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澳門一、澳門鍍鋅橋架與熱鍍鋅橋架（熱浸鋅橋架）區別鍍鋅橋架：鍍鋅橋架又名電鍍鋅橋架；一般人理解為鍍鋅橋架以為是熱鍍鋅橋架，其實是不對的，跟鍍鋅管一樣，橋架的鍍鋅也分兩種，即冷鍍鋅（電鍍鋅）和熱鍍鋅（熱浸鍍鋅）；鋼鐵在空氣、澳門水或土壤中很容易生銹，甚至完全損壞。每年因腐蝕造成的鋼鐵損失約占整個鋼鐵產量的1/10，另一方面，為使鋼鐵制品與零件表面具有某種特殊功能，同時賦予其表面裝飾性的外觀，所以，一般采用電鍍鋅的方式對其處理。澳門1、澳門原理：由于鋅在干燥空氣中不易變化，而在潮濕的空氣中，表面能生成一種很致密的堿式碳酸鋅薄膜，這種薄膜能有效保護內部不再受到腐蝕。并且當某種原因，使鍍層發生破壞而露出不太大的鋼基時，鋅與鋼基體形成微電池，使鋼基體成為陰極而受到保護。2、澳門性能特點：1）鋅鍍層較厚，結晶細致、澳門均勻且無孔隙，抗腐蝕性良好；2）電鍍所得鋅層較純，在酸、澳門堿等霧氣中腐蝕較慢，能有效保護鋼基體；3）鋅鍍層經鉻酸鈍化后形成白色、澳門彩色、澳門軍綠色等，美觀大方，具有一定的裝飾性；4）由于鋅鍍層具有良好的延展性，因此可進行冷沖、澳門軋制、澳門折彎等各種成型而不損壞鍍層。3、澳門應用范圍：隨著科學技術生產的發展，電鍍工業所涉及的領域越來越廣泛。目前，電鍍鋅的應用已遍及國民經濟的各個生產和研究部門。例如，機器制造、澳門電子、澳門精密儀器、澳門化工、澳門輕工、澳門交通運輸、澳門兵器、澳門航天、澳門原子能等等，在國民經濟中有重大意義。
澳門1、澳門同城梯級式電纜橋架
CQ1-T型梯級式電纜橋架是根據國內外有關資料而改進設計的。它具有重量輕、澳門同城成本低、澳門同城造型別具、澳門同城安裝方便、澳門同城散熱、澳門同城透氣好等優點。它適用于一般直徑較大電纜的敷設，適合于高、澳門同城低壓動力電纜的敷設。
2、澳門同城托盤式電纜橋架
托盤式電纜橋架是石油、澳門同城化工、澳門同城輕工、澳門同城電訊等方面應用廣泛的一種。它具有重量輕、澳門同城載荷大、澳門同城造型美觀、澳門同城結構簡單、澳門同城安裝方便等優點。它既適用于動力電纜的安裝，也適合于控制電纜的敷設。
3、澳門同城槽式電纜橋架
槽式電纜橋架是一種全封閉型電纜橋架。它適用于敷設計算機電纜、澳門同城通信電纜、澳門同城熱電偶電纜及其他高靈敏系統的控制電纜等。它對控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕中環境電纜的防護都有較好的效果。
梯級式、澳門同城托盤式、澳門同城槽式電纜橋架各自優缺點：梯級式匯線橋架具有良好的通風性能，不防塵、澳門同城不防干擾。槽式、澳門同城托盤式匯線橋架具有防塵、澳門同城防干擾性能。
4、澳門同城大跨距電纜橋架
當前大跨距電纜橋架一般是由拉擠玻璃鋼型材組裝而成，適用于電力電纜、澳門同城控制電纜、澳門同城照明電纜及配件等。與鐵制橋架相比，具有使用壽命長（一般設計壽命為二十年）、澳門同城安裝方便且成本低（比重僅為碳鋼的1/4，施工中無需動火，單根橋架長度可達8米，甚至更長）、澳門同城切割方便、澳門同城不需維護等優越性。
5、澳門同城組合式電纜橋架
組合式電纜橋架是一種新型橋架，是電纜橋架系列中的第二代產品。它適用各項工程、澳門同城各種單位、澳門同城各種電纜的敷設，它具有結構簡單、澳門同城配置靈活、澳門同城安裝方便、澳門同城形式新穎等特點。
