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龍州大功率發(fā)電機租賃費用

更新時間:2025-02-03 16:32:48 瀏覽次數(shù):31    公司名稱: 澤興柴油發(fā)電機租賃廠家有限公司

以下是:龍州大功率發(fā)電機租賃費用的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格1888/臺
發(fā)貨期限1
供貨總量188
運費說明乙方承擔運費
最小起訂1
質(zhì)量等級A
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鋼材
產(chǎn)品品牌康明斯
產(chǎn)品規(guī)格380v,50hz
發(fā)貨城市當?shù)毓?/td>
產(chǎn)品產(chǎn)地美國
加工定制
產(chǎn)品型號KTA50
可售賣地廣東,廣西,附件
產(chǎn)品重量8200kg
產(chǎn)品顏色藍色
質(zhì)保時間一年
外形尺寸4800*3600*2500
適用領(lǐng)域工地,工廠,寫字樓,戶外展會
是否進口進口
質(zhì)量認證iso9001
產(chǎn)品功率100kw-2000kw
工作溫度正常
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柴油發(fā)電機出租從系統(tǒng)分,由發(fā)動機、發(fā)電機、監(jiān)控和控制器等組成。 發(fā)動機將燃油的化學能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械能,發(fā)電機將此機械能轉(zhuǎn)換為電能;調(diào)速系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)供油的大小實現(xiàn)對發(fā)動機轉(zhuǎn)速即電的頻率調(diào)節(jié),在固定頻率下對輸出有功功率進行調(diào)節(jié);勵磁調(diào)壓系統(tǒng)通過對勵磁電流的調(diào)節(jié)來實現(xiàn)對發(fā)電機的電壓(并網(wǎng)發(fā)電機可調(diào)節(jié)無功功率及功率因數(shù));控制器可控制發(fā)電機組的就地/遙控啟停機,對發(fā)電機的運行參數(shù)進行顯示記錄和監(jiān)控確保發(fā)電機運行,同時具有自動同期和遠程數(shù)據(jù)傳輸和遙控性能及機組在并網(wǎng)運行時的運行邏輯設(shè)定功能。 二、發(fā)動機系統(tǒng)組成 發(fā)動機主要由燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動充電系統(tǒng)等組成。 (1)燃油供給與調(diào)速系統(tǒng) 燃油供給系統(tǒng)主要由輸油泵、燃油濾清器、燃油冷卻器、噴油泵和噴油器等部件組成。它的功用是:根據(jù)柴油機工況要求,定時、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室內(nèi)。同時,通過噴油泵及調(diào)速器的作用,以控制柴油機在給定的工況下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。 常用的燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)主要有柱塞式噴油泵燃油供給與調(diào)速系統(tǒng),PT燃油供給與調(diào)速系統(tǒng),電控噴射(包括高壓共軌)燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)等。




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三、發(fā)電機出租發(fā)動機動力不足原因分析   燃氣發(fā)動機動力不及柴油機,有時提速困難。燃氣燃料自身特性和發(fā)動機構(gòu)造是造成動力不足的主要原因。進入燃油發(fā)動機的是燃油和氣體的混合氣,而燃氣則是天然氣和空氣的混合氣,前者進氣量與燃油的體積比為58:1,燃油體積可以忽略不計,但后者進氣量與天然氣的體積比為9.5:1,燃氣體積上升6倍,這必然導致相對進氣量減少,會導致發(fā)動功率下降,尤其在熱態(tài)工況下,發(fā)動機的功率會有明顯地下降。、發(fā)動機設(shè)計 康菱燃氣發(fā)動機的設(shè)計采用了目前全球 進的設(shè)計理念對發(fā)動機進行了全新的設(shè)計: (1)設(shè)計及工藝技術(shù)改進; (2)材料選型、成型、加工、表面處理等進行了的技術(shù)優(yōu)化; (3)安裝工藝的優(yōu)化; (4)測試工藝的優(yōu)化。




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發(fā)電機出租硬件構(gòu)成分析由于該保護屬集成電路保護,很多啟動出口回路都采用直流24 V電源控制,抗干擾能力較其它保護相對較弱,合閘操作時直流系統(tǒng)出現(xiàn)沖擊而且伴隨著直流接地。所以初步分析認為,是直流系統(tǒng)電壓波動對該集成電路保護產(chǎn)生干擾引起的誤動。2.2 對直流系統(tǒng)電壓波動的分析與檢查常規(guī)的液壓機構(gòu)、氣動彈簧機構(gòu)的合閘沖擊電流均只有幾安培,不足以對直流系統(tǒng)電壓產(chǎn)生較大影響,而電磁機構(gòu)的合閘沖擊電流可達100多安培,對直流系統(tǒng)沖擊很大,足以對保護裝置產(chǎn)生干擾引起誤跳閘。針對以上分析,檢查和試驗證實了在直流接地且直流系統(tǒng)出現(xiàn)沖擊時,該保護的部分出口回路感應出干擾電壓。高、中、低壓三側(cè)開關(guān)公用跳閘回路如圖1所示。在進行模擬試驗時,發(fā)現(xiàn)圖1中的X3:52端子能感應出10 V左右的直流電壓,持續(xù)時間每次3~8 ms不等,使得13CZ出口繼電器發(fā)生抖動,導致誤跳閘。13CZ是高、中、低壓三側(cè)開關(guān)公用的跳閘出口繼電器。 中、低壓側(cè)的跳閘回路與高壓側(cè)不同,分別如圖2、圖3(中、低壓側(cè)以中壓側(cè)為例)所示。
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