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保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候需要注意的幾點(diǎn)要素
保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候需要注意的幾點(diǎn):
1、有些使用者在頤養(yǎng)柴油濾清器時(shí),甚至將它扔掉。
2、有些使用者將柴油濾清器的托盤(pán)和彈簧的位置顛倒。丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩,使柴油不經(jīng)過(guò)濾芯過(guò)濾,而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無(wú)阻力的流入到濾芯內(nèi)腔,使柴油濾清器失去過(guò)濾凈化作用。使柴油濾清器蓋上的進(jìn)出油孔處于開(kāi)放狀態(tài),柴油得不到過(guò)濾而直接進(jìn)入噴油泵。
3、有人在頤養(yǎng)柴油濾清器時(shí)。發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒(méi)有一點(diǎn)雜質(zhì)和水分,拆開(kāi)濾清器后。即認(rèn)為使用的柴油十分干凈。殊不知,這是一種假象,由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松、微孔過(guò)大而造成的這時(shí)濾紙根本未起過(guò)過(guò)濾作用。如果在使用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴(yán)重,就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的.



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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生重大故障前的有什么警示
柴油發(fā)電機(jī)組如果遇到很大的故障那就會(huì)有很?chē)?yán)重的后果,那么發(fā)生故障前有哪些征兆呢?
中國(guó)人講究防患于未然,下面我們來(lái)了解下柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生重大故障的前兆:
1.燒瓦的前兆 柴油機(jī)工作中轉(zhuǎn)速突然降低,負(fù)荷加重,發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,機(jī)油壓力下降,曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲,這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)立即停機(jī),否則會(huì)進(jìn)一步加重軸瓦的磨損,軸頸表面抓粘迅速擴(kuò)展,軸瓦與軸頸很快就會(huì)粘結(jié)抱死,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
2.粘缸的前兆 粘缸一般在柴油機(jī)嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生,粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,水溫表指示超過(guò)100℃,往機(jī)體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發(fā)。這時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降低機(jī)組溫度,若立即熄火,會(huì)導(dǎo)致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。
3.氣門(mén)落缸的前兆 氣門(mén)落入氣缸,一般是由于氣門(mén)桿折斷、氣門(mén)彈簧折斷、氣門(mén)彈簧座開(kāi)裂,氣門(mén)鎖夾脫落等原因引起的。當(dāng)缸蓋部位發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲(活塞碰氣門(mén)),“嚓嚓”磨擦聲(活塞碰氣門(mén))或伴有其它不正常響聲,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí),往往是氣門(mén)落缸的前兆,這時(shí)應(yīng)立即停車(chē)熄火,否則將會(huì)打壞活塞、缸蓋和缸套,甚至頂彎連桿,打破機(jī)體,折斷曲軸。
4.搗缸的前兆 搗缸屬破壞性較大的機(jī)械故障,除氣門(mén)落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的。連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時(shí)在曲軸箱部位可聽(tīng)到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,福建發(fā)動(dòng)機(jī) 連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機(jī)體及有關(guān)零件。
5.斷軸的前兆 當(dāng)柴油機(jī)曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時(shí),故障征兆尚不明顯,隨著裂紋的擴(kuò)大加重,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)發(fā)出沉悶的敲擊聲,轉(zhuǎn)速變化時(shí)敲擊聲加重,發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng),曲軸斷裂,隨即烯火。因此,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)出現(xiàn)異常聲響時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查。
6.飛輪碎裂的前兆 當(dāng)飛輪出現(xiàn)隱性裂紋時(shí),用手錘敲擊,會(huì)發(fā)出沙啞的響聲,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),飛輪會(huì)產(chǎn)生敲擊聲,轉(zhuǎn)速變化時(shí),響聲會(huì)增大,發(fā)動(dòng)機(jī)震抖。此時(shí)若不停機(jī)檢查,很容易導(dǎo)致飛輪突然碎裂、碎片飛出傷人等惡性事故。
7.“飛車(chē)”的前兆 “飛車(chē)”前,柴油發(fā)電機(jī)一般都會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。開(kāi)始時(shí)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不受油門(mén)的控制,迅速上升,直到超過(guò)額定轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)冒出大量黑煙或藍(lán)煙。此時(shí)若不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施制止,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還會(huì)繼續(xù)升高,并發(fā)出狂吼聲,排氣管濃煙彌漫,轉(zhuǎn)速失去控制,就會(huì)造成搗缸等重大事故的發(fā)生。

