同比下降6%，環比增長95.83%。其中無煙煤出口額3912.5萬美元，同比增長64.9%，環比增長73.90%，煉焦煤出口額1071.3萬美元，同比下降75.4%，環比下降44.18%，其他煙煤出口額4441.6萬美元，同比增長11.1%，環比增長343.54%，褐煤出口額11.2萬美元，同比增長109.6%，環比增長761.54%。
環比增加45萬噸，增長132.35%。其中，出口無煙煤22萬噸，同比增長71.2%，環增加10萬噸，增長83.33%，出口煉焦煤7萬噸，同比下降65.8%，環比減少3萬噸，下降30.00%，出口其他煙煤43萬噸，同比增長20.9%，環比增加32萬噸，增長290.91%，出口褐煤1455噸，同比增長187%，環比增加1279噸。公布的新數據顯示增長726.70%。同比增長15%中國出口煤炭79萬噸2019年11月份2019年11月份煤炭出口額達10380萬美元。

　　船用鋼指用于制造海船和內河船舶船體結構用的鋼，通常為碳素鋼和低合金鋼船板經銷商。船用鋼要求有一定的強度、韌性和、一定的耐低溫及耐腐蝕性能，并要求有較好的焊接性能。常用的船體結構鋼有GB712規定的一般強度鋼（A、B、D、E級）鋼板，度鋼（AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36級）鋼板；GB5312規定的船舶用碳素鋼（CIO、C20)鋼管；GB9945規定的造船用A、B級鋼球扁鋼等。 　　造船鋼板作為鋼材，對品種、質量、交貨期等方面的要求很高。造船鋼板是指用造船結構鋼生產的，用于制造遠洋、沿海和內河航行的船舶的船體結構的薄鋼板和厚鋼板。造船用結構鋼包括碳素鋼和低合金鋼，鋼 的末尾標有C（船）。 　　一般強度船體結構用鋼分為A、B、D、E4個等級，這4個等級的鋼材的屈服強度（不小于235N/mm^2）和抗拉強度（400～520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；度船體結構用鋼按其屈服強度劃分強度等級，每一強度等級又按其沖擊韌性的不同分為A、D、E、F4級。