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橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。護欄立柱顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍色，金色等。按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。
雙波波形護欄規格：4320×310×85×4mm (板厚2.5mm-4mm), 3mm理論重量49.16 KGS.
三波波形護欄規格：4320長506×85×4mm,理論重量102 KGS.
規格：立柱直徑x 立柱厚度 x 立柱長度
法蘭立柱規格：114/140mm x 4mm x750mm
雙波板適配圓立柱：114mmx4.0mmx1200mm
140mmx4.5mmx2150mm
三波板適配圓立柱：140mmx4.5mmx1500mm
方立柱：130mm x 130mm x 6mm
那么在生產防撞護欄的時候我們需要注意哪些方面呢？
1、防撞護欄在生產加工的時候需要先放樣
制作出模板，模板需要嚴格按照客戶的需求生產。
2、防撞護欄鍍鋅防腐處理
防撞護欄的防腐效果一定要好，擠壓后的護欄板需要在高溫鍍鋅爐中進行鍍鋅。
鍍鋅爐的溫度不宜過高也不宜過低，這個需要嚴格的把控，否則直接影響仿佛效果。
3、防撞護欄的擠壓變形過程
防撞護欄選用不同的生產設備進行加工。
4、防撞護欄的噴塑處理
噴塑處理也是十分嚴格的，有的廠家生產出來的防撞護欄凹凸不平，噴塑的效果不好。
橋梁防撞護欄哪個價格 ,不銹鋼碳素鋼復合管那經過四層防腐處理，防銹能力非常好，相比傳統的不銹鋼碳素鋼復合管來說，有了非常大的進步。所以，一般情況下，鋅鋼是不容易生銹的。然而，不銹鋼碳素鋼復合管畢竟是處于室外，每天都有風吹雨淋，還可能會出現碰撞、刮擦等現象，表面就會收到一定的損傷，這種情況下鋅鋼橋梁欄桿就有可能生銹。不銹鋼碳素鋼復合管不是 防銹的。要想延長鋅鋼護欄的使用壽命，就需要定期做維護，并且對受到損壞的部位及時進行修整和更換。
不銹鋼復合管欄桿在加工和制作的過程中需要注意的問題是比較多的，對于不銹鋼復合管欄桿的制作的流程和程序是比較嚴格的，也是比較清晰的，它要求的技術條件是比較高的，因此的話對于不銹鋼復合管欄桿的制作一定要把握住才是可以的。那么它在制作的過程中需要用到重要的一步就是焊接。那么常見的焊接的標準是什么呢?如何進行去焊接呢?
建議用非熔化極氬弧焊，適于焊接薄壁件，而且可以獲得良好的接頭，力學性能可以得到保證。但是，鎢極載流能力有限，電流不能太大，但是質量 可以得到保障，并且你焊接的是薄壁管件，不需要開坡口，方便。但是，具體的氣流量，焊機電流因焊機以及實際情況的不同，無法明示你，你可以請教一下同事，畢竟他們有多年積累的焊接經驗.
不銹鋼復合管欄桿焊接方法是采用左焊法，焊炬勻速前進，保持上下不跳動。焊絲順著焊口并貼緊焊口從熔池前沿加入，加入量視間隙與速度而定。盡量少加勤加，以免在平焊時形成焊 縫內凹和仰焊時焊縫外凸，以焊縫一次成型為原則。焊絲端部始終處于氬氣保護范圍內，以免紅熱的端頭氧化。焊絲也不應伸入熔池中攪亂氬氣流。
