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業內人士表示：“鋼鐵的價格在一定程度上是經濟先行的一個指標。今年鋼鐵價格從9上旬開始反彈，緊接著經濟也有小幅度回升的趨勢。從這一點上來說，寶鋼的再次提價，我們可以認為經濟正在復蘇或者有復蘇的跡象。 業內人士也指出，今年9、10家電和汽車產銷環比均明顯回升，帶動了用鋼的需求。而在鐵路建設方面，10份鐵路固定資產投資完成810.13億元，同比增長141%，為9年3以來的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場好轉應該是趨勢性的。 業內人士表示：“鋼鐵的價格在一定程度上是經濟先行的一個指標。今年鋼鐵價格從9上旬開始反彈，緊接著經濟也有小幅度回升的趨勢。從這一點上來說，寶鋼的再次提價，我們可以認為經濟正在復蘇或者有復蘇的跡象。”業內人士也指出，今年9、10家電和汽車產銷環比均明顯回升，帶動了用鋼的需求。 而在鐵路建設方面，10份鐵路固定資產投資完成810.13億元，同比增長141%，為9年3以來的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場好轉應該是趨勢性的。不過，分析師并不認同寶鋼提價是經濟轉暖信 這一判斷。“寶鋼調價不能直接得出經濟形勢開始好轉和行業鋼鐵行業回暖的結論。
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然坯料市價處于關鍵節點，故鋼廠挺價意愿強，午后鋼坯廠家企穩觀望，現金含稅出廠2000元/噸。當前下游對坯料采購繼續放緩，市場利空因素仍多，反彈動力不足，預計近期仍有下跌空間。明日燕鋼情況。工字鋼市場總體運行平穩，價格波動空間有限。 隨著外礦市場弱勢不改，現貨隨之有小幅下調；國產礦價格一方面受外礦沖擊有下行壓力，另一方面礦山格對礦價下調有一定阻力。近期鋼廠內外礦采購比例暫時保持相然坯料市價處于關鍵節點，故鋼廠挺價意愿強，午后鋼坯廠家企穩觀望，現金含稅出廠2000元/噸。 當前下游對坯料采購繼續放緩，市場利空因素仍多，反彈動力不足，預計近期仍有下跌空間。明日燕鋼情況。工字鋼市場總體運行平穩，價格波動空間有限。隨著外礦市場弱勢不改，現貨隨之有小幅下調；國產礦價格一方面受外礦沖擊有下行壓力，另一方面礦山格對礦價下調有一定阻力。 近期鋼廠內外礦采購比例暫時保持相對，總體上保持內大于外的狀態。隨著鋼材價格的下滑，鋼廠利潤空間進一步被壓縮，從資金面考慮，鋼廠對需求有一定上升。目前市場總體運行相對平穩，預計后期工字鋼市場有將以平穩為主，大幅波動可能性不大。
