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內蒙古公路下沉灌漿

多層粘貼應重復上述步驟，待碳纖維布表面指觸干燥方可進行層的粘貼，4在后一層碳纖維布的表面均勻涂抹FR膠，5碳纖維布沿纖維方向的搭接長度不得小于100mm，碳纖維端部固定用橫向碳纖維或粘鋼固定(壓條)，保護加固后的碳纖維布表面應采取抹灰或噴防火涂料進行保護。 內蒙古公路下沉注漿地基的透水性表現在堤壩，房屋等基礎產生的內蒙古地基滲漏基坑開挖過程中產生流沙和管涌，因此需要研究和采取使內蒙古地基土變成不透水或減少其水壓力的措施，4.改善動力特性內蒙古地基的動力特性表現在時粉，砂土將會產生液化由于交通荷載或打樁等原因。 使鄰內蒙古地基產生振動下沉，因此需要研究和采取使內蒙古地基土防止液化，并改善振動特性以提高內蒙古地基抗震性能的措施，5.改善特殊土的不良內蒙古地基的特性主要是指或減少黃土的濕陷性和膨脹土的脹縮性等內蒙古地基處理的措施，注漿孔間距可取1.0-2.0m。

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