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兩種柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)方法的優(yōu)點(diǎn)
自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方式有二種,一種是通過(guò)人工的手動(dòng)方式啟動(dòng),另一種是通過(guò)柴油發(fā)電機(jī)控制模塊自動(dòng)啟動(dòng)。今天柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家介紹其二種不同的啟動(dòng)方式的優(yōu)勢(shì)。
一、手動(dòng)啟動(dòng)方式
1、柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)啟動(dòng):先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后,將控制開(kāi)關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后,柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。
2、柴油發(fā)電機(jī)停車(chē):將控制開(kāi)關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車(chē)鈕即可停止康明斯發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時(shí)可直接壓下緊急停車(chē)鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車(chē)鈕時(shí)必須復(fù)歸原位,否則康明斯發(fā)電機(jī)將無(wú)法啟動(dòng)。
二、自動(dòng)啟動(dòng)方式
1、將控制開(kāi)關(guān)切到自動(dòng)(AUTO),并配合電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)(ATS)控制開(kāi)關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用,當(dāng)市電停止時(shí),A?T?S會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng),康明斯發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。
2、當(dāng)控制開(kāi)關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已恢復(fù)時(shí)ATS即送來(lái)停車(chē)信號(hào),柴油發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)停止。
注意:運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī),因故障(過(guò)速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí),康明斯發(fā)電機(jī)于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。


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蓄電池僅有虛電壓導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無(wú)法起動(dòng)
(1)故障現(xiàn)象 一臺(tái)康明斯B系列柴油機(jī),此前未出現(xiàn)任何故障。某天早上出現(xiàn)起動(dòng)困難現(xiàn)象,但起動(dòng)后,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。再次起動(dòng)柴油機(jī)突然出現(xiàn)無(wú)法起動(dòng)故障,起動(dòng)時(shí)無(wú)任何起動(dòng)征兆,起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。
(2)故障查找分析 首先應(yīng)檢查蓄電池電量是否充足。檢修人員用隨身所帶的數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè),發(fā)現(xiàn)電壓為25V,屬于正常范圍。又懷疑起動(dòng)電動(dòng)機(jī)或起動(dòng)線(xiàn)路有故障。對(duì)起動(dòng)線(xiàn)路進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路無(wú)任何故障,把起動(dòng)電動(dòng)機(jī)兩主接線(xiàn)柱短接,起動(dòng)電動(dòng)機(jī)無(wú)起動(dòng)跡象,因而確信為起動(dòng)機(jī)故障。但是當(dāng)拆檢起動(dòng)電動(dòng)機(jī)后,發(fā)現(xiàn)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)并無(wú)任何故障。
維修人員懷疑蓄電池電量不足,用蓄電池檢測(cè)儀檢測(cè),儀器顯示蓄電池電量嚴(yán)重不足。
該柴油機(jī)使用時(shí)間一直較短,并且起動(dòng)次數(shù)較多,蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)使用,導(dǎo)致蓄電池極板損壞。而單塊蓄電池在電量不足時(shí),電壓仍然有12V左右,只有當(dāng)放電時(shí)電壓才會(huì)急劇下降。因此在使用萬(wàn)用表檢測(cè)蓄電池電壓時(shí),應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè),或者使用高率放電計(jì)、蓄電池檢測(cè)儀等專(zhuān)業(yè)儀器測(cè)試,避免被“虛電壓”造成的假相蒙蔽。
(3)故障排除 更換蓄電池后故障消失,柴油機(jī)正常運(yùn)行。



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一起了解發(fā)電機(jī)的種類(lèi)
發(fā)電機(jī)是很多客戶(hù)每天使用的一種機(jī)器,但還是有很多客戶(hù)不了解發(fā)電機(jī),下面康明斯發(fā)電機(jī)廠(chǎng)給大家分享發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)知識(shí)。
首先根據(jù)發(fā)電機(jī)的用途在劃分,基本上分為家用小型發(fā)電機(jī)、工業(yè)型發(fā)電機(jī)、大型持種發(fā)電機(jī),家用發(fā)電機(jī)顧名思義就是家庭用的小功率,工業(yè)用的就是大型、還有超大功率的發(fā)電機(jī)。
其次根據(jù)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力來(lái)源可以分為風(fēng)力發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電這些種類(lèi)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)在新疆以及一沿海城市比較多,一般用在城市照明的多一些.柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)就是我們經(jīng)常所見(jiàn)到的,這兩種用途多也廣泛。因?yàn)椴裼秃推偷教幎伎梢再I(mǎi)到,但是風(fēng)有的地方就比較少了。
發(fā)電機(jī)的種類(lèi)如果按照產(chǎn)劃分可以分為國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)和進(jìn)囗發(fā)電機(jī).國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格便宜,質(zhì)量一般,沒(méi)辦法,咱們中國(guó)人就喜歡搞價(jià)格戰(zhàn),搞得太貴了也賣(mài)不上價(jià)格.進(jìn)口發(fā)電機(jī)的價(jià)格就貴很多,但是品質(zhì)和質(zhì)量確實(shí)沒(méi)得多。
按照聲音劃分就可以分為靜音發(fā)電機(jī)、超靜音發(fā)電機(jī)、低音發(fā)電機(jī)、無(wú)聲發(fā)電機(jī)這幾種,有的發(fā)電機(jī)聲音就比大,如果用在小區(qū)里面,很多人就沒(méi)法安心睡覺(jué)。


