• 
• 
• 
• 
• 

回顧18CRNiMO7-6圓鋼、G20Cr2NI4鋼板價(jià)格下跌空間有限

回顧了5月份冷熱軋卷板市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。5月份，冷熱軋卷板市場(chǎng)震蕩運(yùn)行，G20Cr2NI4鋼板價(jià)格跌宕起伏。貿(mào)易商普遍表示，價(jià)格大幅波動(dòng)對(duì)銷售產(chǎn)生了較大影響，導(dǎo)致出貨困難。尤其在5月末，上海市場(chǎng)的熱軋卷板價(jià)格下跌540元/噸，冷軋卷板價(jià)格下跌660元/噸。
  “鋼價(jià)大幅下跌，主要原因在于 近期對(duì)大宗商品價(jià)格大幅上漲的政策調(diào)控。為了防止大宗商品18CrNIMO7-6圓鋼價(jià)格大幅上漲進(jìn)一步助推通貨膨脹， 相關(guān)部委5月份高度關(guān)注大宗商品價(jià)格大幅上漲問(wèn)題，出臺(tái)了多項(xiàng)調(diào)整市場(chǎng)預(yù)期的政策。鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格應(yīng)聲下跌。”李忠雙表示。
進(jìn)入6月份，冷熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格在首周（6月1日～6月6日）迎來(lái)上漲。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月份首周，國(guó)內(nèi)3毫米Q235熱軋卷板產(chǎn)品均價(jià)達(dá)到5644元/噸，周環(huán)比上漲300元/噸；1毫米SPCC冷軋薄板均價(jià)達(dá)到6367元/噸，周環(huán)比上漲198元/噸。
  同時(shí)，李忠雙提醒市場(chǎng)參與者要關(guān)注其他影響市場(chǎng)走勢(shì)的不確定性因素，主要表現(xiàn)在以下方面：
  一是下游終端有效需求的變化。4月份，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量、銷量分別達(dá)到223.4萬(wàn)輛、225.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降9.3%、10.8%，下降態(tài)勢(shì)延續(xù)至5月份。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月中上旬，11家汽車重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)量達(dá)到98.3萬(wàn)輛，同比下降10.7%。其中，乘用車產(chǎn)量同比下降9.9%，商用車產(chǎn)量同比下降14.1%。李忠雙指出：“前期鋼價(jià)大幅上漲，下游企業(yè)成本壓力不小，再加上部分汽車企業(yè)目前仍受芯片短缺影響，產(chǎn)量受限，預(yù)計(jì)6月份汽車產(chǎn)量環(huán)比將繼續(xù)下降。”

回顧18CRNiMO7-6圓鋼、G20Cr2NI4鋼板價(jià)格下跌空間有限
  同樣，家電企業(yè)為緩解成本壓力，選擇上調(diào)家電產(chǎn)品價(jià)格，對(duì)銷售帶來(lái)一定影響。部分家電企業(yè)表示終端需求并不樂(lè)觀，成品庫(kù)存消化不佳，預(yù)計(jì)未來(lái)2個(gè)月內(nèi)，家電市場(chǎng)主要以消化庫(kù)存為主，生產(chǎn)節(jié)奏將放緩。李忠雙預(yù)計(jì)，家電企業(yè)6月份生產(chǎn)訂單或?qū)p少。也有部分下游企業(yè)表示，隨著鋼價(jià)逐漸回歸基本面，下游企業(yè)成本壓力得到緩解，打算在6月、7月份增加鋼材采購(gòu)量，進(jìn)行一定的儲(chǔ)備，以防出現(xiàn)8月、9月份傳統(tǒng)鋼材消費(fèi)旺季到來(lái)時(shí)，鋼價(jià)再度上漲給成本造成壓力的局面。
  二是鋼企生產(chǎn)狀況的變化。由于前期鋼價(jià)大幅上漲，鋼企盈利豐厚，生產(chǎn)熱情高漲，基本都滿負(fù)荷生產(chǎn)。不過(guò)，在5月下旬，鋼價(jià)在政策調(diào)控下下跌，但鐵礦石價(jià)格并未同步下跌，導(dǎo)致鋼企盈利空間明顯收窄。再加上鋼鐵去產(chǎn)能“回頭看”、粗鋼產(chǎn)量壓減及環(huán)保督察等工作持續(xù)展開(kāi)，部分鋼企高爐關(guān)停，生產(chǎn)熱情得到抑制。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月下旬，會(huì)員企業(yè)日均粗鋼產(chǎn)量達(dá)到228.61萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降3.92%。
  另外，今年秋冬季前，河北唐山鋼企將關(guān)停12座高爐、8座轉(zhuǎn)爐、29臺(tái)燒結(jié)機(jī)。由此來(lái)看，后期粗鋼產(chǎn)量難以大幅增長(zhǎng)。李忠雙預(yù)計(jì)，6月份包括冷熱軋卷板在內(nèi)的市場(chǎng)供給壓力將減輕。

