潤滑性，噪聲低，九筋有洞電梯尼龍輪在摩擦作用不太高時可不加潤滑劑使用；如果確實需要用潤滑劑以減輕摩擦或幫助散熱，則水油、油脂等都可選擇。
華爾網尼龍齒輪的原料為聚酰胺（PA,俗稱尼龍），是美國DuPont公司早先開發用于纖維的樹脂，于1939年實現工業化。20世紀50年代的時候開始開發和生產注塑制品，以取代金屬滿足下游工業制品輕量化、降低成本的要求。PA具有良好的綜合性能，包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性，且摩擦系數低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性，性能和擴大應用范圍。 尼龍來有耐疲勞、抗沖擊和耐磨等性質，使其在齒輪應用上極受歡迎，已成功地應用在直齒輪、蝸輪、斜齒輪和螺旋齒輪上有25年的歷史。今天在各行業，尼龍齒輪正不斷地替代鋼材、木材、銅材、鑄鐵、酚醛。
華爾網尼龍是一種合成的熱塑性線性聚酰胺（一種大分子，其分子由一種特殊類型的鍵結合），由美國化學家華萊士·卡洛瑟斯 （Wallace Carothers)于1935年首次生產。當時他在特拉華州的杜邦研究中心工作。華萊士生產了尼龍66(目前仍然是常用的塑料之一）。在第二次世界大戰期間，絲綢，橡膠和乳膠等天然物品的供應因戰爭大大減少，所以對尼龍和合成材料的需求快速增長。 尼龍可用于多種應用，包括服裝，橡膠材料的增強材料（如輪胎等），繩索，以及用于車輛和機械設備上的塑料件。它具有優異的強度，相對良好的耐磨性和吸濕性，使用壽命長，耐化學藥品，富有彈性，易于清洗。尼龍通常用作低強度金屬的替代品。由于其良好的強度，耐熱性和化學相容性，它是車輛發動機艙內部件的 塑料。
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華爾網是合成纖維。聚酰胺俗稱尼龍，是美國杰出的科學家卡羅瑟斯及其領導下的一個科研小組研制出來的，是世界上出現的＊種合成纖維，尼龍是聚酰胺纖維（錦綸）的一種說法。尼龍的出現使紡織品的面貌煥然一新，它的合成是合成纖維工業的重大突破，同時也是高分子化學的一個非常重要里程碑。 二、尼龍的用途 1、聚酰胺主要用于合成纖維，其＊突出的優點是耐磨性高于其他所有纖維，比棉花耐磨性高10倍，比羊毛高20倍，在混紡織物中稍加入一些聚酰胺纖維，可大大提高其耐磨性；當拉 伸至3-6%時，彈性回復率可達＊；能經受上萬次折撓而不斷裂。尼龍也可以與多種添加劑結合使用，以生產出具有明顯不同材料特性的不同變體。 這是由尼龍和碳制成的復合齒輪的外觀。
