六安鋼鐵3500mm中厚板熱試成功2月18日，六安鋼鐵控股集團(tuán)3500mm中厚板項(xiàng)目軋機(jī)順利軋出塊鋼板。六鋼集團(tuán)中厚板生產(chǎn)線設(shè)計(jì)年產(chǎn)能240萬(wàn)噸，銀川合金無(wú)縫鋼管生產(chǎn)的鋼種主要有：碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、高層建筑用結(jié)構(gòu)鋼、焊接結(jié)構(gòu)鋼、橋梁用結(jié)構(gòu)鋼、耐候結(jié)構(gòu)鋼、鍋爐和壓力容器用鋼、船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼、銀川合金無(wú)縫鋼管汽車大梁用鋼板、管線鋼、工程機(jī)械用高強(qiáng)度耐磨鋼板等。產(chǎn)品規(guī)格為：銀川合金無(wú)縫鋼管鋼板厚度8mm—150mm；鋼板寬度1500mm—3200mm；鋼板長(zhǎng)度4000mm—18000mm。江蘇德龍民生交投溧陽(yáng)精密不銹鋼深加工項(xiàng)目奠基2月21日，江蘇德龍溧陽(yáng)龍創(chuàng)公司、銀川合金無(wú)縫鋼管德陽(yáng)交通集團(tuán)民生交投（四川）供應(yīng)鏈管理有限公司合作投資的溧陽(yáng)精密不銹鋼深加工項(xiàng)目奠基儀式在江蘇省溧陽(yáng)市成功舉行。溧陽(yáng)精密不銹鋼深加工生產(chǎn)線項(xiàng)目是由上海民生輪船公司銀川合金無(wú)縫鋼管、德陽(yáng)交通集團(tuán)、上海遠(yuǎn)東環(huán)球?qū)崢I(yè)集團(tuán)公司組建的合資公司民生交投（四川）銀川合金無(wú)縫鋼管供應(yīng)鏈管理有限公司與江蘇德龍集團(tuán)全資子公司溧陽(yáng)龍創(chuàng)金屬制品有限公司共同出資籌建，項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的加工工藝，投產(chǎn)后年產(chǎn)量將達(dá)到100萬(wàn)噸。銀川合金無(wú)縫鋼管八鋼中厚板ACC及中間冷卻改造工程項(xiàng)目和新上3500mm熱矯直機(jī)項(xiàng)目熱試成功2月24日，銀川合金無(wú)縫鋼管八鋼公司重點(diǎn)技改工程項(xiàng)目中厚板ACC及中間冷卻改造工程和新上3500mm熱矯直機(jī)項(xiàng)目熱試成功。
銀川10Cr9Mo1VNb合金鋼無(wú)縫鋼管無(wú)縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無(wú)縫鋼管兩類。熱軋無(wú)縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無(wú)縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、銀川10Cr9Mo1VNb合金鋼無(wú)縫鋼管合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無(wú)縫鋼管是用10＃、20＃、30＃、35＃、銀川10Cr9Mo1VNb合金鋼無(wú)縫鋼管45＃等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10＃、20＃等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。銀川10Cr9Mo1VNb合金鋼無(wú)縫鋼管一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。熱軋無(wú)縫鋼管，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度和卷曲溫度來(lái)控制帶鋼的微觀組織和機(jī)械性能。