回顧18CRNiMO7-6圓鋼、G20Cr2NI4鋼板價(jià)格下跌空間有限
  三是鋼鐵原燃料價(jià)格的變化。有消息面稱，5月31日，唐山市生態(tài)環(huán)境局召開(kāi)鋼鐵企業(yè)調(diào)整燒結(jié)機(jī)停限產(chǎn)方案座談會(huì)，放松了此前的限產(chǎn)政策。雖然該政策終未獲批復(fù)，但市場(chǎng)預(yù)期面已經(jīng)有了行動(dòng)。6月4日，62%品位鐵礦石指數(shù)達(dá)到208.35美元/噸，這是其在5月下旬G20Cr2NI4鋼板高位回落后迎來(lái)的又一波反彈。有業(yè)內(nèi)人士表示，唐山限產(chǎn)若放松，鋼材供應(yīng)無(wú)疑將增加，進(jìn)而削弱市場(chǎng)對(duì)壓減粗鋼產(chǎn)量政策的利好預(yù)期，或?qū)⑹钩刹膬r(jià)格承壓。同時(shí)，唐山板材企業(yè)占比較大，唐山限產(chǎn)放松更有利于板材產(chǎn)量回升，因而對(duì)板材的利空效應(yīng)或?qū)⒏用黠@。

魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格

山東市場(chǎng)以魯麗45#價(jià)格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價(jià)位，鋼材價(jià)格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價(jià)格來(lái)看，目前價(jià)位仍然處于2008年的高位，2011年的 位水平。區(qū)域價(jià)差來(lái)看，目前山東與杭州市場(chǎng)價(jià)差200元/噸，目前區(qū)域之間的價(jià)差屬于合理的運(yùn)費(fèi)區(qū)間，山東市場(chǎng)資源現(xiàn)階段南下難度較大，后續(xù)市場(chǎng)需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計(jì)586.3萬(wàn)噸較2020年微幅增加1.1萬(wàn)噸，較2019年減少39萬(wàn)噸，減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯，甚至較2019年有所減少，整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場(chǎng)天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放，月產(chǎn)量在9萬(wàn)噸左右，大部分資源投放山東市場(chǎng)為主，算上這部分增量，實(shí)際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當(dāng)。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計(jì)，下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大，維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會(huì)有所下降。

魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
以當(dāng)期原料價(jià)格計(jì)算得出即期45#成本和利潤(rùn)模型。可以看出至從2016年實(shí)施供給側(cè)改革以來(lái)，鋼廠利潤(rùn)首次跌至0附近。5月中旬鋼價(jià)沖頂回落之后，山東45#跌幅達(dá)1250元/噸，而成本只下降了251元/噸，此輪跌價(jià)鋼廠利潤(rùn)全部損失殆盡。快速的利潤(rùn)收縮，鋼廠成本的高企對(duì)鋼價(jià)有一定支撐作用，短期將減緩鋼價(jià)的回落速度和幅度。
35號(hào)圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%，較4月下滑0.1個(gè)百分點(diǎn)，PMI已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落，反映經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%，較上月下滑0.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)回落；新出口訂單指數(shù)48.3%，較上月下滑2.1個(gè)百分點(diǎn)，落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大，主因美歐經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)、疊加擾動(dòng)，出口供需缺口有所收斂。

魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價(jià)格
接下來(lái)，我們來(lái)看下優(yōu)特鋼下游重要市場(chǎng)汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對(duì)汽車行業(yè)2021年整個(gè)銷售情況的預(yù)測(cè)計(jì)算得出6-12月汽車銷售情況的預(yù)測(cè)情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬(wàn)輛，取得了同比增長(zhǎng)36.6%的好成績(jī)。對(duì)2021年全年增長(zhǎng)4%的預(yù)測(cè)來(lái)計(jì)算，6-12月汽車銷量預(yù)計(jì)1542.5萬(wàn)輛，同比降下降11.1%。分車型來(lái)看，6-12月乘用車將同比下降5.74%，商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，造成今年上半年嚴(yán)重透支下半年的需求，預(yù)計(jì)下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出，汽車銷售增長(zhǎng)主要集中在2020年下半年和2021年上半年，這與優(yōu)特鋼市場(chǎng)2020年下半年之后需求增長(zhǎng)情況基本吻合。
整體來(lái)看下半年山東優(yōu)特鋼市場(chǎng)面臨1、鋼價(jià)偏高的風(fēng)險(xiǎn)；2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫(kù)存較高的風(fēng)險(xiǎn)；3、鋼廠成本強(qiáng)有力的支撐；4、需求下降的預(yù)期。目前來(lái)看2020年下半年以來(lái)需求推動(dòng)鋼價(jià)持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化，下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運(yùn)行，成本支撐主要是鐵礦石價(jià)格高企，在減產(chǎn)的預(yù)期下，鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計(jì)下半年優(yōu)特鋼市場(chǎng)將震蕩偏弱，鋼價(jià)重心下移的走勢(shì)。

漲跌互現(xiàn)40CrNI2MOVA圓鋼、34MnCrMOB鋼板表現(xiàn)搶眼

全國(guó)熱軋市場(chǎng)震蕩趨弱，幅度在10-40元/噸，其中華東沙鋼跌幅 ，西南市場(chǎng)整體偏強(qiáng)。唐山發(fā)布2020-2021秋冬減排措施通知，鋼坯應(yīng)聲走強(qiáng)，截止到周日鋼坯累漲100提振，周初開(kāi)市黑色系期貨持紅上揚(yáng)，貿(mào)易商跟漲情緒濃郁，盤(pán)中資源高靠為主，節(jié)后采買(mǎi)熱情持續(xù)，整體成交尚可。進(jìn)入周中，黑色系期貨震蕩低走，終端集中采買(mǎi)基本完結(jié)多以剛需為主，貿(mào)易商心態(tài)從持穩(wěn)觀望轉(zhuǎn)向積極出貨，高位資源小幅回落，整體成交轉(zhuǎn)弱。截止今日較上周天津跌30報(bào)3850元/噸；上海跌20報(bào)3900元/噸；樂(lè)從跌30報(bào)3880元/噸。

