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當裝置過錯是也可采用一字螺絲刀伸入豎桿將卡子沖掉。組裝完結：按扎完結后，檢查每只豎桿是不是固定到位，完結組裝工作。 使用墻圍護欄不管是對于人員的還是對于工地的施工來說都是有很重要的作用的，所以安裝過程是不能忽視的。 橋梁防撞景觀護欄方式的挑選，應依據公路等級，綜合性考慮到其系數、靈活性、需防護目標的特點及當場幾何圖形標準等要素明確防滑級別，隨后再依據自身構造、合理性及其工程施工和保養檢修等要素開展結構方式的挑選。一般普遍的橋梁防撞護欄方式有混泥土防護欄、波形護欄板和纜索護欄。
景觀護欄的設計要考慮哪些因素呢？ 1.鍍鋅設計：大家應該都知道 景觀護欄都會鍍上一層鋅，這樣的話，不僅能起到保護作用，而且還能延長護欄的使用壽命。鍍鋅設計的性涂層分別由熱浸鋅層，富鋅磷化層，有機富鋅環氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，河道護欄要用世界的表面處理技術和先進專用設備，景觀護欄的使用介紹使四種保護層經科學合理的有機結合，賦予市政護欄具有優異的防腐性和良好的耐潮濕，耐化學性能以及的抗紫外線的穩定性。 2.色彩功能設計：其實， 景觀護欄色彩要素也是很重要的，為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅，白，黃，綠，河道護欄黑的基礎上，變綠為藍，形成紅，藍，白，黃，黑五種基本色彩，在市政交通護欄上設計與配置有關方向，行車規則，警示的各種組合顏色，河道護欄豐富城市交通語言簡潔明了，一看便知的特點。
景觀護欄的設計與材料的選擇。 景觀中設計護欄的時候要注意在千萬不要在同一景觀中設計太多的護欄，尤其是在小面積的綠地中，除了數量要求注意外，我們在高度上也要要多多注意，景觀護欄設計美觀的同時我們還應當將美觀與護欄的防護以及分隔的作用巧妙的相結合。我們盡量在可以不增設護欄的地方不設護欄，比如淺水池、平橋、小路兩側等，這樣可以使我們設計的整體景觀更加貼近大自然，更加傳神生動些，還有一些堆疊假山也不需要設置護欄的，因為那樣的護欄設置了既不美觀也沒有多大的作用，反而有煞風景! 同時在設計護欄的時候我們也應該注意到它的高度，比如一般花臺、小水池、草地邊緣的護欄，高度可設置為20-30CM。街頭綠地、廣場護欄高度差不多80cm。普通的綠地、參觀場所的護欄，設置為85-90cm。護欄的格柵間距為放在15CM，這樣有較好的防護作用。在一些特殊的需要保證人身的地方，我們設置的護欄高度為1.1m-1.2m之間,護欄的格柵間距設置為15cm，這樣的間距可以防止人的頭部頭部伸進，從而避免了一些意外的發生。
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