組合式電纜橋架只要采用寬100、澳門同城150、澳門同城200mm的三種基型就可以組成您所需要尺寸的電纜橋架，它不需生產彎通、澳門同城三通等配件就可以根據現場安裝任意轉向、澳門同城變寬、澳門同城分引上、澳門同城引下。在任意部位、澳門同城不需要打孔、澳門同城焊接就可用管引出。它既可方便工程設計，又方便生產運輸、澳門同城更方便安裝施工，是電纜橋架中理想的產品。
澳門一、澳門同城電纜橋架型式及品種的選擇1、澳門同城需屏蔽電器干擾的電纜網路或有防護外部（如：有腐蝕液體，易燃粉塵等環境）影響的要求時，應選用（FB）類槽式復合型防腐屏蔽電纜橋架（帶蓋）。2、澳門同城強腐蝕性環境應采用（F）類復合環氧樹脂防腐阻燃型電纜橋架。托臂、澳門同城支架也要選用同樣材料，提高橋架及附件的使用壽命，電纜橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。3、澳門同城除上述情況外，可根據現場還環境及技術要求選用托盤式、澳門同城槽式、澳門同城梯級式、澳門同城玻璃防腐阻燃電纜橋架或鋼質普通型橋架。在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。4、澳門同城在公共通道或戶外跨越道路段，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤 。大跨距跨越公共通道時，可根據用戶要求提高橋架的載荷能力或選用行架。5、澳門同城大跨距（＞3m）要選用復合型橋架（FB）。6、澳門同城戶外要選用復合環氧樹脂橋架（F）。二、澳門同城規格選擇1、澳門同城橋架的寬度和高度就按下表選擇，并應符合電纜填充率不超過有關標準規范的規定值，動力電纜可取40-50％，控制電纜可取50-70％，另外需預留10-25％的式程發展余量。2、澳門同城各種彎通及附件規格應符合工程布置條件并與橋架相配套。3、澳門同城支、澳門同城吊架規格的選擇，應按橋架規格、澳門同城層數、澳門同城跨距等條件配置。并應滿足荷載的要求。4、澳門同城橋架橫截面積的選擇見表三、澳門同城支、澳門同城吊架的配置1、澳門同城戶內支、澳門同城吊短跨距一般采取1.5-3m。戶外立柱中跨距一般采取6m。2、澳門同城非直線段的支、澳門同城吊架配置就遵循以下原則。當橋架寬度300mm時，除符合下述條件外，在非直線段中部還應增設一個支、澳門同城吊架。3、澳門同城橋架多層設置時層間中心距為200，250，300，350mm。4、澳門同城橋架直線段每隔50m應予留伸縮縫20-30mm（金屬橋架）。四、澳門同城防火要求橋架防火的區段，必須采用鋼制或不燃、澳門同城阻燃材料。我公司生產的BJⅢ系列電纜橋架均為防火橋架。五、澳門同城接地1、澳門同城橋架系統應具有可靠的電氣連接并接地（只對金屬橋架）。2、澳門同城當允許利用橋架系統構成接地干線回路時應符合下列要求。橋架端部之間連接電阻應不大于0.00033歐姆，接地孔應絕緣涂層。在1KV及以下中性點直接接地系統中，受電設備的接地與系統中性線接地相連。裝有處動切斷供電裝軒時，橋架的級長方向金屬橫截面積應不小于規定值。3、澳門同城沿橋架全長另敷設接地干線時，每段（包括非直線段）橋架應至少有一點與接地干線可靠連接。4、澳門同城對于振動場所，在接地部位的連接處應裝置彈簧圈。六、澳門同城橋架系統設計內容橋架系統工程設計應與土建、澳門同城工藝以及有關專業密切相配合以確定布置，其設計內容可含有：1、澳門同城橋架系統的有關剖面圖。2、澳門同城橋架系統的平面布置圖。3、澳門同城橋架系統所需直線段、澳門同城彎通、澳門同城支、澳門同城吊架規格和數量的明細表以及必要的說明。4、澳門同城有特殊要求的非標件技術說明或示意圖。
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