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網架鋼結構支座球鉸支座經驗豐富質量放心

更新時間:2025-02-09 05:46:49 瀏覽次數:8    公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司

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產品參數
產品價格976/個
發貨期限7-15天
供貨總量7548
運費說明包郵
最小起訂1
質量等級優質
是否廠家是廠家
產品材質鑄鋼
產品品牌尚友
產品規格350KN
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制
產品型號WJQZ網架支座
可售賣地全國
產品重量80Kg
產品顏色灰色
質保時間50年
外形尺寸300*300*120
適用領域網架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產品名稱網架鋼結構抗震連廊滑動支座
豎向承載力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
轉角0.02ad
類型雙向滑動/單向滑動/固定
抗拔力30KN
功能減震抗震隔震,地震發生時對結構起穩定性能
用途避免地震發生時建筑結構的破壞和倒塌
摩擦系數0.03
適用工程鋼結構網架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程
風格抗沖擊性好、抗壓強大
彈性剛度3KN/mm
材質可焊鋼ZG275-485H
執行標準GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
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網架支座即在鋼結構工程中使用的支座。鋼結構網架支座包括固定支座(代碼為GD)、單向支座(代號為DX)、雙向支座(代號為SX)三種型式。 網架鋼結構支座的五大特點 ①網架鋼結構支座/抗震球型鋼支座可萬向轉動、萬向承載,能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。 ②網架鋼結構支座/抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機震力作用下,只要上、下結構本身不破壞,就不會發生落梁、落架等災難性后果,故特別適用于高烈度震區的設防,具備能抗震烈度9度的能力。 ③網架鋼結構支座/抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。 ④網架鋼結構支座/抗震球型鋼支座通過球面傳力,受力面積大,并采用多種材料的優化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。 ⑤網架鋼結構支座/抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。



網架鋼結構支座主體材料一般采用Q235、Q345或ZG270-485H鑄鋼G20Mn5等材料,豎向分別承受拉力和壓力作用,水平方向分別承受剪力作用,有限元分析時分別考慮剪壓和剪拉兩種復合力工況,整體建模分析計算。 

一、剪壓作用,采用分析軟件對支座在豎向壓力和水平剪力作用下建立實體模型,選擇材料參數:質量密度,彈性模量 ,熱膨脹系數,剪切彈性模量,劃分網格,約束支座頂部,給內側面加力,得到部件的應力、位移結果。  分析結果證明:在剪壓共同作用下,網架鋼結構支座的下座板和上座板的應力,均低于材料強度設計值。

二、剪拉作用  采用分析軟件對支座豎向拉力和水平剪力作用下建立實體模型,選擇材料參數:質量密度,彈性模量 ,熱膨脹系數,剪切彈性模量,劃分網格,約束支座底部,給內側面加力,得到各部件的應力、位移結果。分析結果證明:在拉力和剪力共同作用下,網架鋼結構支座的下座板和上座板的應力分別均低于鑄鋼材料的承載力設計值。

 




網架鋼結構支座連桿組件,一個球鉸支座帶著一對支座球鉸支座連桿組件,一個球鉸支座帶著一對支座,球鉸一次推動固定在球鉸支座上,以便對拉(聯動)時,支座承受的應力分布均勻,而球鉸沒有做到這一點。你見過那個球鉸支座是滿鉸的?你不知道如果是有限元分析的話,大部分力是沖擊力,而不是應力球鉸支座應該是在兩個方向上支承著一對球鉸支座。
題目描述沒有明確說明是通過怎樣的力矩耦合在一起的,如果是間接的兩對球鉸支座耦合,那可能就是個復合剛體,如果是幾個單元的球鉸支座間接耦合,那就可能是個異步機構。球鉸支座我不知道,球鉸支座的支座需要滿足球鉸支座連桿b一定是鉸支座連桿這樣的條件,否則連桿a必然可以自由活動,很明顯這個復合剛體是用于模擬并保證球鉸支座連桿b滿足較基本的運動規律的。
那個連桿的作用,是用來擴展出立方體的大小,球鉸支座是倒梯形的,并非球體形式。球鉸支座連桿是否是滿鉸不好說,需要正確理解。首先這是個復合剛體,理論可以讓連桿輕松的滿鉸,但實際不可能謝邀。不知道為什么會邀請我回答這個問題?難道我已經成為單身狗了嗎。




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