漲跌互現(xiàn)40CrNI2MOVA圓鋼、34MnCrMOB鋼板表現(xiàn)搶眼
本周冷軋市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)，幅度10-80元，其中京津冀、安陽(yáng)地區(qū)表現(xiàn)搶眼。具體來(lái)看，華東市場(chǎng)局部漲跌，特別是鞍鋼產(chǎn)品，冷卷板價(jià)差在 200元左右，報(bào)4820-5010元；其余鋼廠價(jià)差在30-50元，鋼廠基價(jià)在4730-4780元，日照在4650-4670元，品牌價(jià)差較大，但周中漲后出現(xiàn)下滑，冷板過(guò)高的價(jià)格接受度不佳，期間各個(gè)市場(chǎng)大戶回落10-20元。據(jù)了解，當(dāng)前江浙滬地區(qū)的冷軋庫(kù)存壓力并不大，且節(jié)后市場(chǎng)采購(gòu)尚可，商戶情緒較為堅(jiān)挺，主要是受期貨的承壓；華中地區(qū)有所整理，幅度10-20元波動(dòng)，其中武漢武鋼資源4650-4660元起售，需求則一般。據(jù)了解，近期1.0的規(guī)格資源處于偏緊，因此價(jià)格比1.5-2.0的規(guī)格高出50-80元不等，現(xiàn)成交在低位區(qū)，高價(jià)的資源下游客戶接受度一般。不過(guò)有部分商家上月就已經(jīng)減少訂貨量，接下來(lái)整體到貨偏緊，因此這類商戶并不愿意降價(jià)出貨；西南地區(qū)節(jié)后首日34MnCrMoB鋼板價(jià)格大漲，而期貨出現(xiàn)回落，下游用鋼企業(yè)采購(gòu)積極性止步，現(xiàn)貨交投氛圍不佳，需求跟進(jìn)不足下，周中商家落袋為安情緒濃，操作上出貨降庫(kù)為主。此外，目前市場(chǎng)庫(kù)存水平一般，壓力不大；華北市場(chǎng)先強(qiáng)后落，邯鄲、天津市場(chǎng)交替調(diào)整，節(jié)后首日大環(huán)境好，價(jià)格拉漲但隨后高位接單不暢，邯鄲、安陽(yáng)地區(qū)領(lǐng)跌，且期貨連跌兩日，現(xiàn)貨市場(chǎng)商家報(bào)價(jià)普遍下調(diào)，市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)在4480-4630元，大部分商家出貨僅在100-200噸的水平；華南市場(chǎng)節(jié)后首日期貨盤(pán)面走勢(shì)較好，現(xiàn)貨價(jià)格隨之上漲，而寶鋼出臺(tái)11月份期貨調(diào)價(jià)信息，普冷價(jià)格維持不變，商家認(rèn)為此訂貨成本仍處于高位，對(duì)于下月訂貨更為謹(jǐn)慎，隨后黑色系金屬期貨盤(pán)面下跌幅度較大，商家情緒偏低，現(xiàn)貨價(jià)格也隨著下跌，主流柳鋼成交價(jià)在4750-4800元。據(jù)貿(mào)易商反饋，目前樂(lè)從市場(chǎng)薄料規(guī)格資源較少，報(bào)價(jià)相對(duì)較高，但無(wú)實(shí)際成交，且市場(chǎng)熱冷價(jià)差仍處于高位，冷軋板卷價(jià)格后期恐支撐力不足。

漲跌互現(xiàn)40CrNI2MOVA圓鋼、34MnCrMOB鋼板表現(xiàn)搶眼
由于熱軋、冷軋、鍍鋅在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的相輔相成，因此品種之間的價(jià)差表現(xiàn)，基本上也反映了其各自的利潤(rùn)表現(xiàn)，在一定程度上也影響著鋼廠的排產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)也間接體現(xiàn)了不同品種供需情況的表現(xiàn)。本周寶武鋼、鞍鋼等鋼廠對(duì)于11月新政做出調(diào)整， 特別是寶武鋼此次的漲跌平盤(pán)三個(gè)品種各占一個(gè)的調(diào)價(jià)情況可謂是近兩年來(lái)的，寶鋼此次獨(dú)特的品種調(diào)價(jià)差異，反映了其自身對(duì)于11月份各品種的預(yù)期值。對(duì)于現(xiàn)貨而言，節(jié)后回歸疊加慣性拉漲，首日出貨處于放量，但隨后相繼下滑，但仍較節(jié)前增長(zhǎng)，且周四庫(kù)存數(shù)據(jù)表需與社庫(kù)均呈利好，10月冷軋品種暫無(wú)憂。綜合考慮，當(dāng)前冷軋庫(kù)存壓力依然不大，但受市場(chǎng)大環(huán)境影響較深，商戶預(yù)期謹(jǐn)慎居多，操作隨行就市，故預(yù)計(jì)下周冷軋市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)震蕩。

市場(chǎng)行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

6月下旬，煤市形勢(shì)樂(lè)觀。“迎峰度夏”到來(lái)，南方用電負(fù)荷增加，電廠日耗高位運(yùn)行，環(huán)渤海港口煤價(jià)仍有支撐。六月份雖有政策端保供穩(wěn)價(jià)，但受制于供給收縮、需求不減，煤炭市場(chǎng)供需缺口較為明顯，產(chǎn)地上漲，帶動(dòng)港口煤價(jià)隨之上調(diào)，破千之后，仍有回升可能。

