對于穿放在七孔梅花管內的光纜，在十年平均雷暴日數大于20以上的地區，當土壤電阻率ρ10大于500Ω·m時,布放一條防雷線；當土壤電阻率ρ10均小于500Ω·m，不布放防雷線。從而可大幅度降低工程造價。我國的高速公路七孔梅花管施工管理不僅責任落實不到位，觀念普遍較為落后，施工人員的意識較為薄弱跟不上時代的進步和現代科學發展觀的要求。對高速公路存在著施工管理上面投入的精力、時間、金錢等只看重經濟利益而忽視管理的狀況，很多地方都有著缺陷，例如對施工人員的教育培訓。目前，工程設計中所用的七孔梅花管基本是以高密度聚乙烯(HDPE)為主要原料，管內壁涂覆低摩擦系數的硅塑層，密度為0.942g/cm3。
熔體指數為0.l～0.5g/10min，硬度為邵氏D60±1。我國現行使用的高速公路七孔梅花管有一定的進步，但雖然對于施工等提出了一定的要求而對于高速公路來講，存在著行駛車速高、車輛流量大等，一系列特殊問題，施工管理標準和規范比較適用于普通公路，而針對普通公路制定的規范和標準仍然能夠進行施工并完成任務，特別是如何能夠在不中斷高速公路交通的狀況下，顯然無法與高速公路呈現的特征相適應。而我國的眾多高速公路往往都要封閉一定的道路，在進行擴建施工或是搶修工程時，過往的車輛對于施工現場兩者相互干擾，定會產生影響，也給施工埋下了隱患。其突出特點：環境適應力強、施工速度快、使用壽命長、綜合造價低.七孔梅花管內壁滑潤、永不脫落、摩擦系數極小。
光纜在管道內抽取時非常容易。七孔梅花管曲率半徑小（為其外徑的十倍）。敷設時遇到彎曲處和落差處，可隨環境地形而定，無須做任何處理，更不必設人井過渡。每根（盤）七孔梅花管的長度可制成任意長度。一般情況下從運輸和施工吹放技術等方面考慮，每根（盤）PE梅花管標準長度定為2000m或3000m。七孔梅花管的底色和彩條可根據工程的實際情況而定。為加強PE梅花管的抗氧化能力，我們采用黑底加彩條的PE梅花管。此種硅芯塑管既可延長其使用壽命，也可有效地區分同溝敷設的多根管道，如黑底加白色、藍色、黃色、紅色、橘色等彩條。通工程七孔梅花管施工便捷，工程造價大量降低。在高速公路的施工中還存在著施工不完善的問題。

在山區敷設光纜時，在滿足氣吹敷設長度的前提下，宜把氣吹點選擇在山頭上。順下坡敷設光纜，如有重大障礙氣吹點應選在障礙點前，在氣吹敷設光纜時，一開始就通過障礙，障礙不宜。PE梅花管道的保護，PE梅花管道與其他地下通光（電）纜同溝敷設時，隔距應不小于10cm，并不應重疊和交叉。在石質溝底鋪設七孔梅花管時，應在其上、下方各鋪10cm厚底碎石或砂土，本工程布放的3根PE梅花管在人（手）孔內全部采用端口膨脹塞密封。根據貴公司需要，PE梅花管廠家能及時提品生產工藝質量保證體系，在每批貨物供貨的同時向貴公司提供該批貨物的出廠合格證明，確保滿足貴公司技術要求。當其他參數確定后，管道直徑與光纜敷設長度成正比關系。
即管徑越大，光纜的敷設長度越長。但實際上，管徑過大不僅不經濟，而且空壓機在額定的氣壓與排氣量時。通工程七孔梅花管的管理按照建設方《工程材料管理辦法》的規定執行。項目部應切實做好工程材料管理，對七孔梅花管的領用量、實際使用量做好相應的記錄并保留相關資料，工程余料及廢料及時退料或轉移手續。如因項目部原因造成工程材料損失，應負全部責任。七孔梅花管的檢驗方法。由業主、監理、廠方、施工方組織七孔梅花管廠家產品檢驗，主要進行外觀檢驗（盤號、添加色標號、外徑、內徑、管壁厚度、橢圓度、色彩鮮度、光滑度）、數量、保證資料，24小時氣閉性能測試，做好質量記錄和標識。合格的材料根據材料任務單送到各段指定地點，存料時應將相同規格的產品放在一起。
禁止混放并交接手續。七孔梅花管的保管方法。七孔梅花管存放時，盤與盤之間應按色標整齊排放同時要保證每根PE梅花管兩端堵頭完好無損，以免雨水及沙、粉塵、雜物等進入管內。PE梅花管應遠離火源，在存放點設置醒目的禁火標志。七孔梅花管項目成本管理是在保證滿足工程質量、工期等合同要求的前提下，對項目七孔梅花管實施過程中所發生的費用，通過計劃、組織、控制和協調等活動實現預定的成本目標，并盡可能地降低成本費用的一種科學的管理活動，它主要通過技術（如施工方案的制定比選）、經濟（如核算）和管理（如施工組織管理、各項規章制度等）活動達到預定目標，實現盈利的目的。圍繞成本目標，確立成本控制原則；施工項目成本控制就是在實施過程中對資源的投入。