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合金鋼管無縫鋼管誠信商家

更新時間:2025-05-26 01:06:07 ip歸屬地:內蒙古,天氣:小雨轉晴,溫度:9-24 瀏覽次數:5    公司名稱:聊城 航創鋼鐵有限公司(內蒙古分公司)

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產品參數
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運費說明電議
材質12cr1movg
規格89*10
類型合金鋼管
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今日T91合金鋼管市場全天大幅跳水。截止發稿時,期螺1901跌110至3583,跌幅約2.98%。今日本地T91合金鋼管繼續大幅下跌,整體跌幅在100元/噸左右。在市場價格方面,今日現貨市場隨之明顯下調,目前螺紋銷售價格維持在3620元/噸左右。從出貨情況來看,今日T91合金鋼管市場出貨較差,商戶反饋,近日T91合金鋼管市場出貨萎縮明顯。資源方面,目前銀川區域庫存依然維持在偏低水平,望遠庫存量維持在3萬噸左右。受市場出貨量不斷降低影響下,各T91合金鋼管廠家到貨也在不斷減少,目前資源多以鋼廠前移庫庫存為主。商戶心態方面,目前商戶對市場基本面預期仍然偏弱,但商戶手中資源不多。并且市場出貨較差,市場需求也是較差。



本周全國大部分地區建筑12cr1movg合金鋼管價格出現了上漲行情,華北、華東地區價格上漲相對較為明顯,成交也有所放大。上周螺紋鋼期貨價格連續拉漲、漲幅過百對現貨成交、價格形成了較明顯的拉動,另外節前部分小貿易商、工地需要為五一小長假備貨,也促進了節前的成交。本周華北、華東地區建筑12cr1movg合金鋼管庫存下降速度有所加快,北京十幾家大戶單日總成交量也終于達到了2萬噸以上。在成交好轉的情況下,雖然螺紋鋼期貨本周就開始回落,周三期貨價格大幅下跌,價格也在周三跌30元,但各主要城市建筑12cr1movg合金鋼管現貨價格節前表現的較為堅挺。再有,上周五是河北鋼鐵集團4月份結算周期 ,商家壓價出貨的意愿明顯降低,也是促進本周價格上漲的因素之一。終河北鋼鐵集團4月高線結算價格為2570元,三級盤螺為2500元,三級抗震大螺紋為2340元,完成5月份訂貨計劃量90%以上的協議戶4月份發貨資源在5月訂貨時還能得到100元/噸的訂貨獎勵。商家普遍反映4月份結算價格偏高,可能出現虧損。但相對較高的結算價格為后期市場價格保持堅挺也提供了支撐。本周國內板材市場價格漲跌互現,大部分地區熱軋卷板市場價格出現上漲,尤其是華北地區受資源緊張影響漲幅再度接近百元,華東、華中的價格也有不錯的漲幅,達到50元以上。目前全國熱軋市場除上海、廣州庫存量較高外,其他地區庫存都較為有限,使得價格成為本周漲幅 的品種。




合金鋼管市場松動區域有所擴大,北京、西安、武漢、鄭州、成都、杭州等地價格近來均現走低操作,但是仍舊有少部分區域出現探升的操作,市場資源斷檔,價格下方看低空間有限,使得商家報價堅挺。從整體來看,熱軋卷板市場雖然表現弱勢,但價格調幅較其他品種較小,走勢仍舊處于相對強勢。鋼廠方面,寶鋼和武鋼相繼出臺了9月份板材期合金鋼管政策,其中寶鋼熱軋維持平盤,武鋼熱軋出現上調,幅度在20-40元左右,在目前長達近四個月的低位震蕩后,市場修復性調整的訴求已逐漸增強,加之鋼廠出廠價上移,或市場抬價的意愿,但是7月份新增貸款規模創下了2010年以來新低,社會融資規模也大幅下滑,顯示經濟增長的能動性仍舊較差,而資金面的趨緊基調也整體影響鋼價的波動空間。綜合來看,熱軋卷板價格下方空間相對有限,但短期仍無明顯反抽動力,弱勢盤整仍將延續。得益于大幅下跌的合金鋼管價格和焦煤價格,大中型鋼鐵企業二季度環比實現扭虧,行業整體盈利情況有所好轉。基于目前較為平穩的運行狀態,行業短期內發生大面積虧損的可能性降低,矩形管企業利或虧的局面將持續。管廠反應,今日價格下調以后成交較前幾日更弱,一方面是“買漲不買落”的心態問題;另外近期鋼坯以及小窄帶不斷創出新低,也使得整個市場悲觀情緒比較濃重。其他地區管廠報價今日以穩為主,



對于下周行情,提醒大家關注如下幾個方面:
其一、需求因素。西本新干線交易平臺數據顯示,本周盡管高溫天氣已明顯緩解,但滬上終端需求采購量繼續下滑,鐵礦石和鋼坯價格下調、期鋼回落等因素都加重了市場的觀望情緒。在前期價格上漲的過程中,工地普遍增加了庫存補充,已在一定程度上透支了后期市場需求,同時15Crmog合金鋼管價格下跌也讓工地補庫積極性下降,鋼管 下周終端需求仍將難以出現好轉。15Crmog合金鋼管其二、供給因素。8月上旬國內15Crmog合金鋼管粗鋼日均產量環比明顯回升,尤其是重點企業粗鋼日均產量環比大幅回升5.5%,創下歷史次新高水平,反映出當前鋼廠增產沖動仍相當強烈。本周盡管河北省出臺2017年將削減鋼鐵產能6000萬噸,2020年再削減2600萬噸的政策,給了市場一定的憧憬,但畢竟只是個遠期規劃,短期 在環保治理方面并沒有更加嚴厲的政策出臺,在鋼廠生產積極性增強的情況下,后期天津鋼管廠市場供應壓力將逐步加大。其三、成本因素。自上周下半周以來,進口鐵礦石、鋼坯15Crmog合金鋼管價格出現沖高回落,反映出鋼廠對于140美元/噸以上的礦價已出現明顯的抵觸情緒,采購意愿普遍減弱。據了解,三季度進口礦海運費較二季度將增加1500萬噸左右,四季度較三季度將增加約3000萬噸,而明年全年鐵礦石海運量更是將大幅增加1.2億噸,天津鋼管廠資源供應并不緊缺。考慮到近期礦價漲幅遠大于鋼價漲幅,同時鋼廠在前期連續補庫后原料庫存普遍有所上升,短期進口礦價將面臨進一步下跌的15Crmog合金鋼管壓力,國內鋼價成本支撐也將有所趨弱。



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