在我國設(shè)計(jì)制作的發(fā)電機(jī),過去不安置逆功率維護(hù),但聽取意見下列方法: (1)采用互鎖方法。當(dāng)主汽門封閉后,用主汽門觸點(diǎn),經(jīng)廷時(shí)摘除發(fā)電機(jī)。所述方法雖然行得通,但有存在的不足,因?yàn)槎疾豢梢郧‘?dāng)?shù)伢w現(xiàn)主汽門封閉情況。為了更好地及時(shí)處理逆功率的異常工作狀況,歐州一些我國在發(fā)電機(jī)上裝備有逆功率維護(hù)。 逆功率維護(hù)期間心元器件是逆功率汽車?yán)^電器。逆功率汽車?yán)^電器和功率方位汽車?yán)^電器相近,僅僅在功率方位反過來時(shí)措施,立即公布數(shù)據(jù)信號或廷時(shí)措施切機(jī)。 (2)主汽門封閉后,在操縱房間內(nèi)發(fā)出信號,如主汽門誤封閉,查詢以后可靈巧康復(fù)供汽,使發(fā)電機(jī)組一切正常運(yùn)行,如十多分鐘康復(fù)不上,可由檢修工斷掉發(fā)電機(jī)出入口電源開關(guān)。 該機(jī)組為羅產(chǎn)東歐其他機(jī)發(fā)電機(jī),裝備有兩個(gè)逆功率維護(hù),期間逆功率1檢驗(yàn)主汽門封閉,廷時(shí)2秒措施切機(jī)。逆功率2不檢驗(yàn)主汽門廷時(shí)10秒措施切機(jī),逆功率移栽為4.572mw。

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