鋼塑土工格柵施工技術措施
施工準備
土壤取樣試驗：進行土壤取樣，取得詳細的數據，為基底處理、取土場選擇等提供施工依據，確定 施工方案。
土工格柵試驗：土工格柵試驗的各項性能指標符合設計要求。
壓實試驗：根據選定的碾壓機械及計劃使用的填料種類，進行現場填筑壓實試驗，以確定施工的工藝參數及施工方法。
施工工藝及要求
測量放線：根據設計圖紙放出填方邊坡腳樁，進行水平測量，在兩側指示樁上標出土工格柵邊緣的設計高。
基底處理：根據設計要求，地表附著物及樹根、腐植土，再結合施工現場的土質情況，按照有關規定進行基底處理。
路基填筑土方：按照試驗確定的填料合理層厚，分層厚度逐層碾壓密實。并成排水坡，壓實度必須滿足設計要求，表面平整，無凸凹現象。
鋪土工格柵：在平整好的下承層上全斷面鋪設土工格柵，土工格柵長孔方向鋪設時與線路走向垂直。 根據土工格柵的鋪設寬度，加上土工格柵兩端回折長度（不小于米），截取每幅土工格柵長度鋪設，鋪設時兩人豎拉土工格柵兩端，2～3人抬起土工格柵中部，逐幅鋪設。土工格柵要拉直平順，緊貼下承層，不得出出扭曲、折皺、重疊。接縫處用U型釘錨固，接縫搭接粘合強度符合有關要求。兩幅搭接時高端壓在低端之上，曲線地段外側搭在內側之上，直線地段按左幅搭在右幅之上。
再次填筑土方：在土工格柵上用人工配合裝載機鋪設設計厚填土，經人工平整后再用壓路機碾壓密實，在鋪設下一層土工格柵。

鋼塑土工格柵特點：

強度大，蠕變小，適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公里種的高大擋墻使用
能有效地提高加筋稱在面的嵌鎖，咬合作用，極大程度的增強低級的承載力，有效地約束土體的側向位移，增強低級穩固性能
與傳統格柵相比更具有強度達，承載力強，抗腐蝕，防老化，摩擦系數啊，孔眼均勻，施工方便，使用壽命長等特點能有效的避免在施工過程中被機具碾壓，破壞而造成的施工損傷由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶，按平面經緯成直角，經超聲波焊接成型的土工合成材料，根據工程需要來用不同網孔直徑及鋼絲根數來改變筋帶的拉力大小由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶，按平面經緯成直角，經超聲波焊接成型的土工合成材料，根據工程需要來用不同網孔直徑及鋼絲根數來改變筋帶的拉力大小土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。

鋼塑土工格柵的特點
能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、鋼塑土工格柵有效地約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。
強度大，蠕變小，適應各類環境土壤，鋼塑土工格柵完全可滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、磨擦系數大、孔眼均勻、鋼塑土工格柵施工方便、使用壽命長等優點。
能有效地避免傳統格柵在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
更適應于深海作業、堤岸加固。鋼塑土工格柵根本上解決了其它材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。