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下半年需求強度將弱于上半年。具體來看，短期內建筑施工進入淡季，建材需求季節性轉弱，中期基建投資增長乏力，房地產先行指標表現不佳，疊加政策持續調控，房地產投資后勁不足，下半年建筑業鋼材需求不樂觀；制造業中，汽車、挖掘機等行業產銷增速出現下滑，下半年，外需回落、內需復蘇將達高點，制造業的用鋼需求擴張放緩，造船、機器人等高端設備制造業表現較好，將貢獻鋼需增量。
樣本內多數企業反饋7月生產訂單環比6月繼續下滑，其中挖掘機降幅更為明顯。另外，由于去年基數高，因此同比來看生產訂單也在下滑。出口方面，今年以來，同環比一直保持明顯增長，目前趨勢依舊良好，但多數企業的出口業務與國內業務相比體量并不大，因此并非是企業著重關注點。另外，有企業反映，上半年產品整體銷量增幅低于產量增幅較多，導致目前產成品庫存較高，而7、8月份又是行業傳統淡季，因此接下來幾個月主要以去庫存為主，生產節奏將會持續放緩。

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鋼材采購方面，樣本內多數企業反映鋼價在5月下旬大幅回落后，企業原計劃6月做儲備，后發現6月份價格仍處于弱勢回調狀態，在買漲不買跌的心態作用下，企業并未采取實際儲備措施，而是轉為觀望。多數企業表示將繼續保持觀望，若7、8月出現明顯的止跌之勢，屆時再做鋼材的戰略儲備。
成都鍍鋅管市場價格降50元，今日全國主流管廠暫穩，成都地區市場價格降50元，今日期貨震蕩運行，目前下游需求一直低迷，整體市場處于觀望狀態，現唐山部分鋼企開始停產，鋼廠挺價意愿較濃，臨近7.1日百年黨慶，預計短期內價格將震蕩維穩運行。
今日，原料唐山東海帶鋼355系報價5170元，報穩，唐山鋼坯暫穩，報4860元。

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價格方面：現友發新國標產4寸(3.5)價格6500元，正金元產4寸(3.5)價格6330元，君誠產4寸(3.75)價格6430元，天虹(正大)產4寸(3.75)價格6380元，成都京華產4寸(3.75)價格6420元，四川振鴻產4寸(3.75)價格6270元。
小家電企業方面，樣本內企業“618“期間銷售情況差于預期，主要由于國內疫情陰霾已經基本散去，國民已經恢復正常生活，外出消費或旅游需求旺盛，今年五一期間國民出游熱情的火熱也側面驗證了這一點。國民不再如去年一般宅在家里，對小家電的消費需求便不再強烈，加之去年疫情給小家電企業帶來的紅利也一定程度透支了今年的需求，終導致小家電銷售情況弱于預期。但企業前期做了較多生產儲備，因此目前產品庫存較高，后期將進入去庫存階段，企業的排產計劃月環比呈現下滑態勢。

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65Si7圓鋼采購方面，如機械行業企業一樣，前期雖多數企業表示將在6、7月份加大鋼材采購，進行原材料的儲備，但由于6月鋼價一直弱勢運行，家電企業便推遲備貨計劃，目前也在觀望，若7、8月出現明顯的止跌之勢，屆時再做鋼材的戰略儲備。
今年上半年，鋼材市場經歷了“過山車”行情，價格在5月中旬創下歷史新高后開始調整，隨著需求進入淡季，市場持續走弱，目前價格基本回落至4月初水平。展望下半年，鋼材市場的壓制和支撐因素并存，整體上漲動能較弱。

