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水利啟閉機的特點和選用
  1.操作維護簡便,可實現現場和遠控操作。
  2.采用戶外型長時工作制電機,防護等級≥IP155。行程控制機構采用十進制計數器原理,控制行程的誤差0.5%。轉距保護控制是通過蝸桿產生軸向位移觸動動開關,來達到保護電器的原理。
  3.啟閉機操作人員掌握啟閉機的結構、性能與操作方法,并有一定的機械知識,以確保機器的正常運轉。
  4.對機器進行維修時,載荷。
  5.在使用時,需隨時由注油孔注入潤滑油,要經常保持足夠的潤滑油,螺桿要定期油垢,涂護新油,以防銹蝕。




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由于液壓啟閉機的故障處理往往是拆卸、修復、重新安裝、試驗檢驗這一步驟,且大量故障往往發生在剛安裝完畢的液壓啟閉機上,故本文將故障處理與日常維護、試驗檢驗工作統一考慮,前進水工提示:同時應當注意以下幾點:1、液壓啟閉機的選擇和匹配,液壓啟閉機的參數是否符合現場實際使用要求,特別是額定負載,即啟門力、閉門力、持住力均應符合現場實際要求。油缸、活塞是否符合文獻的要求,密閉材料的性能應有足夠的抗撕裂強度、耐高壓,并注意其摩擦阻力、有無粘著、老化狀況。應檢驗各電器元件是否有產品合格證,且有無損壞現象。2液壓啟閉機運轉前的檢查門槽及油缸運行區域內的清潔,以保證閘門及油缸運行不受外界阻礙;液壓系統的濾油芯應及時清洗或更換:保證環境溫度不低于設計工況的 溫度;充油時應排除空氣,管路充滿油后,應 調整油泵溢流閥。
液壓啟閉機一般由液壓系統和液壓缸組成,在液壓系統的控制下,液壓缸內的活塞體內壁做軸向往復運動,從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運動,以達到開啟、關閉孔口的目的。 在管道沖洗、試壓、液壓啟閉機檢驗完畢后進行整個液壓系統的調試工作。在往油缸內注油時,先向有桿腔,待有桿腔加滿油后,將吊頭部位的緊線及鋼絲繩拆除,在進行油缸試驗。
1、空載試驗;液壓啟閉機在空載即活塞桿吊頭不與閘門連接工況下,全行程往復動作三次,用以排除油缸和管路中的空氣,檢驗泵組,閥組及電氣操作系統的正確性和油缸有無爬行現象。
2、無水試驗:在活塞桿吊頭與閘門連接,但液壓啟閉機閘門不承受水壓力工況下,進行起門和閉門工況的全行程往復動作三次,整定和調整好高度顯示儀、限位開關和電氣元件的數據及動作位置,檢測電動機的電流、電壓和油壓的數據及全行程啟、閉的運行時間。試驗壓力按施工圖樣中的要求進行控制。




動力安裝普通為液壓泵,它把機械能轉化為液壓能。液壓泵普通采用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵。葉片泵和柱塞泵有構造緊湊,運轉平穩,噪音較小,運用壽命長等優點。柱塞泵固然價錢較高,但能夠得到高壓、大流量,且流量可調。近年來國內液壓啟閉機普通采用中高壓,所以大多數采用柱塞泵。另外,因其重要性,液壓啟閉機的液壓系統普通設置兩套液壓泵,互為備用。

    控制調理安裝是指液壓控制閥組,包括節流閥、換向閥、溢流閥等閥組,其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調理作用,以完成對液壓系統的各種性能請求。啟閉機上液壓控制閥大多數是規范元件,并普通采用插裝技術。插裝閥具有組合機能強,集成度高,噪音低,密封性好,機構緊湊,全球維護等優點。

    選擇不同構造及方式的先導控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可取得具有換向、調壓、調速等功用的插裝閥組。雙吊點的液壓啟閉機因不能像卷揚式啟閉機一樣采用機械同步,故控制閥組需思索同步措施。輔助安裝包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等。油箱的用處是儲油和散熱,并能沉淀油中雜質,別離油中的空氣和水分等。


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