別再等待了,僅僅一分鐘,就能通過我們的大莊科鄉(xiāng)柴油發(fā)電機(jī)租用產(chǎn)品視頻探索到無數(shù)令人心動的細(xì)節(jié)和亮點(diǎn)。


以下是:大莊科鄉(xiāng)柴油發(fā)電機(jī)租用的圖文介紹

大莊科鄉(xiāng)柴油發(fā)電機(jī)租用



發(fā)電機(jī)出租在河南地區(qū)大面積多次間隔降雪,受大雪影響,氣溫較長時間維持在零下2度左右。這種天氣非常容易產(chǎn)生大霧和在線路絕緣子上產(chǎn)生覆冰、起霧凇等,可以說,冬季產(chǎn)生污閃的惡劣氣象:大雪、霧凇、凍雨、覆冰、大霧在本次污閃中都出現(xiàn)了。根據(jù)現(xiàn)場登桿檢查情況,跳閘原因大致可分為以下幾種:(1)大雪堆積在橫擔(dān)上,逐步形成冰凌,冰凌脫落或融化后的臟污冰水滴落時短接部分空氣間隙,產(chǎn)生類似鳥糞發(fā)生絕緣子閃絡(luò)的情況。根據(jù)清華大學(xué)梁曦東等的試驗研究:《合成絕緣子鳥糞閃絡(luò)與不明原因閃絡(luò)》的研究結(jié)論:發(fā)電機(jī)出租鳥糞閃絡(luò)的主要方式是鳥糞在絕緣子一定距離內(nèi)下落時導(dǎo)致的突然閃絡(luò),而不是或主要不是以前認(rèn)為的由于鳥糞淌落在絕緣子表面導(dǎo)致的沿面污穢閃絡(luò)。而且這種閃絡(luò)機(jī)理對瓷、玻璃及合成絕緣子是一樣的。在本次大面積污閃故障中,有多起故障無法找到故障閃絡(luò)的放電痕跡,如220kV的I計駐線,多次對故障錄波器顯示故障區(qū)附近的桿塔進(jìn)行登桿檢查,沒有發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn),后來為確保春運(yùn)電氣化鐵路的運(yùn)行,省公司又安排平頂山局和駐馬店局互查,依然沒有找到故障點(diǎn)。我們認(rèn)為很可能屬于這種情況。(2)大雪堆積在絕緣子上,在絕緣子上逐漸形成貫穿性冰柱,根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)查,由于連降大雪在線路絕緣子上形成的積雪將絕緣子包住并在上面凍結(jié),形成貫穿性冰柱。




發(fā)電機(jī)出租關(guān)于零值絕緣子問題本次大范圍污閃發(fā)生了因絕緣子爆炸、斷串而造成導(dǎo)線落地的事故。一方面說明絕緣子的制造質(zhì)量還存在問題。另一方面也說明我們的檢測工作還不夠完善。今后,除了加強(qiáng)零值絕緣子的檢測外,著重強(qiáng)調(diào)對重要跨越一定要采取雙串絕緣子結(jié)構(gòu),確保不會發(fā)生絕緣子爆炸而導(dǎo)致導(dǎo)線落地。另外,值得一提的是,現(xiàn)有的零值檢測方法還必須上桿進(jìn)行檢測,這和減人增效是不符的,還應(yīng)加強(qiáng)桿下測量零值甚至在線檢測零值的研究。3.4絕緣配置不足以牡鄭500kV線路為例,該線路在1997年11月設(shè)計報出,11月28日由規(guī)劃院審查通過,當(dāng)時依據(jù)《河南省污區(qū)分布圖》1992年版本按二級污區(qū)設(shè)計,絕緣配置2.31,(二級上限,三級下限為2.5)。新版《河南電網(wǎng)外絕緣污穢區(qū)域分布圖》為98年7月2日發(fā)布。根據(jù)新版本應(yīng)按照三級污區(qū)設(shè)計。同時,根據(jù)調(diào)網(wǎng)[1997]91號文件《關(guān)于下發(fā)"電網(wǎng)污閃事故情況匯報暨對策研討會"會議紀(jì)要等文件的通知》要求:500kV線路積污多,污閃跳閘率高,發(fā)電機(jī)出租且難以清掃,重要的220kV線路也大多停電困難,因此500kV(含330kV)及重要的220kV線路的絕緣配置應(yīng)適當(dāng)提高,至少不應(yīng)低于相應(yīng)污穢等級的上限。



澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家有限公司(臺灣分公司)是一家集 柴油發(fā)電機(jī)租賃的研究、制造和銷售為一體的股份制企業(yè)。我公司擁有一批專業(yè)的科技人才和技術(shù)人員,有豐厚的物質(zhì)資源和人力資源,同時我公司又引進(jìn)了一批高級管理人才和技術(shù)人才,使管理體系得到進(jìn)一步完善,同時也加快了對新 柴油發(fā)電機(jī)租賃產(chǎn)品的開發(fā)和研制,增強(qiáng)了公司的整體實(shí)力,提高了我們公司的市場競爭力。




發(fā)電機(jī)出租當(dāng)線路發(fā)生單相瞬時故障時,故障相保護(hù)動作跳單相,重合閘裝置動作重合斷路器。如圖1所示,線路任何一相保護(hù)動作,在斷路器斷開之前,將啟動對應(yīng)相的50BF,從而啟動50BF-RT,從而跳開三相斷路器。因此,盡管線路只發(fā)生單相瞬時故障,但因為在重合閘裝置動作之前,失靈重跳繼電器50BF-RT動作將三相斷路器跳開了,因此,線路重合閘裝置不起作用。 ?造成線路重合閘裝置功能失效的原因是每相電流檢測繼電器50BF動作都啟動失靈重跳繼電器50BF-RT,而后者動作不是只跳故障相斷路器,而是跳開三相斷路器。 2.3斷路器手動跳閘回路設(shè)計錯誤 圖2為線路斷路器失靈保護(hù)改造后的控制回路,去掉了線路保護(hù)中的三相電流檢測繼電器LJa,L ,LJc和零序電流繼電器3I0接點(diǎn),而改接永跳繼電器TJR和三跳繼電器TJQ接點(diǎn)。斷路器手動跳閘回路如圖3所示,手動跳閘接點(diǎn)52CS一方面啟?動跳閘線圈TC跳斷路器,另一方面又分別啟動了TJR和TJQ。TJR和TJQ動作后啟動失靈重跳繼電器50BF?RT和失靈時間繼電器62BF(如圖4)。
點(diǎn)擊查看澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家有限公司(臺灣分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】