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支座的受力部件均采用鋼件，支座中采用PTFE制品，其摩擦系數很小，不老化，耐低溫可達－150℃，保證了支座轉動的靈活性及在北方寒冷地區的應用。支座反力集中、明確、不隨轉角而發生變化。支座的作用使下部結構(柱、墩)受力均勻。支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。支座高度低，對橋梁的結構設計有利。以上是對成品滑動支座的基本介紹，我公司生產的滑動支座分為單向滑動座、雙向滑動座和多向滑動支座。支座的優點，支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。可萬向轉動，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區工程結構的減振需要。支座的受力部件均采用鋼件，在100年內沒有老化問題。支座中采用PTFE制品，其摩擦系數很小，不老化，耐低溫可達－150℃，保證了支座轉動的靈活性及在北方寒冷地區的應用。支座反力集中、明確、不隨轉角而發生變化。支座的作用使下部結構(柱、墩)受力均勻。支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。支座高度低，對橋梁的結構設計有利。以上是對成品滑動支座的基本介紹，我公司生產的滑動支座分為單向滑動座、雙向滑動座和多向滑動支座。
鋼結構支座的主要技術性能：可承載豎向載荷；具有抗豎向拉力的性能，保證豎向*震時上下結構不脫節；具有抗水平力的性能，保證水平*震時結構不脫節；可適應徑向、環向的位移要求；可適應任意方向的轉角要求；減震支座具有良好的減震性能；支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在上、下結構的反力比較均勻；支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座的影響，使用壽命長。特殊盆式橡膠支座產品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面，減小了摩擦系數。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現。在上支座板上設置導向槽或導向環來約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。球型支座以傳力可靠，轉動靈活的特點，不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點，座位移大等特點，而且能更好地適應大轉角的需要，球形橡膠支座通過球面傳力，不會出現力的縮頸現象，球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關。
上沅工程技術有限公司位于龍熙順景A區3號樓，地理位置優越，交通便利。上沅工程技術有限公司是一家以 云南曲靖橡膠支座生產、銷售及安裝為一體的企業。公司自成立以來，堅持以“顧客滿意”為宗旨，以“不斷”為經營理念，以“科學管理”為手段。以“信譽至上”為基本原則。上沅工程技術有限公司在生產 云南曲靖橡膠支座深受廣大客戶的贊揚，具有良好的信譽。企業目標：質量，立業之本，管理，強業之路；效益，興業之源。今日的質量，明日的市場。 以科技為動力，以質量求生存。 以質量求生存，以質量求發展，向質量要效益。 效益來源于服務社會的回報。
支座特色,鋼結構減震支座、網架成品支座、鋼結構球型支座和網架連廊支座原料：不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規定履行，其間彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板繃簧技能條件履行。鑄鋼按GB/T11352- 1989、GB/T14408-1993標準履行。鋼支座可萬向滾動、萬向承載、能很好的滿意上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、*震力等）所發生的反力的傳遞、滾動、移動要求，確保反力合力 集中、明確、可靠。支座要接受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機*震力的作用下，只需上、下結構本身不破壞，因此種支座存在就不會發作落梁、落架等災難性結果（一般來 說，支座是個薄弱環節，在強大的*震力作用下，極易發作落梁和落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度*震區的設防.
