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　不銹鋼橋梁護(hù)欄的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，人行橫道路或是保險(xiǎn)帶兩側(cè)欄桿高度規(guī)范不可小說(shuō)集1100mm，橋梁護(hù)欄預(yù)制構(gòu)件間隔的大凈間距不可超過(guò)140mm，且不適合選用橫線框防護(hù)欄，護(hù)欄產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)務(wù)必可以信賴(lài)，防護(hù)欄基座應(yīng)設(shè)定錨板，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。橋梁護(hù)欄抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到：車(chē)子80千米每鐘頭速率下，與護(hù)欄產(chǎn)生15夾角產(chǎn)生撞擊，難落河。1、橋梁護(hù)欄造型設(shè)計(jì)、樣式、色彩與周邊環(huán)境融洽，對(duì)關(guān)鍵公路橋梁宜作景觀規(guī)劃。2、當(dāng)公路橋梁超越快速通道、城市公共交通、高速路、鐵路線等關(guān)鍵交通出行通道時(shí)，路面人行橫道護(hù)欄應(yīng)該增設(shè)防護(hù)欄，欄桿高度規(guī)范不可低于2m，防護(hù)欄長(zhǎng)短宜為下穿路面的間距并各向路外增加10m。3、功效在大橋上人行橫道防護(hù)欄護(hù)欄上縱向載荷應(yīng)是1.2KM/M，水準(zhǔn)向外載荷應(yīng)是2.5/M.二者各自測(cè)算。4、可來(lái)圖來(lái)樣加工訂制各種各樣樣式不一樣要求的橋梁護(hù)欄。 宏達(dá)友源金屬制品有限公司 宏達(dá)友源金屬制品有限公司 宏達(dá)友源金屬制品有限公司 宏達(dá)友源金屬制品有限公司 不銹鋼橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。一般常見(jiàn)的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)，在幾起車(chē)輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個(gè)問(wèn)題也間接被放在了“顯微鏡”下。其實(shí)，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車(chē)行道之間路緣石處才是主要擋車(chē)“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車(chē)行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車(chē)輛，防止車(chē)輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。 　橋梁欄桿是安裝在橋梁上的一種重要類(lèi)型的不銹鋼橋梁護(hù)欄，是橋梁的主要防護(hù)設(shè)備和類(lèi)型，一般是為了防止車(chē)輛和行人被車(chē)輛撞擊，因此其沖擊能力相對(duì)較高，且防撞能力相對(duì)較強(qiáng)。橋梁護(hù)欄的沖擊力是多少?s級(jí)是3波4.0厚，a級(jí)是2波4.0厚，B級(jí)是2波3.0厚。A、B、SA、SB是橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中常用的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)防撞等級(jí)，公路防撞橋護(hù)欄可分為5個(gè)等級(jí):路邊B、a、Sb、SA、SS;中央分隔帶am、SBM、Sam三級(jí)。各等級(jí)橋梁護(hù)欄的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合要求。在綜合分析道路線形、設(shè)計(jì)車(chē)速、運(yùn)行速度、交通量、車(chē)輛組成的基礎(chǔ)上，對(duì)橋墩護(hù)欄碰撞能量低于70kj或高于520kj時(shí)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)。選擇具有防撞性能的橋梁護(hù)欄類(lèi)型，可以有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，防止相應(yīng)的失控車(chē)輛穿越馬路或進(jìn)入對(duì)面車(chē)道。

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