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企業宗旨:為企業提供有“力”的服務,精“準”的 福建漳州二手50裝載機產品,專注 福建漳州二手50裝載機生產銷售。
企業愿景:助力于中國 福建漳州二手50裝載機行業的發展,成為 福建漳州二手50裝載機業的優選品牌。
經營理念:與客戶共贏,與員工共享;生產高品質 福建漳州二手50裝載機產品,提供優質服務。



上海炳強二手工程機械常年出售二手裝載機/二手壓路機/二手推土機/二手鏟車/二手平地機等二手工程機械。品牌型號齊全,現貨多,車況好,成色新?,F場有大量現貨供你挑選?,F在因行情不好,所有設備虧本出售?,F場車子來路正規,工作時間有500小時-1800小時,價格實惠,車子質量保證一年。車子原版原車油漆,車況性能良好,整機原裝配置,發動機液壓泵無任何修理,接手就工作,現場試車,全國免費送貨,歡迎來電咨詢洽談
售后服務
(1):本單位對銷售后的目些設備進行跟蹤詢問、維修(保修期限一年),免除您的后顧之憂。
(2):在交易時購買方,有權向我公司提出簽定雙方保修統一合同,作為保修期限內出現各種問題,我公司有義務向采購單位提供技術解答、維修等服務
(3):購買方在一年內,購買的設備出現嚴重問題,影響到正常工作,購買者有權提出與我公司協商,折價退貨。折價數額按設備使用情況和使用時間,進行協商退貨。
將裝載機動臂落到底,然后啟動發動機,將動臂操縱桿置于下降位置,加大油門根據松開動臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多,則說明該缸油封密封不良或油封損壞;若松開處接口不漏油或漏油很少,則說明該動臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞,就會造成升起的動臂自動下落,其判斷方法與小腔油封判定方法相反。也可用此法來判斷裝載機的翻斗缸或轉向缸的某一缸油封以及非對稱式液壓缸的某一腔油封的密封情況。原來未更換轉向機、轉向閥總成之前,雖然轉向油路壓力高,但因轉向閥磨損內漏較大,加上轉向機間隙較大,故用舊轉向機、轉向閥總成時反而合適,前輪不發擺;更換新件后,因轉向機間隙變小。轉向閥內漏也減少,從而使轉向時油路反應過于靈敏,出現前輪發擺現象。




 裝載機現狀及發展趨勢
我國裝載機行業通過十幾年的發展走出了一條自主發展的道路,并逐漸發展壯大,牢牢控制了國內90%以上的市場份額。同時國產裝載機產品以其出色的性價比優勢,已經開始在國際市場上嶄露頭角,呈現出較好的發展勢頭。與工程機械其他機種相比,輪式裝載機的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產品配套相對成熟,已經形成了比較完整的配套體系。

上海炳強二手工程機械常年出售二手裝載機/二手壓路機/二手推土機/二手鏟車/二手平地機等二手工程機械。品牌型號齊全,現貨多,車況好,成色新。現場有大量現貨供你挑選。我們深憑著豐富的經驗及誠為本,樂意幫助,真誠為每個客戶提供從售前到售后的一條龍服務.現存大量的二手工程機械,規模宏大,一直以品質卓越、誠經營而深受廣大新老客戶的好評.  為保證產品的質量,我們聘請專業技術人員,對每一臺機器進行嚴格的檢測,以確保機械的性能;為提高服務的質量,我們的技術人員可為您提供專業的技術指導,完善的維護服務。展望未來,我們滿懷心與廣大新老客戶真誠合作,為 的開發建設貢獻力量。
品質保證 質量放心

 




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品牌型號齊全,現貨多,車況好,成色新。現場有大量現貨供你挑選裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。
在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點,因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。
售后服務
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(2):在交易時購買方,有權向我公司提出簽定雙方保修統一合同,作為保修期限內出現各種問題,我公司有義務向采購單位提供技術解答、維修等服務
(3):購買方在一年內,購買的設備出現嚴重問題,影響到正常工作,購買者有權提出與我公司協商,折價退貨。折價數額按設備使用情況和使用時間,進行協商退貨。
將裝載機動臂落到底,然后啟動發動機,將動臂操縱桿置于下降位置,加大油門根據松開動臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多,則說明該缸油封密封不良或油封損壞;若松開處接口不漏油或漏油很少,則說明該動臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞,就會造成升起的動臂自動下落,其判斷方法與小腔油封判定方法相反。也可用此法來判斷裝載機的翻斗缸或轉向缸的某一缸油封以及非對稱式液壓缸的某一腔油封的密封情況。原來未更換轉向機、轉向閥總成之前,雖然轉向油路壓力高,但因轉向閥磨損內漏較大,加上轉向機間隙較大,故用舊轉向機、轉向閥總成時反而合適,前輪不發擺;更換新件后,因轉向機間隙變小。轉向閥內漏也減少,從而使轉向時油路反應過于靈敏,出現前輪發擺現象。
 
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