銀川合金無(wú)縫鋼管從農(nóng)歷春節(jié)和累庫(kù)速度的角度來(lái)看，庫(kù)存水平整體尚可，庫(kù)存積累速度也不高，35城螺紋鋼社會(huì)庫(kù)存在此輪連續(xù)增庫(kù)存周期中，累計(jì)增幅仍屬于近六年水平，周積累均速僅為13.67％，2018年起周積累均速則基本保持在20％以上，周平均積累48.31萬(wàn)噸，在近六年中同樣也屬于較低水平。邱怡宏認(rèn)為，雖然鋼材庫(kù)存數(shù)量壓力存在，銀川合金無(wú)縫鋼管但同比往年來(lái)看積累過程的表現(xiàn)并不算超預(yù)期，銀川合金無(wú)縫鋼管甚至略低于預(yù)期，而且元宵節(jié)后，雖然終端需求會(huì)受到資金和人員短缺問題的影響，建筑工地開復(fù)工率較去年同期也仍有一定差距，銀川合金無(wú)縫鋼管但鋼材表需的拐點(diǎn)如期到來(lái)，銀川合金無(wú)縫鋼管供需雙恢復(fù)格局基本開啟且正在進(jìn)行中，累庫(kù)周期大概率難有拖延，庫(kù)存積累或已接近尾聲，銀川合金無(wú)縫鋼管今年庫(kù)存高點(diǎn)大概率仍將處于往年偏低水平。
銀川熱鍍鋅無(wú)縫鋼管：熱浸鍍的鍍鋅量較高，平均鍍鋅層厚度在65微米以上，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管高很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨(dú)立分層。鋅層較薄，鋅層簡(jiǎn)單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水鋼管。1、中厚板機(jī)組：主要生產(chǎn)寬厚板，用于直縫埋弧焊管的生產(chǎn)，直縫埋弧焊管質(zhì)量可靠，銀川熱鍍鋅無(wú)縫鋼管廣泛應(yīng)用于油氣高壓輸送主干線上。2、爐卷軋機(jī)：爐卷軋機(jī)包括一架往復(fù)式粗軋機(jī)及一架4輥往復(fù)精軋機(jī)。在精軋機(jī)兩邊的輸送線上安裝了兩臺(tái)熱卷軋機(jī)。輸出輥道通常包括一套層流冷卻系統(tǒng)和一個(gè)卷取站。在爐卷軋機(jī)上，不銹鋼沖壓彎頭管件整個(gè)長(zhǎng)度上的熱機(jī)械歷史顯著變化，尤其是在微不銹鋼沖壓彎頭管件生產(chǎn)中，將強(qiáng)烈影響精軋機(jī)上產(chǎn)生的再結(jié)晶程度、銀川熱鍍鋅無(wú)縫鋼管晶粒長(zhǎng)大及析出，并且導(dǎo)致整個(gè)不銹鋼沖壓彎頭管件長(zhǎng)度上終顯微組織和性能的劇烈變化3、半連續(xù)軋機(jī)：包括1機(jī)架爐卷軋機(jī)及5機(jī)架精軋機(jī)。在半連續(xù)軋機(jī)上，管件在精軋道次所經(jīng)歷的熱軋從管件的一端到另一端實(shí)質(zhì)上是恒定的。在精軋機(jī)上道次間的時(shí)間通常少于3s。4、CSP連鑄連軋：在CSP生產(chǎn)線上對(duì)含有鈮、釩、鈦復(fù)合微合金化的低碳錳鋼，采用合適的控軋控冷和卷取工藝，可以保證管件的力學(xué)性能和顯微組織符合現(xiàn)代X60不銹鋼沖壓彎頭的技術(shù)要求，符合現(xiàn)代不銹鋼沖壓彎頭管件發(fā)展趨勢(shì)。我國(guó)CSP連鑄連軋生產(chǎn)線已開發(fā)到了X60不銹鋼沖壓彎頭管件，而美國(guó)及國(guó)外其它CSP生產(chǎn)廠已經(jīng)開發(fā)和生產(chǎn)了高牌號(hào)不銹鋼沖壓彎頭管件X60、銀川熱鍍鋅無(wú)縫鋼管X65乃至X70。其工藝特點(diǎn)是連鑄薄板坯存在中心偏析，鍍鋅無(wú)縫鋼管連鑄薄板坯中心偏析是進(jìn)一步提高不銹鋼沖壓彎頭管件質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)問題，不銹鋼沖壓彎頭使用的板材60～70銀川熱鍍鋅無(wú)縫鋼管年代主要采用鞍鋼等廠家生產(chǎn)的A3、16Mn，隨著管道管徑增大和輸送壓力的提高，管件板強(qiáng)度不能滿足需求。80年代以后各石油焊管件廠開始使用按美國(guó)API標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的管線鋼板，由于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)不銹鋼沖壓彎頭板生產(chǎn)廠技術(shù)不成熟，主要采用進(jìn)口板。