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塑膠跑道人造草坪品質無所畏懼
2025-01-31 20:47:51 瀏覽次數:8 作者:滄州 昌冠體育設施有限公司
以下是:塑膠跑道人造草坪品質無所畏懼的產品參數
產品參數
產品價格329
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塑膠跑道厚度13mm
厚度13mm
塑膠跑道新國標標準
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聚氨酯塑膠跑道具有以下五個特性:防滑、塑膠跑道鋪面特制的覆蓋層,為使用者提供接觸穩定的感覺,即便在潮濕條件下和惡劣的天氣中也能保證使用者腳下踏實,起步、加速跑動快速。耐磨、塑膠跑道鋪面卓越的耐磨性能,能保證鋪面結構長期穩定不變,即使在激烈、頻繁的比賽中使用,也能永葆“青春”。彈性、塑膠跑道鋪面具備適當的彈性,能產生符合人體生理構造的反彈力, 對使用者的關節、韌帶進行 限度的保護功能。實用、塑膠跑道鋪面是一種全天候鋪面,在具各適當排水系統時,即便大雨后或清洗后也能立即用于游戲、訓練和比賽,且其使用性能不變。穩定、塑膠跑道鋪面具備優良的抗老化及耐鹽霧、溫熱、臭氧、紫外線等功能,以確保鋪面內的物理機械性能及外觀結構特征恒久不變,具備 的壽命。聚氨酯塑膠跑道多用于大中小學以及體育館等場所,是一種很受歡迎的塑膠跑道類型,同丙烯酸籃球場、丙烯酸網球場、人造草坪等共同組成了完整的運動場地。聚氨酯塑膠跑道之所以得到普及,其中非常重要的原因就是該塑膠跑道擁有優于其他運動場地的特性。




昌冠體育設施有限公司技術力量雄厚,擁有工程技術人員、技師等多方面專業人才,具有設計、安裝、調試、維修及技術咨詢的能力,是一家專業的生產銷售 西藏看臺座椅實體企業。 創業之初,我們的決策層就本著“誠信為本”、“用戶至上”為原則,公司每位員工努力貫徹“以質量求生存,以信譽求發展”的經營理念為己任。



塑膠跑道不按設計要求鋪設、厚度不夠。如塑膠跑道應厚13mm,而有的只鋪10mm左右;三級跳遠、撐竿跳高、標槍助跑道和跳高起跳區的厚度應為25mm,而有的沒有加厚或只鋪18mm左右。籃球、排球場應鋪8mm,而有的只鋪5~6mm,由于塑膠面層太簿,其柔量較小,產生較小的彈性,運動員比賽時腳對地面的沖擊力增加,從而導致傷害的發生。塑膠跑道顆粒嚴重脫離。脫離的原因有在鋪塑膠過程中,技術不熟練,沒有很好的掌握灑顆粒的時機,因為灑顆粒的時機是和當時的氣候溫度、溫度相關聯的,是即時決定的,過早會顆粒下沉,太晚顆粒粘接不牢;有些施工單位用料魚目混珠,用三元乙丙橡膠顆粒替代聚氨脂膠粒,而三元乙丙膠粒與聚氨脂塑膠親和力差,使粘接力不夠牢固,造成顆粒脫落。塑膠配料不符合 體育用品質量監督檢驗中心的有關規定,




透氣型塑膠跑道尚無 標準,所提供用戶及有關檢測部門的物理性能及機械性能的數據是參照企業標準執行。在 有關驗收部門的檢驗檢測時,參照國際田聯有關標準進行驗收。施工步驟用滾刷將單組分膠水或底涂均勻的刷涂在水泥基礎。在底涂未固化之前,將單組分膠水與黑橡膠顆粒按規定比例配比,用攪拌機充分攪拌,運至攤鋪地點,用攤鋪機按規定厚度進行攤鋪;固化后,即成為彈性層。用透氣型噴面膠與EPDM膠粒、EPDM膠粉按規定比例配比,攪拌均勻,倒入專用噴涂機中,按順時針和逆時針方向分兩遍到三遍進行噴涂,固化后及為防滑耐磨層,普遍使用的顏色為紅色和綠色。工藝簡圖清掃場地 → 底膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪 → 消泡 → 固化 → 面膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪→ 消泡 →撒顆粒→回收膠粒→ 滾膠→ 測量畫線 → 檢測點線 → 竣工




塑膠田徑場地面層,質量檢驗項目,包括外觀、塑膠物理機械性能等。外觀檢驗項目包括表面顏色的均勻度,橡膠顆粒的粘結牢固程度,塑膠面層與基層粘接牢固程度,塑膠空鼓現象,塑膠厚度是否滿足設計要求。.物理機械檢驗項目,需在500mm×500mm實際厚度的試件下,做如下項目檢驗:硬度試驗(邵氏A)、拉伸強度試驗、扯斷抻長率試驗、壓縮復原率試驗、回彈值試驗、阻燃性能試驗等。同時在大型標準場地,還應增加國際田聯要求的檢驗項目:緩沖性能試驗、垂直變形試驗、摩擦力試驗、拉伸強度和斷裂伸長試驗等。塑膠田徑場地的厚度、坡度、距離,怎樣檢測?厚度的檢測法:在施工現場,隨機量取,采用厚度測量儀(三針檢測器)進行檢測,遇有超薄厚度時(小于10mm),可采取現場取樣法,即在現場挖直徑20~25cm的芯體,在芯體的上、下部位打磨,然后用度為0. 01mm的厚度儀,使用4mm柱塞,并采用0.8~1.0N的測試儀,對芯體測試,精度控制在0.01mm。.坡度測量法:采用水準儀現場測量,橫坡度和縱坡度全采用比高法施測。橫坡檢測:以垂直跑道方向,測 跑道中間高與外跑道中間高,此差值與水平距離之比即為實際坡度,再與設計坡度值相比,所得值即誤差值。縱坡檢測:采用水準儀現場測量,測點的兩點間應為平行跑道的方向,兩點距離不少于40m,測量結果的兩點高差,與該兩點之水平距離相比,即為這兩點的坡度。再與設計坡度相比,即得坡度差。距離檢測法:直線段距離,采用激光測距儀,在平行直跑道方向測。彎道部分,采用經緯儀,每5度為一測點方向,配合激光測距儀,自圓心點量測各跑道的半徑值。同時要測量兩圓心點的直線距離數值,與設計數值相比,再計算400m跑道值,允許誤差為正值萬分之一,不能出現負值,即400m誤差為正4cm,100m誤差 為正1cm。

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