 榆林等部分產(chǎn)地煤價(jià)出現(xiàn)下跌，煤礦主動(dòng)下調(diào)煤價(jià)的原因，不是因?yàn)槭袌?chǎng)需求下降了，而是因?yàn)榍捌跐q的過(guò)猛了，停下來(lái)歇歇腳，等等掉隊(duì)的用戶而已。據(jù)報(bào)道，六月底、七月初這段時(shí)間，山西、河南、湖北等地一些煤礦停產(chǎn)，預(yù)計(jì)后續(xù)市場(chǎng)繼續(xù)保持緊張狀態(tài)。煤價(jià)漲漲停停，或者大漲小跌，但總體依然向上走勢(shì)。港口方面，5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格在一千元/噸左右，但交易量不多。

市場(chǎng)行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

市場(chǎng)行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

目前，高煤價(jià)、嚴(yán)政策及放松進(jìn)口等因素繼續(xù)壓制著下游采購(gòu)節(jié)奏，市場(chǎng)貨盤(pán)釋放有限，整體運(yùn)輸需求見(jiàn)底反彈，海運(yùn)費(fèi)止跌企穩(wěn)。盛夏到來(lái)，部分電廠庫(kù)存依舊偏低，需求不弱，補(bǔ)庫(kù)需求較大；6月18日，廣東電網(wǎng)電力負(fù)荷達(dá)到1.28億千瓦，創(chuàng)歷史新高。疊加外貿(mào)強(qiáng)勢(shì)反彈和國(guó)際油價(jià)上漲、成本增加，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成利好，煤價(jià)仍有上漲空間。
  上周，市場(chǎng)情緒向好，受成本不斷影響，市場(chǎng)報(bào)價(jià)繼續(xù)上漲，下游采購(gòu)需求也在陸續(xù)釋放；不過(guò)主力電廠對(duì)高價(jià)仍有抵觸，成交數(shù)量不多，港口煤價(jià)穩(wěn)中小漲。另外，大慶之前，和超產(chǎn)檢查趨嚴(yán)，供應(yīng)難有增量，沿海八省電廠日耗多次突破200萬(wàn)噸，并且需要累庫(kù)；但政策調(diào)控像一把高懸的“達(dá)摩克利斯之劍”懸在頭頂，一旦漲勢(shì)過(guò)猛，可能引發(fā)更強(qiáng)力政策出臺(tái)，市場(chǎng)存在較大的不確定性。6月12日， 發(fā)改委制定發(fā)布了《重要商品和服務(wù)價(jià)格指數(shù)行為管理辦法（試行）》。6月17日，中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)召開(kāi)了2021年煤炭中長(zhǎng)期合同履約監(jiān)管工作會(huì)，要求按照 對(duì)中長(zhǎng)期合同的工作要求，組織貨源、認(rèn)真履約。6月18日，榆林煤炭協(xié)會(huì)下發(fā)文件，將建立榆林市煤炭交易建議售價(jià)機(jī)制，價(jià)格一周調(diào)整一次。諸多政策的出臺(tái)，或?qū)?duì)穩(wěn)定煤炭?jī)r(jià)格，增加可靠供應(yīng)發(fā)揮作用。市場(chǎng)行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

 本周，受工業(yè)生產(chǎn)旺盛及高溫悶熱天氣增多等因素影響，電廠日耗保持中高位運(yùn)行，庫(kù)存雖略有回升，但仍維持同期偏低水平。七一之前，電廠要將庫(kù)存打到高位，用戶陸續(xù)補(bǔ)庫(kù)，對(duì)價(jià)格接受度有所。水電方面，三峽電站近入庫(kù)流量不高，出庫(kù)也偏低，水電與往年同期相比，處于偏弱水平。盡管水電開(kāi)始發(fā)力，火電壓力減輕，但未能對(duì)火電日耗產(chǎn)生明顯沖擊，電廠日耗持續(xù)攀升，并創(chuàng)出了近期新高。

在搜索引擎搜索 50CrNi鍛打圓鋼 的信息
在360搜索50CrNi鍛打圓鋼 的信息
在搜狗搜索50CrNi鍛打圓鋼 的信息