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唐山方坯漲50，報4910元/噸。受昨夜盤期螺提振，今早坯廠率先拉漲價格。市場方面，七一百年慶典在即，唐山限產、限行加嚴，鋼坯直發資源停止運輸，鋼廠禁止車輛進入。今黑色系期螺走勢震蕩下移，貿易商心態有所轉弱，目前倉儲現貨部分報5030元含稅。目前多數企業已經停產，市場處于供需兩弱階段，實質上成交有限，故預計明唐山鋼坯價格回穩概率較大。    
對于鐵礦石價格沖高回落的走勢，前海開源基金首席經濟學家楊德龍在接受《證券日報》記者采訪時認為：一方面與 相關部委就大宗商品價格上漲采取的一系列舉措有關；另一方面源于全球央行實行貨幣寬松政策，特別是美聯儲“放水”，導致大宗商品價格出現暴漲。

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在國常會4次提及大宗商品后，焦炭、焦煤、動力煤、鐵礦石、螺紋鋼、熱軋卷板等價格均出現不種程度的下探。
甬興證券首席經濟學家許維鴻對《證券日報》記者表示，國內鋼鐵價格與全球大宗商品價格的波動基本是步調一致的。此輪全球大宗商品包括國內鋼材價格的上漲，壓縮了國內制造業的出口利潤。隨著美國貨幣政策收緊預期，自6月份開始，這輪大宗商品價格的非理性上漲出現明顯回調，這對中國經濟的穩步發展是有利的。對美聯儲而言，此輪大宗商品價格上漲向消費物價指數（CPI）的傳導效果非常明顯。

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統計局工業司高級統計師朱虹分析表示，受大宗商品價格上漲等因素影響，工業企業新增利潤主要集中于上游采礦和原材料制造行業，下游行業的成本壓力不斷加大。下一階段，將著力引導大宗商品價格向供求基本面回歸，推動工業經濟持續穩定恢復。
在此背景下，相關上市公司的生產成本、應對措施被投資者在滬深交易所互動平臺上密集提問。對此，不少上市企業給予了積極回應。通達動力回應稱，前期鋼鐵價格持續上漲，公司一方面通過價格聯動措施、與下游客戶調整產品價格等方式，轉移了部分風險；另一方面，通過技術改造，提高產能利用率，不斷降低公司的制造成本，以緩解原材料價格上漲帶來的壓力。
展望鋼鐵價格未來走勢，寶新金融首席經濟學家鄭磊在接受《證券日報》記者采訪時表示，基建作為重點用鋼領域，在三季度仍有較大需求，對“鋼需”仍有拉動作用，預計下半年鋼鐵價格可能會穩中有升。在“碳中和”目標下，鋼鐵限產對供給形成一定壓制，但整體產量易上難下。預計下半年鋼鐵價格增速將放緩，但仍處于歷史較高位置。

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隨著“保供穩價”調控政策的貫徹實施，鋼鐵價格或逐步趨于穩定，未來增長空間較為有限。隨著美聯儲加息推進，以及全球經濟逐步回歸常態，預計鋼鐵價格或將逐步進入下行通道。
【熱卷】今唐山開平板5350卷價5320-3540，較昨漲30，期貨高開低走，終端入市謹慎，現貨資源上行受阻，商家隨行調整出貨
【帶鋼】285-355系市場裸價現貨4810-4850（主流4820）宏興4825期貨4820-4830含稅價5260。今期螺持紅震蕩有所下移，現貨較今晨高位回落15-20左右，較昨午后價漲30左右。受七一獻禮影響目前上下游均進入放假模式，市場交投清淡。
【型材】今唐型價整體拉漲，角5#5160漲50。成本端支撐轉強，廠商跟漲操作積極，但百年黨慶軋鋼企業停產停運，部分安排放假，市場成交氛圍冷清。
【中板】今唐山中板受鋼坯漲價提振偏強漲20，14-25主流規格5230，錳板5430，唐中厚指導價5230，受黨慶活動影響，廠商車輛只出不進影響交投，成交少。
【線螺】今唐山線螺價格主流上漲，調整幅度60-70。現高線含稅價：安豐5040漲70；東海特鋼今日休市不報價。今期螺寬幅持紅震蕩，現貨價格主流上漲，終端采買謹慎。
后市走勢：由于七一建黨節臨近，北京及周邊以唐山為主導的主要城市，鋼廠生產以及交通受限嚴重，下游各地工地施工進度減緩，鋼材需求延續疲弱態勢。此外，之前發改委官微預計7月份煤價將進入下降通道，原材料供需趨向寬松，雙焦和鐵礦的價格或將承壓。在鋼市供需兩弱格局下，預計短期穩中窄幅震蕩為主。

