防止失速的另一優點是，在正常運行中也可能產生過負載，負載增大的原因是氣體密度(含塵量)過大或溫度變化，如果沒有此類保護就會產生跳閘事故.而防止失速環節使短時過負載時，一旦過負載狀態消失又恢復到原來正常運行的.減速中的問題主要是負載儲存能量釋放過快使變頻器直流母線升壓。 此時，應監測直流母線電壓自動調節減速時間。若還是用U/f控制，在啟動中如果負載轉矩突然，就不可能在已設定的啟動時間加速，亦即電動機的上升速度跟不上的升高。這樣，就會造成啟動電流超過額定電流，過流保護和過載保護，出現停機事故。 為此，應在變頻調速中增設“防止失速”環節。其控制要領在于加速中時刻電流大小，一旦發現過流就要自動調節加速率，亦即防止產生失速.這樣，初期的加速時間雖然已設定，但由于負載、電源電壓變化等原因，能自動改變加速時間。 無動力風機在進行運動中還要進行密切它的狀態，運行的以及運行的時候產生的一些故障，要防止和正確地進行操作，無動力風機在進行轉動中對于風速過大造成失速要進行正確地去解決和把握，這樣的話無動力風機才能夠避免出現故障，發揮出來更大的效果，才會有更大地成效!。

在很多的金屬冶煉以及很多的化工車間中產生的很多的氣體是有，必須要進行排除才是可以的。按照的排氣的是不容易進行排除干凈的，總會留很多的殘留，給人們的生產和生活帶來很多的問題，嚴重地影響到了人們的。 而這個時候就要用到自然通風器了，不但它的排風的效果是比的，還會，實現環保和節能，真正使得車間和室內的空氣清新，化。以往常規做法，是在車間屋頂設置天窗或者屋頂通風器利用室內外溫度差所造成的熱壓或風行自然排風，車間四周外墻設置可開啟窗戶自然進風。 這種有以下幾種缺點:1.由于室外風速和溫度經常變化，不是一個因素，造成通風量不。2.氣流組織不好，車間離外窗較遠的工作點污染較大，外窗長期受到酸性氣體侵蝕，受損嚴重。3.酸霧直接排空，不利于環保。 自然通風器所具有的除臭、防霉、、持久凈化空氣的特性，可凈化空氣、異味、防止病菌傳染，還可以起到，完全排除有體的作用，使得室內的空氣是完全的清新，化，能有效的解決室內空氣污染，因室內空氣污染而影響人們情緒的不良反應。