有關柴油發電機組出租直流電機電磁轉矩的計算方式，分為直流電機電磁轉矩方程式，直流電機轉矩平衡方程式二種，電機內部存在載流導體和磁場，電磁轉矩的問題。直流電機電磁轉矩方程式一、直流電機電磁轉矩方程式P NT ＝------ Iaφ＝CTIaφ2∏a式中：Ea──直流電機的電樞電勢（V）p──極對數a──支路對數N──電樞總導體數n──轉速，（r/min）ф──每極磁通，（Wb）無論是發電機運行，或電動機運行，電機內部均存在載流導體和磁場，都存在電磁轉矩的問題。電磁轉矩 T 和磁密、電樞電流之間的關系應符合此式。此式為直流電機的第三大基本公式，很重要。直流電機電磁轉矩方程式(1)思路：{f=BliaT=фCTIa2)不論是發電機或是電動機運行，T均存在。但是，對于發電機，T為制動轉矩，而對于電動機，T為拖動轉矩。可以和基本物理式相比較，電磁力對應于電磁轉矩；磁通密度對應于磁通量；載流導體的ia 對于應于電樞電流 Ia ；導體有較長對應于轉矩常量CT 。對于發電機，電磁轉矩的作用是制動性質的轉矩，也就是T和n反方向；制動轉矩是反對轉子旋轉的意思對于電動機，電磁轉矩的作用是拖動性質的轉矩，也就是T和n同方向。拖動轉矩是幫助轉子旋轉的意思。二、直流電機轉矩平衡方程式發電機輸入的機械轉矩與電機本身的機械阻力轉矩和電磁轉矩相平衡。電動機產生的電磁轉矩減去空載阻力轉矩之后就是電動機輸出的機械轉矩了。設 T0 ──電機本身的機械阻力轉矩；T1T2 ──表示電機的輸入，輸出轉矩。則發電機 T1 = T0 + T電動機 T = T0 + T2

柴油發電機組出租啟動信號從配電變壓器的下口去，控制系統需要的是無源干接點。 就是機組需要供電的母線的電壓信號。 啟動信號，一般都采用速度傳感器取運轉信號，并用繼電器及聲光顯示系統，表示柴油機啟動運轉了。 也可以用其他的參數（例如滑油壓力等）通過壓力開關和聲光顯示來告知柴油機啟動運轉。 母線分段的情況，由于母聯的存在，由失壓的低壓屏主開關發起動柴油機信號也不保險。 一般應該由備用母線上接發電機的ATS發出信號。 小結：柴油發電機啟動線根數及信號線參數，啟動信號，一般都采用速度傳感器取運轉信號，并用繼電器及聲光顯示系統，表示柴油機啟動運轉，母線分段的情況，失壓的低壓屏主開關發起動柴油機信號也不保險。

柴油發電機組出租的電壓變化率及電壓調速率表達式 發電機電壓變化率表達式 發電機的電壓變化率（又名電壓調整率），是發電機重要的特性，它反映了發電機發出電壓質量的優劣，是發電機運行性能的重要參數和供電質的重要指標之一，也是發電機輸出電壓隨負載電流大小變化的量，即電壓隨負載變化程度。 希望發電機從空載到額定負載的電壓變化程度愈小愈好，即△U變化小。發電機供電電壓的高低和穩定程度，直接影響到電氣設備的正常運行，也影響到電源設備自身的正常工作。 一、電壓變化率發電機在轉速、勵磁不變的情況下，從滿載到空載變化時，輸出電壓的變化值對額定電壓的百分比，用△U表示。 發電機的電壓變化率與外電路的負載性質有關，也受發電機內部的電樞反應、電樞感抗、電樞繞組電阻和磁極的漏磁等諸多因素的影響。 上圖是同步發電機外特性曲線，U0表示空載電壓，UH表示額定電壓。右圖是同步發電機等效電路圖：其中Xa-電樞反應電抗；XL-電樞繞組電抗；Ra-電樞繞組電阻；Xa+XL=XSXS-稱同步電抗XS+R=ZsZs-同步阻抗；

垂直軸風力發電機 柴油發電機組出租旋轉軸與葉片平行，一般與地面吹垂直，旋轉軸處于垂直的風力發電機。垂直軸風力發電機相對于水平軸發電機的優點在于;發電效率高，對風的轉向沒有要求，葉片轉動空間小，抗風能力強(可抗12-14級臺風)，啟動風速小維修保養簡單。 垂直軸與水平式的風力發電機對比，有兩大優勢：一、同等風速條件直軸發電效率比水平式的要高，特別是低風速地區;二、在高風速地區，垂直軸 風力發電機要比水平式的更加穩定;另外，國內外大量的案例證明，水平式的風力發電機在城市地區經常不轉動，在北方、西北等高風速地區又經常容易出現風 機折斷、脫落等問題，傷及路上行人與車輛等危險事故。 風力發電機的分類 二、按風力發電機的輸出容量分類 可將風力發電機分為小型，中型，大型，兆瓦級 系列。 (1)小型風力發電機是指發電機容量為0.1~1kw的風力發電機。 (2)中型風力發電機是指發電機容量為1~100kw的風力發電機。 (3)大型風力發電機是指發電機容量為100~1000kw的風力發電機。 (4) 兆瓦級風力發電機是指發電機容量為1000以上的風力發電機。