俗話說得好CR06圓鋼、Cr12鋼板按圖下料

Cr12鋼板市場價格主穩個漲，現105*4.5滄州、北京、鄭州價格分別為4350、4500、4400元，22日臨沂無縫管廠出廠：108*4.5金正陽連軋4300元、金寶誠4300元、泰宗4280元、美鑫4280元、瑞鋼聯4280元，57*3.5冷拔管加價400元，熱軋管加價120-150元。繼續暫穩。今日本地正降中雨，稍影響出貨。22日河南無縫管出廠：鳳寶、匯豐、龍騰對無縫管出廠價格均上調50元，其中鳳寶108*4.5出廠掛牌4500元。今日管坯長強上調30上調后20熱軋4080元，中天下旬上調30元上調后4130元。
當前管坯受期貨影響持續上漲，管廠也受成本壓力被動拉漲價格，市場前期低價資源消耗殆盡，也開始接受漲價后資源，雖然整體市場需求還是不太樂觀，但是價格依舊上漲。綜合來看預計近日無縫管市場價格主穩個漲運行。

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今日市場行情較為強勢，整體來說，多有拉漲，貿易商反饋需求也有一定的刺激性增加，心態偏于積極。當前外圍期螺以及大盤等表現良好，原料面漲勢不止，短期內一波小漲可能性頗高，因此對于后市的管坯來說，短期內來看，管坯價格依舊會堅挺高位，受成本壓力制約，管廠近兩周也開始上調價格，上調幅度50-130元。整體來看原料，管廠，市場三方開始同步上調價格趨勢。
行情預測：整體市場運行來看，雖然Cr06圓鋼價格上漲對于需求來說有一定的刺激增加，但是無縫管廠家開工率還是在小幅降低，廠家庫存持續增加狀態，對管廠來說庫存帶來的壓力還是較大，市場方面也開始接受當前漲價趨勢，并且前期低價資源消耗殆盡，但是受南方于澇，北方高溫影響，工地開工率還是較低，市場整體需求較少。所以整體來看，雖然近日管廠，市場價格依然會伴隨管坯持續性的小幅上漲，但是隨著管廠庫存的逐步增加，后期預計價格還是會有以降價來降庫的兆頭。
湖南鋼市各個品種價格窄幅震蕩，漲跌互現，其中，中厚板下跌90元/噸，熱軋板卷和冷軋板卷分別上漲10元/噸和40元/噸，其余品種 鋼材價格 基本與上周持平。

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本周長沙建材價格震蕩運行。截止目前，湘鋼18-25抗震螺紋4970元/噸，武鋼漢鋼、鄂鋼4950元/噸，桂鑫4930元/噸，線材5270元/噸；抗震盤螺5300元/噸。具體來看，本周各地鋼廠陸續出臺檢修減產消息，市場情緒有所好轉，再加上貿易商前期虧損嚴重，挺漲意愿較強，價格出現局部反彈。但受傳統淡季需求釋放緩慢限制，市場交投氛圍不佳，上漲動力不足，部分貿易商以價換量，陰跌出貨，后期價格小幅回落。庫存方面，本周受鋼廠檢修減產影響，市場到貨減少，長沙整體庫存環比上周略有減少，截止目前，長沙建材庫存總量約為42.2萬噸，環比上周減少約1萬噸。短期來看，下周長沙建材價格或繼續窄幅震蕩運行為主。
大中型材方面：本周長沙型材價格以穩為主，截止周末，工角槽和 H型鋼價格 基本與上周持平，市場型材價格5#安鋼理計4510元/噸，唐山資源5#角鋼過磅價5640元/噸，唐山16#槽鋼過磅5570元/噸，20#工字鋼過磅5670元/噸，H型鋼400*200價格為5500元/噸。本周受重大事件影響，京津冀地區燜爐停產，型鋼出廠價較為堅挺，因此，雖然傳統淡季需求不佳，但型材價格未有明顯回落跡象。短期來看，下周長沙型材市場或將盤整運行為主。
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9Cr2MoV圓鋼經過近10年的高速發展，供求關系發生了逆轉

圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規格以直徑的毫米數表示，如"50"即表示直徑為50毫米的圓鋼。9Cr2MOV合金圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆供應，常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機械零件或作無縫鋼管坯   9Cr2MOV圓鋼與其它鋼筋的區別：1 外型不一樣，圓鋼外型光圓，無紋無肋，其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋，這樣就造成圓鋼與混凝土的粘結力小，而其它鋼筋與混凝土的粘結力大。9Cr2MOV鋼板在目前的礦價水平上，部分礦山已略有盈利。進口礦價繼續上漲，創出本輪價格反彈以來的新高，截至11日，62%品位普氏1Cr13圓鋼指數報收于每噸65.75美元的價位上，一周上漲1美元。今年4月和5月，我國1Cr13圓鋼進口量連續2個月同比下降，今年前5個月我國1Cr13圓鋼進口累計數更是近年來罕見地出現同比下降。目前港口1Cr13圓鋼庫存已連續8周出現下降，從前期的1億噸左右降至8000萬噸左右。優質碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比，硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分為三類：①小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。 2 成份不一樣，圓鋼(一級鋼)屬于普通低碳鋼，其它鋼筋多為合金鋼。3 強度不一樣，圓鋼強度低，其它鋼強度高，即直徑大小相同的圓鋼與其它鋼筋相比，圓鋼所能承受的拉力要比其它鋼筋小，但圓鋼的塑性比其它鋼筋強，即圓鋼在被拉斷前有較大的變形而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多。編輯本段圓鋼的標準
目前，因為1Cr13圓鋼利潤率不盡如人意，德國整個1Cr13圓鋼銷售渠道正處于重新調整結構的過程中。而鋼鐵供應鏈創造價值將是德國重要的調整方向。如何在鋼鐵供應鏈創造價值?接下來的幾年，德國鋼鐵將面臨需求下降、產能過剩和1Cr13圓鋼低價等狀態，舊有的業務模式無法奏效。由于利潤率比較低，且隨著需求量的下降，薄利多銷的業務模式就不奏效了。屆時，更無法通過漲價獲得利潤。“因此，對于1Cr13圓鋼的分銷商來說，必須要變革，否則就會。然而，通過產能和規模效應實現成本結構和產品組合的優化是不可行的，也是不明智的，因為鋼鐵行業的上下游都呈現出產能過剩的狀態。2015年，從中國進口了約500萬噸鋼鐵，向中國出口了約160萬噸。
鋼廠本月均以持穩保利為主。但隨著6-8月制造業淡季到來，9Cr2MOV鋼廠訂單逐漸萎縮，部分鋼廠不得不增加出口以保證生產，而作為高端的汽車用鋼也有一定的降價空間。雖我國4月汽車產銷繼續保持200萬輛以上，但5月開始汽車訂單開始萎縮，特別是商用車系列5-6月訂單減少明顯，自主品牌車企也減量1-2成，進而直接影響鋼廠7月份合同組織。據本網了解，不少鋼廠6月直供訂單減少，現貨投放比例增大，同時沙鋼、西昌攀鋼、安鋼等新線陸續投產，1Cr13圓鋼特別是普冷市場供給將有增無減。而現貨市場，大戶庫存消化逐漸減慢，市場淡季壓力倍增。據本網統計數據顯示，5月23日國內1Cr13圓鋼市場庫存總量150.32萬噸，月環比減少4.1萬噸、降幅2.68%。