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鋼塑土工格柵特性
1、遼寧同城鋼塑土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、遼寧同城鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協調作用，破壞伸長率很低（不大于3％）。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。
3、遼寧同城通過生產過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。
4、遼寧同城鋼塑復合格柵的幅寬可達6m，實現、遼寧同城經濟的加筋效果。
5、遼寧同城鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協同作用，不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足 性工程建設的要求。
塑料土工格柵是高分子聚合物通過擠壓、遼寧同城成板、遼寧同城沖孔過程后再縱向、遼寧同城橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積 性承載的地基補強。
我們都知道塑料土工格柵在現在的市場行情中被廣泛應用，其中比較廣泛之一就是路基鋪設應用了。但是在路基鋪設可不是一句話帶過這么簡單，塑料土工格柵應用于路基鋪設是有很多需要去檢測的地方。今天塑料土工格柵廠家就帶大家了解一下。
塑料土工格柵應用于路基時需檢測的幾個方面：
一、遼寧附近鋪設間隔檢測。
塑料土工格柵上、遼寧附近下側及距格柵層8厘米內的填料粒徑不得大于6厘米。
二、遼寧附近檢測鏈接方法以及拉伸強度。
塑料土工格柵的縱、遼寧附近橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連成整體,格柵間互相搭接寬度不小于500px，在受力方向連接處的強度不得低于材料設計抗拉強度。
三、遼寧附近場地平整度檢測。
塑料土工格柵路基鋪設是一定要注意場地的平整度，在地表鋪設50cm厚砂巖碎石或砂(卵)礫石墊層，且壓實，這樣既有利于提高土與格柵間摩阻力，又有利于地基排水固結。
四、遼寧附近填土檢測。
在鋪完格柵后，要在48小時內及時填筑填料。每層填筑都要先從兩邊開始，再中間，嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在塑料土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度不大于1m。
我們公司提供的塑料土工格柵價格合理公道，歡迎廣大客戶前來選購，我們期待您的光臨。
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應用范圍
1、遼寧本地各種公路、遼寧本地鐵路、遼寧本地機場的路基增強；
2、遼寧本地大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強；
3、遼寧本地鐵路、遼寧本地公路的邊坡防護，涵洞增強；
4、遼寧本地單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失；
5、遼寧本地礦山、遼寧本地坑道加固。
施工方法
開挖基床，設置砂墊層(高差不大于10cm)，碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術要求。
施工工藝
土工格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜。）接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪下一段。依次類推，操作要求同前。
