山東綠洲金屬科技有限公司是一家設計、生產、銷售，安裝于一體的大型企業，主要經營橋梁護欄、道路護欄、河道護欄、景觀護欄、防撞護欄、燈光護欄、不銹鋼護欄、鋼板立柱等產品.


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橋梁防撞護欄埋入式立柱施工時，按照設計要求開挖基坑、加工、安裝基礎鋼筋，然后用混凝土進行立柱埋設澆注，砼攪拌應嚴格按配合比施工，攪拌要充分，振搗密實。混凝土集中拌合，用混凝土運輸車運輸至施工現場，完成砼澆筑后，灑水養生。待水泥混凝土強度達到70%時，方可進行立柱和波形梁板安裝。 （6）預埋基礎施工時，預埋套筒底部先涂一層瀝青，立柱直接埋設在預埋套筒中，澆注混凝土振搗，頂面再涂一層瀝青，注意立柱高度和線形。采用法蘭盤基礎時，應確保預埋件位置準確，安裝立柱時，應把下法蘭盤和地腳螺栓、螺母清理干凈。


橋梁防撞護欄現狀技術的問題有：1、外套管及預埋件間距為2m一個，內套管長度一般為6m一節，對位于小曲率半徑線路上的橋梁如匝道橋護欄安裝時，會因內套管較長，內套管與外套管夾角過小無法而穿入多個外套管，只能通過現場截斷，待穿入安裝完畢后進行焊接；2、因預埋鋼板(下鋼板)及預留鋼筋位置固定，上鋼板預留孔與安裝完畢后，無法對套管角度進行微調，導致問題1更加突顯；3、如施工或運營期間因外套管損毀需要新增或更換時，只能隨內套管整節段拆除后，逐個套入，再重新安裝，無法進行局部更換。綜上，此類組合式防撞護欄上部構件(護欄立柱)主要存在安裝不便、更換復雜等技術局限。




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