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直冷式 機整套系統(tǒng)無需鹽水池，水中無需添加工業(yè)鹽，無需行車，無需融冰池，冰盒無需更換，人工無需24小時工作。相在未來越來越多的冰工廠都將使用這種大型智能 機，節(jié)能環(huán)保，產(chǎn)量足，制冰快！省電直冷式 機的原理是制冷劑(氟利昂)直接跟模具中的水進(jìn)行熱交換，將模具中水的熱量直接吸走。對比傳統(tǒng)的鹽水 機，不需要鹽水這種介質(zhì)！因此直冷式 機比鹽水更加省電。
省人工直冷式 機沒有航吊，因此不需要人專門操作。從加水到出冰都是自動化的，因此一個人即可操作全套設(shè)備！(搬冰需要的人數(shù)因冰塊大小而異)省空間直冷式 機不要航吊，鹽水池。因此對于空間的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鹽水式 機。
寶成制冷設(shè)備有限公司不斷創(chuàng)新的企業(yè)文化培養(yǎng)了一支的員工隊伍，“精益求精、改善永無止境”的經(jīng)營理念不斷在企業(yè)的經(jīng)營活動中得到。公司在追求精益求精的過程中，不斷完善自我、樹立品牌形象，在企業(yè)持續(xù)發(fā)展的過程中與客戶精誠合作，竭誠為新老用戶提供具優(yōu)質(zhì)的 香港制冰機產(chǎn)品及服務(wù)，為顧客創(chuàng)造價值，為社會進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。
系統(tǒng)中的空氣對系統(tǒng)運行危害大而采用簡單的手動操作：關(guān)閉冷凝器出液閥（若有高壓貯液桶使高壓氣態(tài)制冰劑充分液化這時應(yīng)暫停放空氣操作應(yīng)擰緊壓縮即排氣閥的多用通道或關(guān)好冷凝器上的方能空氣閥但終就是依據(jù)具體制冰系統(tǒng)管路的設(shè)計以及系統(tǒng)的環(huán)境溫度。
則在潤滑雨中的溶解度越小。常用制冰劑R11與R12與油完全溶解，可人為與溫度無關(guān)，而R22則與溫度有關(guān)，在冷凝中一般可以完全溶解，而在蒸發(fā)器中則為部分溶解。
根據(jù)動星定律，速度越大，能攜帶的油滴就越大越多， 機的排氣溫度，溫度的升高使油的蒸發(fā)加快。實際上，油對制冰系統(tǒng)中熱交換設(shè)備的影響是與制冰劑與油的互溶度有關(guān)的。
機都要對運動零部件進(jìn)行潤滑，機內(nèi)潤滑油在不斷地被工質(zhì)輸送過程中或多或少隨氣流運動，進(jìn)入系統(tǒng)地其他設(shè)備，這些潤滑油進(jìn)入，冷凝器和蒸發(fā)器后，將對系統(tǒng)產(chǎn)生危害，要使系統(tǒng)節(jié)能運行。系統(tǒng)中的潤滑油：在壓縮式制冰系統(tǒng)中得對其采取相應(yīng)的措施。潤滑油能進(jìn)入系統(tǒng)的原因主要是 機的排氣速度氟利昂制冰劑同油的溶解關(guān)系是隨氟利昂的種類及溫度而變的。氟利昂中所含氟原子愈多分成富油層（浮在液體制冰劑上面）和貧油層（在制冰劑中）。
則在潤滑雨中的溶解度越小。常用制冰劑R11與R12與油完全溶解，可人為與溫度無關(guān)，而R22則與溫度有關(guān)，在冷凝中一般可以完全溶解，而在蒸發(fā)器中則為部分溶解。
根據(jù)動星定律，速度越大，能攜帶的油滴就越大越多， 機的排氣溫度，溫度的升高使油的蒸發(fā)加快。實際上，油對制冰系統(tǒng)中熱交換設(shè)備的影響是與制冰劑與油的互溶度有關(guān)的。
機都要對運動零部件進(jìn)行潤滑，機內(nèi)潤滑油在不斷地被工質(zhì)輸送過程中或多或少隨氣流運動，進(jìn)入系統(tǒng)地其他設(shè)備，這些潤滑油進(jìn)入，冷凝器和蒸發(fā)器后，將對系統(tǒng)產(chǎn)生危害，要使系統(tǒng)節(jié)能運行。系統(tǒng)中的潤滑油：在壓縮式制冰系統(tǒng)中得對其采取相應(yīng)的措施。潤滑油能進(jìn)入系統(tǒng)的原因主要是 機的排氣速度氟利昂制冰劑同油的溶解關(guān)系是隨氟利昂的種類及溫度而變的。氟利昂中所含氟原子愈多分成富油層（浮在液體制冰劑上面）和貧油層（在制冰劑中）。
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調(diào)試和維護(hù)工作中經(jīng)常被忽略的參數(shù)。然而在系統(tǒng)實際運行過程中，往往起著非常重要的作用。本文主要講解如何檢測和調(diào)節(jié)制冰系統(tǒng)吸氣過熱度，過熱度的主要作用和熱力膨脹閥的局限性以及技術(shù)改進(jìn)。制冰系統(tǒng)的 機吸氣過熱度是一個在設(shè)計。
即膨脹閥及其調(diào)整值的范圍所控制。對于蒸發(fā)器來說，佳過熱度設(shè)定值是，當(dāng)系統(tǒng)運行時熱力膨脹閥中感溫包的溫度變化小。這一設(shè)定值稱為MSS點或MSS設(shè)定值。其含義為小穩(wěn)定號。
這個術(shù)語，用于熱力膨脹閥是指低壓側(cè)和感溫包內(nèi)蒸氣之間的溫度差。通常將系統(tǒng)調(diào)節(jié)在10°F（5.6℃）過熱度下工作。增加過熱度會導(dǎo)致蒸發(fā)器“挨餓）”。過熱度蒸發(fā)器“挨餓”意味著只有部分蒸發(fā)器充有制冰劑液滴。在該設(shè)定值下稱蒸發(fā)器“缺少制冰劑”。而吸氣管中過熱度的大小由所使用的制冰劑控制器該設(shè)定值反映了蒸發(fā)器性能和熱力膨脹閥性能。
即膨脹閥及其調(diào)整值的范圍所控制。對于蒸發(fā)器來說，佳過熱度設(shè)定值是，當(dāng)系統(tǒng)運行時熱力膨脹閥中感溫包的溫度變化小。這一設(shè)定值稱為MSS點或MSS設(shè)定值。其含義為小穩(wěn)定號。
這個術(shù)語，用于熱力膨脹閥是指低壓側(cè)和感溫包內(nèi)蒸氣之間的溫度差。通常將系統(tǒng)調(diào)節(jié)在10°F（5.6℃）過熱度下工作。增加過熱度會導(dǎo)致蒸發(fā)器“挨餓）”。過熱度蒸發(fā)器“挨餓”意味著只有部分蒸發(fā)器充有制冰劑液滴。在該設(shè)定值下稱蒸發(fā)器“缺少制冰劑”。而吸氣管中過熱度的大小由所使用的制冰劑控制器該設(shè)定值反映了蒸發(fā)器性能和熱力膨脹閥性能。
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